Cận cảnh tuyến kè gần 80 tỉ đồng "ôm trọn" bờ hữu sông Thao

Đê hữu Thao đoạn qua địa bàn xã Hùng Việt đi cùng Quốc lộ 32C, ngoài đê có hàng trăm hecta hoa màu cùng khoảng 500 hộ dân sinh sống.

Đê hữu sông Thao đoạn qua địa bàn xã Hùng Việt nằm song song với Quốc lộ 32C, ngoài đê có hàng trăm hecta hoa màu cùng khoảng 500 hộ dân sinh sống.

Thời gian qua, khi tuyến đê hữu Thao này bắt đầu xuất hiện tình trạng sạt lở do mưa lũ, được sự chấp thuận của UBND tỉnh Phú Thọ (tháng 6.2023), Sở NN&PTNT tỉnh đã đầu tư gần 80 tỉ đồng để khắc phục.

Những tháng qua, khi tuyến đê hữu sông Thao bắt đầu xuất hiện tình trạng sạt lở do mưa lũ, được sự chấp thuận của UBND tỉnh Phú Thọ (tháng 6.2023), Sở NN&PTNT tỉnh đã đầu tư gần 80 tỉ đồng để khắc phục.

Có mặt tại tuyến đê hữu Thao đoạn qua địa bàn xã Hùng Việt trong những ngày đầu tháng 12, phóng viên Báo Lao Động ghi nhận, việc xây dựng tuyến kè đang được tiến hành khẩn trương.

Có mặt tại tuyến đê hữu sông Thao đoạn qua địa bàn xã Hùng Việt trong những ngày đầu tháng 12, phóng viên Báo Lao Động ghi nhận, việc xây dựng tuyến kè đang được tiến hành khẩn trương.

Đơn vị thi công đã thả nhiều m³ đá hộc lớn tạo chân cơ phản áp chống sạt lở, hiện đang tiếp tục vận chuyển đá hộc đến để đổ cao trình tuyến kè.

Đơn vị thi công đã thả nhiều mét khối đá hộc lớn tạo chân cơ phản áp chống sạt lở, hiện công việc này vẫn đang được tiếp tục nhằm đổ cao trình tuyến kè.

Theo thiết kế, công trình kè có tổng chiều dài xây dựng gần 3,8km, cao trình đỉnh cơ chân kè đầu tuyến +16,75m, cuối tuyến +16,15m, đỉnh cơ chân kè rộng 5m (cục bộ một số mặt cắt chiều rộng lớn hơn 5m).

Theo thiết kế, công trình kè có tổng chiều dài xây dựng gần 3,8km, cao trình đỉnh cơ chân kè đầu tuyến là 16,75m, cuối tuyến là 16,15m, đỉnh cơ chân kè rộng 5m (cục bộ một số mặt cắt chiều rộng lớn hơn 5m).

Tuy nhiên, việc chở đá hộc để xây dựng tuyến kè này đã khiến đoạn đường bêtông nông thôn dài khoảng 300m tại khu Phiên Quận, xã Hùng Việt bị hư hỏng nặng.

Có thể thấy, những chiếc xe chở đá hộc trọng tải lớn đi qua khiến cho lớp bêtông tại đoạn đường bị vỡ vụn, nền đường sụt lún...

Những chiếc xe chở đá trọng tải lớn đi qua khiến cho lớp bêtông tại đoạn đường bị vỡ vụn, nền đường sụt lún...

Về vấn đề này, theo ông Nguyễn Trọng Phú - Chủ tịch UBND xã Hùng Việt, chủ đầu tư và đơn vị thi công tuyến kè đã có cam kết với khu dân cư (đoạn đường do người dân tự đóng góp làm), chính quyền địa phương về việc sẽ thi công hoàn trả lại đoạn đường bị hư hỏng, với chiều dày bêtông là 20cm và đã được người dân đồng ý, tạo điều kiện.

Theo thông tin Chi cục Thủy lợi - Sở NN&PTNT tỉnh Phú Thọ (chủ đầu tư), công trình kè xử lý sự cố sạt lở bờ, vở sông đê hữu Thao, thuộc địa bàn xã Hùng Việt có tổng mức đầu tư 78 tỉ đồng từ nguồn vốn dự phòng ngân sách Trung ương năm 2022 là 50 tỉ đồng, từ nguồn ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác là 28 tỉ đồng.

Theo thông tin Chi cục Thủy lợi - Sở NN&PTNT tỉnh Phú Thọ (chủ đầu tư), công trình kè xử lý sự cố sạt lở đê hữu sông Thao thuộc địa bàn xã Hùng Việt có tổng mức đầu tư 78 tỉ đồng. Trong đó, kinh phí từ nguồn vốn dự phòng ngân sách trung ương năm 2022 là 50 tỉ đồng, từ nguồn ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác là 28 tỉ đồng. Tiến độ thực hiện dự án từ năm 2023 đến năm 2025.

Thời gian qua, nước sông Thao nhiều tháng cạn kiệt, dòng chảy thất thường khiến không ít vị trí bờ tả, bờ hữu sông qua địa bàn tỉnh Phú Thọ bị sạt lở. Tiêu biểu có vị trí bờ tả sông Thao đoạn qua địa bàn xã Phùng Nguyên, huyện Lâm Thao mới đây sạt lở nghiêm trọng; bờ hữu đoạn qua địa bàn xã Bắc Sơn, huyện Tam Nông xuất hiện cung sạt trượt lớn...

Thời gian qua, nước sông Thao đoạn qua địa bàn tỉnh Phú Thọ nhiều tháng cạn kiệt, dòng chảy thất thường khiến không ít vị trí bờ tả, bờ hữu sông bị sạt lở. Tiêu biểu có vị trí bờ tả sông đoạn qua địa bàn xã Phùng Nguyên, huyện Lâm Thao mới đây sạt lở nghiêm trọng; bờ hữu đoạn qua địa bàn xã Bắc Sơn, huyện Tam Nông xuất hiện cung trượt sạt lớn...