USS Gerald R. Ford, tàu sân bay mới nhất của Hải quân Mỹ đã hoàn tất thành công cuộc thử nghiệm xung kích trong tháng 8. Vụ nổ thứ ba và cuối cùng với 18,143kg thuốc nổ gần thân tàu Ford và không gây ra thương tích lớn, ngập nước hay hỏa hoạn.
Các cuộc thử nghiệm là cột mốc mới nhất cho siêu tàu sân bay đã gặp trở ngại trong nhiều năm với nhiều lần trì hoãn và chi phí vượt mức.
Những điều này có một phần là do nhiều hệ thống hoàn toàn mới mà Hải quân Mỹ đã chọn để đưa đưa vào tàu sân bay mới nhất này, theo quan chức hàng đầu của Hải quân Mỹ.
Insider cho hay, trong cuộc phỏng vấn tại một sự kiện của Liên đoàn Hải quân, Tham mưu trưởng Hải quân Mỹ, Đô đốc Michael Gilday cho biết, lực lượng đã quá tham vọng với các công nghệ mới của tàu sân bay USS Gerald R. Ford.
"Chúng tôi có 23 công nghệ mới trên tàu đó. Điều này thực sự làm tăng rủi ro về giao hàng không đúng thời gian và chi phí ngay từ đầu" - Đô đốc Gilday nói.
Tham mưu trưởng Hải quân Mỹ nhấn mạnh, thực sự không nên đưa nhiều hơn 1 hoặc 2 công nghệ mới trên bất kỳ nền tảng nào phức tạp như tàu sân bay để đảm bảo rủi ro ở trong phạm vi kiểm soát được.
Tàu sân bay lớp Ford mang sứ mệnh hiện đại hóa các hoạt động của tàu sân bay Mỹ cho kỷ nguyên mới và 23 công nghệ trên tàu sân bay USS Gerald R. Ford mang lại cho tàu một số cải tiến so với những tàu sân bay tiền nhiệm lớp Nimitz, bao gồm xuất kích máy bay nhanh hơn và phi hành đoàn nhỏ hơn.
Tàu sân bay này có một số trang bị mới đáng chú ý nhất là Hệ thống phóng máy bay điện từ (EMALS) và Hệ thống bánh răng tiên tiến Advanced Arresting Gear (AAG).
