Cận cảnh đường lưới điện ngổn ngang ở dự án mở rộng Quốc lộ 13

ĐÌNH TRỌNG |

Bình Dương - Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13 (đoạn từ giáp ranh TPHCM đến thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương) dài khoảng 12,7km, từ 6 làn xe lên 8 làn xe đang chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra. Các ngành chức năng đang khẩn trương giải phóng mặt bằng, trong đó có việc di dời hạ tầng lưới điện để thi công dự án.

Đây là công trường dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương. Dự án đã được khởi công đến nay là 16 tháng. Tuy nhiên công tác giải phóng mặt bằng vẫn chưa thực hiện xong đ
Đây là công trường dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương. Dự án đã được khởi công đến nay là 16 tháng, tuy nhiên việc giải phóng mặt bằng vẫn chưa thực hiện xong để lấy đất sạch thi công.
UBND thành phố Thuận An cho biết,
Theo thiết kế, buộc phải di dời đường lưới điện vào bên trong thì mới có thể thực hiện mở rộng Quốc lộ 13 từ 6 lên 8 làn xe. Tuy nhiên, đến nay đường lưới điện vẫn còn hiện hữu chạy dọc quốc lộ 13.
Trong khi đường điện chưa được di dời thì phía bên trong hầu hết các hộ dân đã nhận đề bù bàn giao mặt bằng. Phía đơn vị thi công tiến hành san ủi làm trước phần nền đường.
Trong khi đường điện chưa được di dời thì ở bên trong nhiều hộ dân đã nhận đền bù, bàn giao mặt bằng. Phía đơn vị thi công tiến hành san ủi làm trước phần nền đường.
Tuy nhiên, việc xây dựng không được thực hiện đồng điều, ở nhiều đoạn đường lưới điện gần như nằm chìa ra giữa đường. Anh Nguyễn Thanh Hải (40 tuổi, ngụ phường Lái Thiêu, thành phố Thuận An) cho biết thường xuyên đi làm về trên tuyến đường này.
Tuy nhiên, việc xây dựng không được thực hiện đồng đều, ở nhiều đoạn đường lưới điện gần như nằm chìa ra giữa đường. Anh Nguyễn Thanh Hải (40 tuổi, ngụ phường Lái Thiêu, thành phố Thuận An) cho biết thường xuyên đi làm về trên tuyến đường này và thấy có nhiều đoạn rất nguy hiểm. "Một số đoạn đang đi bình thường thì đường điện án ngữ ngay trước mặt. Có những điểm thì đường điện chiếm hết vỉa hè và công trình ngổn ngang rất bất tiện cho người dân và gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông" - anh Hải chia sẻ.
Có những đoạn dây cáp trên các cột điện bị đứt rơi xuống dưới như thòng lọng bẫy người đi đường.
Có những đoạn dây cáp trên các cột điện bị đứt rơi xuống dưới như thòng lọng bẫy người đi đường.
STJJ
UBND thành phố Thuận An cho biết, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ nút giao Tự Do đến ngã tư Lê Hồng Phong đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ cho 103 hộ, 20 tổ chức/719,97 tỉ đồng, đạt 100%. Hiện đã chi trả cho 95 hộ, 7 tổ chức/627,80 tỉ đồng, đạt 83%. Còn lại 8 hộ, 13 tổ chức/92,16 tỉ đồng. Thành phố đang vận động người dân nhận tiền trong quý III, IV/2023.
Đối với đường lưới điện Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ nút giao Tự Do đến ngã tư Lê Hồng Phong đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ cho 103 hộ, 20 tổ chức/719,97 tỷ đồng, đạt 100%; đã chi trả cho 95 hộ, 7 tổ chức/627,80 tỷ đồng, đạt 83%; còn lại 08 hộ, 13 tổ chức/92,16 tỷ đồng, thành phố sẽ vận động người dân nhận tiền trong quý III, IV/2023.
Đối với đường lưới điện, UBND thành phố Thuận An đang hoàn thiện các thủ tục xin điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường để thực hiện dự án hạng mục bồi thường di dời lưới điện khoảng 95 tỉ đồng.
Trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, ông Nguyễn Thanh Thuận Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương, thực tế thực hiện dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13 chậm so với kế hoạch đề ra. Việc này do rất nhiều nguyên nhân, nguyên nhân chính là do công tác đền bù, giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật, chủ yếu là hạ tầng lưới điện.
Trả lời phóng viên Báo Lao Động về việc dự án chậm tiến độ, ông Nguyễn Thanh Thuận - Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương xác nhận, thực tế thực hiện dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13 chậm so với kế hoạch đề ra."Việc này do rất nhiều nguyên nhân, nguyên nhân chính là do công tác đền bù, giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật, chủ yếu là hạ tầng lưới điện" - ông Nguyễn Thanh Thuận nói.
Sở Giao thông Vận tải Bình Dương cho biết, đến đầu tháng 8.2023, công tác giải phóng mới được 31,4%, diện tích thu hồi mặt bằng đạt 42.500 m2 trên 135.000 m2.
Về diện tích thu hồi mặt bằng, ông Nguyễn Thanh Thuận cho biết, đến đầu tháng 8.2023 công tác giải phóng mới được 31,4%, diện tích thu hồi mặt bằng đạt 42.500m2 trên 135.000m2.
Hiện Sở Giao thông Vận tải Bình Dương cùng với các ngành và các địa phương đang rà soát tháo gỡ khó khăn để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng.
Hiện Sở Giao thông Vận tải Bình Dương cùng với các ngành và các địa phương đang rà soát tháo gỡ khó khăn để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng.
Về thời gian hoàn thànhông Nguyễn Văn Lợi - Bí Thư Tỉnh ủy Bình Dương, yêu cầu đến 30.9.2023, phải bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, đồng thời, cuối năm 2023 phải di dời toàn bộ lưới điện trên đoạn đường nâng cấp, mở rộng này.
Về thời gian hoàn thành giải phóng mặt bằng, ông Nguyễn Văn Lợi - Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương, yêu cầu các cơ quan đơn vị, địa phương liên quan, đến 30.9.2023 phải bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13. Đồng thời, cuối năm 2023 phải di dời toàn bộ lưới điện trên đoạn đường nâng cấp, mở rộng này.
ĐÌNH TRỌNG
RELATED NEWS

Kiểm tra lại giá bán thực tế của dự án nhà ở xã hội rao bán cao như nhà thương mại

ĐÌNH TRỌNG |

Câu chuyện rao bán giá nhà ở xã hội cao như nhà ở thương mại xảy ra ở dự án Nhà ở xã hội Tân Đông Hiệp (phường Tân Đông Hiệp, thành phố Dĩ An, Bình Dương) tiếp tục được dư luận quan tâm. Khi kinh tế đang khó khăn, người lao động có thu nhập thấp lấy tiền đâu mua căn hộ từ 1-1,8 tỉ đồng mỗi căn? Cơ quan chức năng nhà nước quản lý giá bán ra sao?

Bình Dương nói về dự án Nhà ở xã hội động thổ rầm rộ nhưng hơn 1 năm vẫn là bãi đất trống

ĐÌNH TRỌNG |

Dự án nhà ở xã hội tại phường Định Hòa (thành phố Thủ Dầu Một, Bình Dương) làm lễ động thổ rầm rộ nhưng đến nay vẫn chưa xây dựng. Người lao động thì ngóng trông nhà ở giá rẻ có vị trí thuận lợi này.

Cận cảnh đoạn đường 8km đã xây dựng trùng với Vành đai 4 TPHCM

ĐÌNH TRỌNG |

Tỉnh Bình Dương đang khẩn trương thực hiện các bước pháp lý, thủ tục đầu tư dự án đường Vành đai 4 TPHCM. Tuyến đường đi qua tỉnh Bình Dương dài 47km, hiện có 1 đoạn đã được đầu tư xây dựng tương đối hoàn chỉnh dài khoảng gần 8km.

Ưu đãi ở Khu thương mại tự do Đà Nẵng thu hút doanh nghiệp

Hoàng Bin - Mỹ Linh |

Chính sách thu hút đầu tư và cơ chế ưu đãi của Khu thương mại tự do Đà Nẵng nhận được sự quan tâm lớn từ cộng đồng doanh nghiệp.

Loạt thương hiệu âm thầm rời khỏi mặt bằng "đất vàng" Hà Nội

Thu Giang |

Hà Nội - Nhiều thương hiệu, cửa hàng kinh doanh đang âm thầm rút lui khỏi mặt bằng tuyến phố trung tâm Thủ đô.

Tin 20h: “Sâu đẻ ra tiền” nhiễm bệnh hàng loạt ở Lâm Đồng

NHÓM PV |

“Sâu đẻ ra tiền” nhiễm bệnh hàng loạt ở Lâm Đồng; Dân lo lắng khi bãi biển dự kiến thành nơi đổ chất nạo vét...

CII chi hàng nghìn tỉ đồng đầu tư vào loạt dự án mới

Lục Giang |

CII có những động thái đầu tư vào loạt dự án mới. Trong khi đó, công ty phải lùi thời gian trả cổ tức để cơ cấu lại nguồn tiền đầu tư và trả nợ trái phiếu.

"Đánh thuế bất động sản giúp giảm giá nhà là không thực tế"

Linh Trang - Vũ Linh |

GS. Đặng Hùng Võ - Nguyên Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường đã có những nhận định về đề xuất đánh thuế bất động sản thứ 2 của Bộ Xây dựng.

Kiểm tra lại giá bán thực tế của dự án nhà ở xã hội rao bán cao như nhà thương mại

ĐÌNH TRỌNG |

Câu chuyện rao bán giá nhà ở xã hội cao như nhà ở thương mại xảy ra ở dự án Nhà ở xã hội Tân Đông Hiệp (phường Tân Đông Hiệp, thành phố Dĩ An, Bình Dương) tiếp tục được dư luận quan tâm. Khi kinh tế đang khó khăn, người lao động có thu nhập thấp lấy tiền đâu mua căn hộ từ 1-1,8 tỉ đồng mỗi căn? Cơ quan chức năng nhà nước quản lý giá bán ra sao?

Bình Dương nói về dự án Nhà ở xã hội động thổ rầm rộ nhưng hơn 1 năm vẫn là bãi đất trống

ĐÌNH TRỌNG |

Dự án nhà ở xã hội tại phường Định Hòa (thành phố Thủ Dầu Một, Bình Dương) làm lễ động thổ rầm rộ nhưng đến nay vẫn chưa xây dựng. Người lao động thì ngóng trông nhà ở giá rẻ có vị trí thuận lợi này.

Cận cảnh đoạn đường 8km đã xây dựng trùng với Vành đai 4 TPHCM

ĐÌNH TRỌNG |

Tỉnh Bình Dương đang khẩn trương thực hiện các bước pháp lý, thủ tục đầu tư dự án đường Vành đai 4 TPHCM. Tuyến đường đi qua tỉnh Bình Dương dài 47km, hiện có 1 đoạn đã được đầu tư xây dựng tương đối hoàn chỉnh dài khoảng gần 8km.