Với định giá hơn 50 triệu, Honda SH Mode dường như chỉ có đối thủ trực tiếp duy nhất là Piaggio Liberty còn Yamaha Grande gần như bị xếp ở chiếu dưới. Cả hai đối thủ này hiện chưa có động thái gì đáng kể. Chính vì vậy, việc SH Mode được Honda "tút" lại một cách khá toàn diện được kỳ vọng sẽ khiến thị trường xe tay ga nóng trở lại sau thời gian dài ảnh hưởng bởi dịch COVID-19.
So với phiên bản cũ, SH Mode 2020 vẫn giữ kiểu dáng cao, trẻ trung nhưng khá nhiều chi tiết đã được cải tiến để thu hút khách hàng. Ở phía trước, phần mặt nạ được tinh chỉnh lại đôi chút với đường nét cơ bắp hơn. Phần chữ V mạ chrome trên đời cũ được thay bằng chất liệu trong suốt. Hai nâng cấp đang chú ý nhất ở thiết kế là hệ thống đèn pha bằng LED và khung xe mới, được dập bằng công nghệ laser mà Honda nhận định là sẽ giúp SH Mode vận hành ổn định hơn khi đi trên mặt đường xấu.
Tuy nhiên, điểm thay đổi "đáng tiền" nhất có lẽ là động cơ eSP+ mới. Vẫn là động cơ xy-lanh đơn, dung tích 125 cc nhưng động cơ mới được Honda giới thiệu cho khả năng vận hành êm và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với thế hệ trước.
Bảng đồng hồ của SH Mode 2020 đã được hiện đại hóa với một màn hình LCD kỹ thuật số ở phía dưới. Tuynhiên, SH Mode 2020 không được trang bị đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn như SH hay Air Blade thế hệ mới.
SH Mode được trang bị cổng sạc USB ở hộc đựng đồ phía trước, tương tự xu hướng trên các mẫu tay ga thế hệ mới hiện nay.
Thay đổi khá nhiều nên theo truyền thống SH Mode mới được nâng giá nhẹ với mức khoảng 2 triệu đồng. Khác với bản trước (chỉ có 2 phiên bản), SH Mode 2020 có 3 phiên bản đều dùng động cơ 125 cc: bản CBS có giá 53,9 triệu, bản ABS thời trang có giá 57,9 và bản ABS cá tính giá 59 triệu đồng.
