Khách Việt thót tim trải nghiệm sân bay nguy hiểm nhất thế giới

    Ninh Phương |

    Ghé thăm sân bay Lukla ở Nepal là trải nghiệm thứ 3 khiến chị Thuý Anh thực sự cảm thấy áp lực về việc sinh tử trong hành trình vòng quanh thế giới.

    Ghé thăm sân bay Lukla ở Nepal là chuyến đi thứ 3 khiến chị Thuý Anh thực sự có áp lực về việc sinh tử, trong đó 2 chuyến đi trước là tới Greenland và Antartica.
    Chị Hoàng Thuý Anh (46 tuổi, TP.HCM) là người Việt Nam duy nhất trên chuyến trực thăng tới sân bay Lukla ở Nepal ngày 15.3. Chuyến bay có 5 hành khách và một phi công. Chị Thuý Anh ngồi cùng hàng ghế đầu với phi công. Thời tiết khi trực thăng khởi hành là -5 độ C, trời có sương mù nhẹ nên vẫn đủ điều kiện để máy bay cất cánh. Ảnh: NVCC
    Theo chia sẻ của nữ du khách Việt, đường băng của Lukla chỉ dài 527m và có một bên là vách núi. Đoạn cuối của đường băng là dốc núi nằm ở độ cao 2896m so với mực nước biển. Vì thế, khi hạ cánh, máy bay có thể gặp khó khăn vì lực cản lớn.
    Sân bay Lukla được mệnh danh là phi trường nguy hiểm nhất thế giới, với đường băng chỉ dài 527m và có một bên là vách núi. Đoạn cuối của đường băng là dốc núi nằm ở độ cao 2.846m so với mực nước biển. Ảnh: NVCC
    Bên cạnh đó, trong trường hợp khẩn cấp, máy bay khó có thể hạ cánh do khu vực quanh sân bay không có một chỗ trống bằng phẳng đủ an toàn. Ảnh: NVCC
    Những hiện tượng thời tiết bình thường ở nơi khác như sương mù đột ngột, mưa bão hay tuyết rơi cũng có thể trở thành điều kiện nguy hiểm cho những chuyến bay tới Lukla. Ảnh: NVCC
    Chị bày tỏ: “Suốt 2 tháng trời trước khi bay, tôi liên tục nghĩ về trải nghiệm sắp diễn ra ở sân bay này. Điều lo lắng thứ nhất, tôi sợ trời lạnh, vì thời điểm tôi tới Nepal là vào cuối mùa đông. Điều thứ hai, tôi không biết khả năng chịu độ cao của mình tới đâu. Trước chuyến bay đến Nepal, tôi thậm chí mất ngủ 2 ngày“.
    Trực thăng có thể bay và hạ cánh ở các trạm nghỉ nổi tiếng như Everest Camp I, II và III tọa lạc trên độ cao từ hơn 6.000 đến 7.100m. Chị Thúy Anh bày tỏ: “Suốt 2 tháng trời trước khi bay, tôi liên tục nghĩ về trải nghiệm sắp diễn ra ở sân bay này. Thứ nhất, tôi sợ trời lạnh, vì thời điểm tôi tới Nepal là vào cuối mùa đông. Thứ hai, tôi không biết khả năng chịu độ cao của mình tới đâu“. Ảnh: NVCC
    Chị kể: “Có một quãng bay, máy bay lại bị lộn vòng vòng không biết vì lý do gì khi bay gần mấy đỉnh núi. Sau khi lắc lư, chao đảo vài lần, 10 phút sau, máy bay bắt đầu hạ cánh. Tôi thầm nghĩ, có lẽ những người trong cuộc đều “gan to”, nên ai cũng cười tươi khi “tai qua nạn khỏi““.
    Chị kể, khi đến gần mấy đỉnh núi, máy bay lắc lư, chao đảo vài lần. 10 phút sau, máy bay bắt đầu hạ cánh. Đó là những giây phút khá căng thẳng. Ảnh: NVCC
    Bước xuống chiếc trực thăng sau chuyến bay dài đên 5 tiếng, chị Thuý Anh không dám nhảy lên sung sướng. Bởi trước đó, phi công kể chuyện có một hành khách khi ra khỏi máy bay đã nhảy lên vì thích thú nhưng ngay sau đó đã bị đứt tay vì cánh quạt của trực thăng vẫn đang quay. Bước xuống nơi an toàn, chị mới nhẹ lòng đá vài cái lên không trung cho đỡ lo lắng. Ảnh: NVCC
    Ninh Phương
    TIN LIÊN QUAN

    Một sân bay ở Việt Nam có Wi-Fi chất lượng cao top đầu thế giới

    Ý Yên |

    Khách du lịch toàn cầu đánh giá cao chất lượng Wi-Fi tại sân bay Nội Bài, khi chấm điểm trung bình 4,15/5.

    Đẳng cấp của sân bay tân tiến sang chảnh nhất thế giới tại UAE

    Minh Anh |

    Sân bay quốc tế Zayed tại UAE được mệnh danh là "sân bay công nghệ đến từ tương lai", ứng cử viên cho vị trí "sân bay tốt nhất thế giới".

    Một nhà ga vệ tinh được khai trương tại Sân bay Suvarnabhumi của Thái Lan gần Bangkok vào tháng 9/2023. Ảnh: Nikkei Asia/Ken Kobayashi

    Cuộc đua mở rộng sân bay để hút khách quốc tế ở Đông Nam Á

    Minh Anh (Theo Nikkei Asia) |

    Các nước Đông Nam Á đang gấp rút mở rộng các sân bay để đáp ứng nhu cầu du lịch ngày càng tăng và thu hút đầu tư nước ngoài để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

    Khách Việt say độ cao, chịu lạnh cắt da cắt thịt khi trekking ở Nepal

    Chí Long |

    Kết thúc chuyến trekking cung đường Annapurna thuộc vùng Himalaya, Đỗ Duy Luân rút ra những "kinh nghiệm xương máu" sau hành trình khám phá Nepal.