Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài hơn 2,2 km, mặt cắt ngang 50 m. Điểm đầu giao với đường Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại Hoàng Cầu (quận Đống Đa), điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục (quận Ba Đình).
Sau khi dự án hoàn thiện sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, đánh dấu một bước ngoặt lớn cho việc phát triển kinh tế đô thị tại Thủ đô.
Theo ghi nhận của Lao Động, tại đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, thuộc dự án đường Vành đai 1, nhiều vị trí ngổn ngang gạch đá, công tác giải phóng mặt bằng diễn ra ì ạch.
Dự án này được phê duyệt từ tháng 12.2017, với tổng mức đầu tư gần 7.800 tỉ đồng từ ngân sách thành phố, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng 6.400 tỉ đồng, xây dựng đường 627 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2020.
Sau 6 năm được phê duyệt, dự án vẫn gặp khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng, không thể tiếp tục triển khai. Tổng số các hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng trong phạm vi dự án đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục là khoảng 2.017 hộ, trong đó 442 hộ dân vẫn chưa đồng ý cho đo đạc.
Hiện nay, 139 hộ dân thuộc khu đất hơn 6.000 m2 giữa đường La Thành đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ và 78 hộ giáp trụ sở Đài Truyền hình Việt Nam vẫn đang kiến nghị, khiếu nại, cho rằng giá bồi thường đất chưa sát với giá thị trường.
Thường xuyên di chuyển qua đường La Thành, anh Nguyễn Hữu Trung (22 tuổi, Láng Thượng, Ba Đình) mong sao dự án đẩy nhanh tiến độ để vào giờ cao điểm người dân có thể đi lại thông thoáng hơn.
"Là một trong những tuyến ùn tắc nhất của Thủ đô, đường La Thành thì nhỏ lượng phương tiện thì rất lớn. Tôi chỉ mong rằng thành phố đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng để hoàn thiện dự án Vành đai 1 để giải quyết ùn tắc tại đây", anh Trung nói.
Ông Lê Tuấn Định - Chủ tịch UBND quận Đống Đa cho biết, quận gặp khó khăn về quy hoạch đối với nhiều hộ dân liên quan đến hạng mục bãi đỗ xe và cây xanh trong dự án dây dựng đường Vành đai 1 tại phường Ô Chợ Dừa.
Theo ông Định, trong những hộ dân này có những trường hợp sử dụng đất không có giấy tờ, tự cơi nới, tôn tạo, sử dụng đất liền kề khu tập thể, đất ở có nguồn gốc của Hợp tác xã nông nghiệp Hoàng Cầu, đặc biệt là tại khu vực tập thể Trại Nhãn.
Quận Đống Đa đã căn cứ hồ sơ quản lý hiện có để xác nhận nguồn gốc đất, lập dự thảo và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ.
Còn Chủ tịch UBND quận Ba Đình Tạ Nam Chiến cho biết, trong phạm vi dự án có khoảng 350 hộ dân thuộc khu vực Đầm Bầu, Đầm Tròn (phường Ngọc Khánh) có nguồn gốc là đất nông nghiệp và đất hồ ao công.
“Loại đất này khi thu hồi không đủ điều kiện bồi thường đất theo giá đất ở, chỉ được hỗ trợ theo tỉ lệ với giá đất ở nên số tiền hỗ trợ rất thấp, không đủ tiền để mua nhà tái định cư", ông Chiến nói.
Trước đó, chiều 4.4, Bí thư Thành ủy Hà Nội Hà Nội Đinh Tiến Dũng đã trực tiếp kiểm tra tình hình thực hiện dự án đường Vành đai 1 trên địa bàn các quận Ba Đình, Đống Đa.
Ông Đinh Tiến Dũng đánh giá, dự án hiện đã và đang bị chậm tiến độ, trong khi hạ tầng nội đô đang quá tải, nhiều khu vực thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.
Việc chậm triển khai dự án gây bất an, bức xúc cho người dân trong khu vực giải phóng mặt bằng của dự án. Từ đó, ông Dũng đề nghị cần quyết tâm cao thực hiện dự án, tạo chuyển biến, tạo sự đồng thuận thực sự trong hệ thống chính trị và người dân để giải quyết khó khăn, vướng mắc.
Ông Dũng cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố phối hợp với các quận, sở, ngành đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư.
