Bị du khách "quay xe" khi đến tham quan, chợ nổi Cái Răng ô nhiễm tới đâu?

Tạ Quang |

Cần Thơ – Rác thải và lục bình là những thứ đang bủa vây chợ nổi Cái Răng (quận Cái Răng) từ trên bờ xuống dưới nước.

Chợ nổi Cái Răng (quận Cái Răng, TP Cần Thơ).
Sáng 19.7, ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động tại chợ nổi Cái Răng (quận Cái Răng), tình trạng rác thải và lục bình đang “bủa vây” kín nhiều tàu, thuyền.
Sáng 19.7, ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động tại chợ nổi Cái Răng (quận Cái Răng), tình trạng rác thải và lục bình đang “bủa vây” kín nhiều tàu, thuyền.
Anh Trí Nguyện (quận Cái Răng) cho biết, tình trạng lục bình và rác thải xuất hiện ở chợ nổi thường xuyên. Mặc dù hàng tuần chính quyền có đi thu gom, nhưng vớt không xuể.
Anh Trí Nguyện (quận Cái Răng) cho biết, tình trạng lục bình và rác thải xuất hiện ở chợ nổi thường xuyên; mặc dù hàng tuần chính quyền có đi thu gom, nhưng vớt không xuể.
Là lần thứ hai đến tham quan chợ nổi Cái Răng, bà Nguyễn Thị Phi Hòa (sinh năm 1977, thành phố Hà Nội) chia sẻ, bà cùng đoàn khoảng 30 người đi du lịch miền Tây. Trong đó, chợ nổi Cái Răng là một trong những điểm đến, nhưng lần này khác hoàn toàn so với lần trước.
Là lần thứ hai đến tham quan chợ nổi Cái Răng, bà Nguyễn Thị Phi Hòa (sinh năm 1977, thành phố Hà Nội) chia sẻ, bà cùng đoàn khoảng 30 người đi du lịch miền Tây. Trong đó, chợ nổi Cái Răng là một trong những điểm đến, nhưng lần này khác hoàn toàn so với lần trước.
“Lần đầu tiên tôi đi vào năm 2015, thuyền ghe rất tấp nập và rác thải không đến mức quá nhiều. Lần này tôi đi chợ nổi hơi có chút thất vọng vì lượng tàu thuyền giảm cộng với rác thải quá nhiều. Không những ở dưới sông mà còn trên bờ. Tôi mong cơ quan nhà nước cần có biện pháp để xử lý những vấn đề trên để có một chợ nổi trong lành”, bà Hòa nói.
“Lần đầu tiên, tôi đi vào năm 2015, thuyền ghe rất tấp nập và rác thải không đến mức quá nhiều. Lần này tôi đi chợ nổi hơi có chút thất vọng vì lượng tàu thuyền giảm cộng với rác thải quá nhiều, không chỉ ở dưới sông mà còn trên bờ. Tôi mong cơ quan nhà nước cần có biện pháp xử lý những vấn đề trên để có một chợ nổi trong lành”, bà Hòa nói.
Theo quan sát, điều dễ thấy tại chợ nổi Cái Răng là sự lộn xộn của các hàng quán. Dự án kè bờ sông, ứng phó biến đổi khí hậu hai bên bờ sông đang được thành phố Cần Thơ thi công, vật tư xây dựng xếp ngổn ngang. Việc này không chỉ ảnh hưởng đến mỹ quan của chợ nổi mà còn khiến các thương hồ gặp rất nhiều khó khăn trong việc vận chuyển hàng hóa.
Theo quan sát, điều dễ thấy tại chợ nổi Cái Răng là sự lộn xộn của các hàng quán. Dự án kè bờ sông, ứng phó biến đổi khí hậu hai bên bờ sông đang được thành phố Cần Thơ thi công, vật tư xây dựng xếp ngổn ngang. Việc này không chỉ ảnh hưởng đến mỹ quan của chợ nổi mà còn khiến các thương hồ gặp rất nhiều khó khăn trong việc vận chuyển hàng hóa.
Cũng liên quan đến vấn đề chợ nổi bị ô nhiễm, tại cuộc “Đối thoại giữa Chính quyền và Doanh nghiệp trên địa bàn thành phố Cần Thơ” vào chiều 18.7, anh Trần Minh Dễ - Trưởng đại diện Công ty NoVo JaPan tại miền Tây (trụ sở tại TP Cần Thơ) và cũng là cổ đông một công ty hoạt động về du lịch lữ hành tại TP Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) cho hay, cách đây 1 tuần, anh có dẫn 1 đoàn khách Châu Âu khoảng 20 người đi tham quan chợ nổi Cái Răng, nhưng khi đoàn đến đến chợ nổi, thấy tình trạng rác thải quá ô nhiễm nên đã phản ứng.
Cũng liên quan đến vấn đề chợ nổi bị ô nhiễm, tại cuộc “Đối thoại giữa Chính quyền và Doanh nghiệp trên địa bàn thành phố Cần Thơ” vào chiều 18.7, anh Trần Minh Dễ - Trưởng đại diện Công ty NoVo JaPan tại miền Tây (trụ sở tại TP Cần Thơ) và cũng là cổ đông một công ty hoạt động về du lịch lữ hành tại TP Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) cho hay, cách đây 1 tuần, anh có dẫn 1 đoàn khách Châu Âu khoảng 20 người đi tham quan chợ nổi Cái Răng, nhưng khi đoàn đến đến chợ nổi, thấy tình trạng rác thải quá ô nhiễm nên đã phản ứng.
“Mức chi phí mà đoàn khách Châu Âu này đưa ra cho toàn chuyến du lịch khoảng 50.000 USD. Nhưng khi đoàn khách tham quan chợ nổi Cái Răng thì thấy rác thải, ô nhiễm quá nhiều đã không chấp nhận được, và yêu cầu tôi phải chuyển qua tỉnh khác”, anh Dễ kể lại.
“Mức chi phí mà đoàn khách Châu Âu này đưa ra cho toàn chuyến du lịch khoảng 50.000 USD. Nhưng khi đoàn khách tham quan chợ nổi Cái Răng thì thấy rác thải, ô nhiễm quá nhiều đã không chấp nhận được, và yêu cầu tôi phải chuyển qua tỉnh khác”, anh Dễ kể lại.
Ông Nguyễn Thái Bảo - Phó Chủ tịch UBND quận Cái Răng (TP Cần Thơ) thừa nhận là có rất nhiều rác ở chợ nổi Cái Răng và cho rằng, ngày nào quận Cái Răng cũng vớt rác ở chợ nổi, đem lên trạm dừng chân rồi đưa lên xe chở đi. Nhưng nơi này có lượng rác quá lớn, do nằm giữa dòng chảy quận Cái Răng và Ninh Kiều và do bà con thương hồ đưa xuống.
Ông Nguyễn Thái Bảo - Phó Chủ tịch UBND quận Cái Răng (TP Cần Thơ) thừa nhận có rất nhiều rác ở chợ nổi Cái Răng và cho rằng, ngày nào quận Cái Răng cũng vớt rác ở chợ nổi đem lên trạm dừng chân rồi đưa lên xe chở đi, nhưng nơi này có lượng rác quá lớn, do nằm giữa dòng chảy quận Cái Răng và Ninh Kiều và việc bà con thương hồ xả rác xuống.
Theo ông Bảo, có thời gian, quận yêu cầu bà con thương hồ bỏ rác vào sọt và phân công người đến ghe tàu thu gom, nhưng tình trạng rác thải vẫn xảy ra. Trong thời gian tới, quận sẽ phối hợp với các ban, ngành của thành phố tiếp tục thực hiện công tác thu gom rác ở chợ nổi Cái Răng tốt hơn.
Theo ông Bảo, có thời gian, quận yêu cầu bà con thương hồ bỏ rác vào sọt và phân công người đến ghe tàu thu gom, nhưng tình trạng rác thải vẫn xảy ra. Trong thời gian tới, quận sẽ phối hợp với các ban, ngành của thành phố tiếp tục thực hiện công tác thu gom rác ở chợ nổi Cái Răng tốt hơn.
Trước đó, chiều ngày 12.6, trong buổi làm việc với Ban Thường vụ Quận ủy Cái Răng về tình hình phát triển kinh tế 5 tháng đầu năm và phương hướng nhiệm vụ 7 tháng cuối năm 2023, Bí thư Thành ủy TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hiếu nhìn nhận: Hiện tại, Chợ nổi Cái Răng đang có dấu hiệu đi xuống, nếu không tác động thì sẽ còn đi xuống hơn nữa. Do đó, việc đổi mới tư duy, tầm nhìn, cách tiếp cận là vô cùng quan trọng trong đội ngũ lãnh đạo.
Trước đó, chiều ngày 12.6, trong buổi làm việc với Ban Thường vụ Quận ủy Cái Răng về tình hình phát triển kinh tế 5 tháng đầu năm và phương hướng nhiệm vụ 7 tháng cuối năm 2023, Bí thư Thành ủy TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hiếu nhìn nhận: Hiện tại, chợ nổi Cái Răng đang có dấu hiệu đi xuống, nếu không tác động thì sẽ còn đi xuống hơn nữa. Do đó, việc đổi mới tư duy, tầm nhìn, cách tiếp cận là vô cùng quan trọng trong đội ngũ lãnh đạo.
Chợ nổi Cái Răng nhiều năm trở lại đây không chỉ phục vụ giao thương hàng hóa mà còn trở thành điểm du lịch “vàng” thu hút du khách khi đến với Cần Thơ. Theo thống kê, năm 2022, Cần Thơ đón 5,1 triệu lượt du khách; trong đó, hơn 70% đến tham quan chợ nổi. Chỉ tính riêng dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 đã có 30.721 lượt du khách đến đây vui chơi, tham quan, mua sắm.
Chợ nổi Cái Răng nhiều năm trở lại đây không chỉ phục vụ giao thương hàng hóa mà còn trở thành điểm du lịch “vàng” thu hút du khách khi đến với Cần Thơ. Theo thống kê, năm 2022, Cần Thơ đón 5,1 triệu lượt du khách; trong đó, hơn 70% đến tham quan chợ nổi. Chỉ tính riêng dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 đã có 30.721 lượt du khách đến đây vui chơi, tham quan, mua sắm.
Tạ Quang
RELATED NEWS

Đơn vị lữ hành phân trần việc khách Tây phản ứng vì chợ nổi Cái Răng quá ô nhiễm

Tạ Quang |

Cần Thơ - "Đoàn khách Châu Âu rất khó tính, khi thấy rác thải, ô nhiễm quá nhiều tại Chợ nổi Cái Răng đã không chấp nhận được, yêu cầu phải chuyển đoàn du lịch qua tỉnh khác" – đó là lời anh Trần Minh Dễ - Trưởng đại diện Công ty NoVo JaPan tại miền Tây (trụ sở tại TP Cần Thơ) và cũng là cổ đông một công ty hoạt động về du lịch lữ hành tại TP Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).

Khu công nghiệp hơn 3.700 tỉ đồng ở Cần Thơ sẽ khởi công cuối tháng 8

Tạ Quang |

Cần Thơ – Dự án Khu công nghiệp Việt Nam - Singpore (VSIP) Vĩnh Thạnh được đặt tại xã Vĩnh Trinh (huyện Vĩnh Thạnh, TP Cần Thơ) có quy mô sử dụng đất 293,7ha (giai đoạn 1), tổng vốn đầu tư 3.717 tỉ đồng (gần 160 triệu USD) sẽ được khởi công vào cuối tháng 8.2023.

Cận cảnh thi công ở dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau

Tạ Quang |

Dự án cao tốc đoạn Cần Thơ – Cà Mau thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 (Dự án) được khởi công ngày 1.1.2023, các nhà thầu đã tổ chức 128 mũi thi công, huy động 409 máy móc thiết bị đến công trường và khoảng 800 nhân sự (kỹ sư và công nhân). Mặc dù đã hơn 7 tháng thi công nhưng sản lượng đạt khoảng hơn 6% giá trị hợp đồng.

Cập nhật kiến thức mới cho cán bộ Công đoàn chủ chốt

Bảo Hân |

Sáng 1.10, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam khai giảng lớp bồi dưỡng, cập nhật kiến thức, kỹ năng dành cho Công đoàn cấp tỉnh, ngành Trung ương.

Báo Lao Động đoạt giải Nhì chính luận bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng

Vương Trần |

Nhóm tác giả của Báo Lao Động đoạt giải Nhì "Cuộc thi chính luận về bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng năm 2024" trong Đảng bộ Khối các cơ quan Trung ương.

Sai phạm ở dự án Ba Hồ - Bản Chùa, 13 cá nhân bị kiểm điểm

HƯNG THƠ |

QUẢNG TRỊ - Liên quan đến những sai phạm nghiêm trọng ở dự án Ba Hồ - Bản Chùa, 13 cá nhân liên quan và tập thể bước đầu đã bị kiểm điểm trách nhiệm.

Sẽ chi 865 tỉ đồng xây cầu Phong Châu mới

Xuyên Đông |

Theo thông tin từ Văn phòng Chính phủ, cầu Phong Châu (tỉnh Phú Thọ) sẽ được đầu tư xây mới với kinh phí dự kiến là 865 tỉ đồng.

Vụ cô giáo xin hỗ trợ laptop, học sinh đã đi học trở lại

Chân Phúc |

TPHCM - Số học sinh vắng học ngày 30.9, liên quan đến vụ cô giáo xin hỗ trợ laptop tại Trường Tiểu học Chương Dương đã đi học đầy đủ vào hôm nay 1.10.

Đơn vị lữ hành phân trần việc khách Tây phản ứng vì chợ nổi Cái Răng quá ô nhiễm

Tạ Quang |

Cần Thơ - "Đoàn khách Châu Âu rất khó tính, khi thấy rác thải, ô nhiễm quá nhiều tại Chợ nổi Cái Răng đã không chấp nhận được, yêu cầu phải chuyển đoàn du lịch qua tỉnh khác" – đó là lời anh Trần Minh Dễ - Trưởng đại diện Công ty NoVo JaPan tại miền Tây (trụ sở tại TP Cần Thơ) và cũng là cổ đông một công ty hoạt động về du lịch lữ hành tại TP Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).

Khu công nghiệp hơn 3.700 tỉ đồng ở Cần Thơ sẽ khởi công cuối tháng 8

Tạ Quang |

Cần Thơ – Dự án Khu công nghiệp Việt Nam - Singpore (VSIP) Vĩnh Thạnh được đặt tại xã Vĩnh Trinh (huyện Vĩnh Thạnh, TP Cần Thơ) có quy mô sử dụng đất 293,7ha (giai đoạn 1), tổng vốn đầu tư 3.717 tỉ đồng (gần 160 triệu USD) sẽ được khởi công vào cuối tháng 8.2023.

Cận cảnh thi công ở dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau

Tạ Quang |

Dự án cao tốc đoạn Cần Thơ – Cà Mau thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 (Dự án) được khởi công ngày 1.1.2023, các nhà thầu đã tổ chức 128 mũi thi công, huy động 409 máy móc thiết bị đến công trường và khoảng 800 nhân sự (kỹ sư và công nhân). Mặc dù đã hơn 7 tháng thi công nhưng sản lượng đạt khoảng hơn 6% giá trị hợp đồng.