Thông tin trên được ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) cho biết tại cuộc họp kinh tế – xã hội chiều 3.5.
Theo ông Lương Minh Phúc, tháng 5 và tháng 6 này sẽ là thời gian quyết định của dự án Vành đai 3 TPHCM. Trong đó, yêu cầu bắt buộc là phải tập kết cát đầy đủ về các công trường để bắt đầu quá trình xử lý các nền đất yếu, gia tải. Việc này tốn khoảng 10 – 12 tháng và đến tháng 6.2025 phải hoàn tất để từ tháng 6.2025 – 12.2025 hoàn tất thi công mặt đường, tổ chức giao thông và chuẩn bị thông xe 4 làn xe chính.
Để đảm bảo lượng cát về kịp thời, ông Lương Minh Phúc cho biết, Ban Giao thông đã đề nghị các nhà thầu thực hiện các nhiệm vụ theo hợp đồng, đảm bảo nguồn cát mua, kể cả mua từ Campuchia để đảm bảo lượng cát gia tải.
Ngoài ra là bám sát Tổ Công tác đặc biệt do Thủ tướng Chính phủ thành lập để giải quyết nguồn cát. Ông Lương Minh Phúc cho biết, tin mừng là có đến 27/40 mỏ cát được khảo sát đã đạt yêu cầu với tổng trữ lượng 37 triệu m3. Trong đó có một số mỏ cát lớn như tại sông Ba Lai (Bến Tre) với 10 triệu m3, 6 mỏ cát ở Tiền Giang với 6 triệu m3.
Dự án Vành đai 3 chỉ cần tối đa 10 triệu m3 nên theo ông Lương Minh Phúc, vấn đề thách thức hiện nay là phải rút ngắn các thủ tục để đưa cát này về kịp thời từ tháng 6.2024 trở đi.
“Hiện Ban Giao thông đang bám sát Tổ Công tác và cũng đã báo cáo UBND TPHCM để có những kiến nghị giúp đẩy nhanh các thủ tục, đặc biệt là mỏ cát lớn tại sông Ba Lai, Tiền Giang và một số mỏ đang khai thác của Vĩnh Long để đưa về ngay trong cái tháng tháng 5, 6” – ông Phúc nói.
Vành đai 3 TPHCM đi qua TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, giai đoạn một dài hơn 76km, quy mô 4 làn cao tốc cùng đường song hành, tổng mức đầu tư gần 75.400 tỉ đồng. Dự án chia làm 8 dự án thành phần, mỗi địa phương thực hiện hai dự án, gồm giải phóng mặt bằng và xây lắp.
Dự án Vành đai 3 được khởi công tháng 6.2023, trong đó đoạn qua địa bàn TPHCM dài 46km gồm 10 gói thầu xây lắp chính.
Về tiến độ, 4 gói thầu triển khai từ tháng 6.2023 do thiếu cát san lấp nên hạng mục xử lý nền bằng bấc thấm, gia tải cát đang gặp khó khăn. Khối lượng thực hiện khoảng 11% giá trị xây lắp.
6 gói thầu xây lắp chính còn lại đã khởi công đầu năm 2024. Các nhà thầu đang tích cực huy động nhân sự, thiết bị để thi công các hạng mục.
Theo kế hoạch, dự án Vành đai 3 TPHCM sẽ hoàn thành cơ bản, thông xe dự án cuối năm 2025, khai thác toàn tuyến năm 2026.
Vành đai 3 TPHCM là tuyến đường mang vai trò chiến lược để hình thành mạng lưới giao thông liên kết các tỉnh, thành vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội.
