Loạt dự án giao thông nghìn tỉ kỳ vọng thay đổi diện mạo Nam Định

Theo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Hòa Bình, những dự án này sẽ đầu tư xây dựng hàng trăm km đường trên địa bàn tỉnh. Có thể kể tới một số dự án công trình giao thông lớn, trọng điểm mang tính đột phá phục vụ phát triển kinh tế xã hội trên địa bàn tỉnh

Theo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Nam Định, có thể kể tới một số dự án công trình giao thông lớn, trọng điểm mang tính đột phá phục vụ phát triển kinh tế xã hội trên địa bàn tỉnh như: tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển; đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình; tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Nam Định; cầu vượt sông Đáy nối tỉnh Ninh Bình và tỉnh Nam Định thuộc tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng; cầu qua sông Đào nối từ đường Song Hào đến đường Vũ Hữu Lợi (TP. Nam Định);...

Điểm đầu dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển

Cầu vượt QL21B (hay còn gọi là cầu vượt sông Châu Thành, thuộc địa phận huyện Nam Trực) là một trong những nút giao trọng điểm đầu tuyến của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - đường bộ ven biển có chiều dài tuyến khoảng 24,7km và tổng mức đầu tư gần 6.000 tỉ đồng.

Dự án xây dựng đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có chiều dài khoảng 46km, điểm đầu dự án tại Km0+0 khu vực nút giao Cao Bồ (huyện Ý Yên); điểm cuối dự án tại Km46+0 xã Nghĩa Phúc (nay là xã Phúc Thắng, huyện Nghĩa Hưng), dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỉ đồng (chia làm 2 giai đoạn).

Hiện tại giai đoạn I đã hoàn thành và đưa vào khai thác, sử dụng, giai đoạn II đang được triển khai, trong đó có hạng mục cầu Đống Cao vượt sông Đào.

Tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Nam Định dài 65,58km dần hoàn thiện và đang thi công những hạng mục cuối cùng.

Cầu vượt sông Đáy nối tỉnh Ninh Bình và tỉnh Nam Định thuộc tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 2km; đáp ứng quy mô 4 làn xe; vận tốc thiết kế 100km/h. Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỉ đồng.

Cầu vượt sông Đáy đã hoàn thành khoảng 60% khối lượng, dự kiến hợp long vào tháng 12.2024.

Cầu qua sông Đào nối từ đường Song Hào đến đường Vũ Hữu Lợi (TP. Nam Định) là cây cầu dây văng đầu tiên ở Nam Định có thiết kế kiến trúc hình búp sen, tổng mức đầu tư 1.200 tỉ đồng, hoàn thành khoảng 65% khối lượng.

Ông Phạm Hồng Thái - Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Nam Định cho biết: Để từng bước đầu tư xây dựng hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh theo quy hoạch. Với chủ trương giao thông phải đi trước một bước, tạo tiền đề cho việc thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, nên những năm qua, được sự quan tâm của Trung ương, tỉnh Nam Định đã ưu tiên và huy động nhiều nguồn để đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh.

Ông Phạm Hồng Thái - Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Nam Định cho biết, với chủ trương giao thông phải đi trước một bước, tạo tiền đề cho việc thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, nên những năm qua, được sự quan tâm của Trung ương, tỉnh Nam Định đã ưu tiên và huy động nhiều nguồn để đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh. Bên cạnh đó, từng bước đầu tư xây dựng hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh Nam Định theo quy hoạch.