Toàn cảnh công trình hầm chui thứ tư ở Hà Nội

    Nguyễn Long |

    Hà Nội - Hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 được đầu tư gần 700 tỉ, đến nay dự án giao thông này sắp đến thời gian hoàn thành theo dự kiến.

    Dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 có kết cấu bê tông cốt thép, tổng chiều dài hầm và gờ chắn hai đầu là 475m, nằm tại nút giao Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến - Tố Hữu. Mặt cắt ngang gồm 2 hầm riêng biệt, mỗi hầm có bề rộng 7,75m, gồm 2 làn xe cơ giới rộng 3,5 m/làn. Phần hầm hở mỗi chiều có bề rộng 7,75m phân cách 2 chiều bằng GPC cứng rộng 1,0m; xén hè mở rộng đường Lê Văn Lương - Tố Hữu trong phạm vi dự án mỗi bên trung bình 5,50m để bố trí thêm 1 làn xe cơ giới.
    Dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 có kết cấu bê tông cốt thép, tổng chiều dài hầm và gờ chắn hai đầu là 475m, nằm tại nút giao Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến - Tố Hữu. Mặt cắt ngang gồm 2 hầm riêng biệt, mỗi hầm có bề rộng 7,75m, gồm 2 làn xe cơ giới rộng 3,5 m/làn. Phần hầm hở mỗi chiều có bề rộng 7,75m phân cách 2 chiều bằng GPC cứng rộng 1,0m; xén hè mở rộng đường Lê Văn Lương - Tố Hữu trong phạm vi dự án mỗi bên trung bình 5,50m để bố trí thêm 1 làn xe cơ giới.
    Dự án Hầm chui Lê Văn Lương là 1 trong 6 dự án giao thông trọng điểm của TP.Hà Nội. Dự án này có tổng mức đầu tư gần 700 tỉ đồng, bắt đầu đi vào khởi công từ tháng 10.2020 và dự kiến đến tháng 10.2022 sẽ hoàn thành
    Dự án Hầm chui Lê Văn Lương là 1 trong 6 dự án giao thông trọng điểm của TP.Hà Nội. Dự án này có tổng mức đầu tư gần 700 tỉ đồng. Theo phương án phê duyệt ban đầu dự án có thời gian đưa vào tháng quý II/2022 (cụ thể là tháng 4.2022). Tuy nhiên Công trình này từng được đề nghị lùi tiến độ 6 tháng, thời gian điều chỉnh phương án thi công lui đến quý IV/2022 (cụ thể vào tháng 10.2022).
    Sau khi xây dựng hầm chui Lê Văn Lương, nút giao sẽ có tổng cộng 10 làn xe thay cho 8 làn xe như hiện nay, theo hướng Lê Văn Lương – Tố Hữu và ngược lại.
    Sau khi xây dựng hầm chui Lê Văn Lương, nút giao sẽ có tổng cộng 10 làn xe thay cho 8 làn xe như hiện nay, theo hướng Lê Văn Lương – Tố Hữu và ngược lại.
    Theo ghi nhận trên công trường xây dựng hầm chui, công nhân gấp rút, đẩy nhanh tốc độ thi công các hạng mục còn lại.
    Theo ghi nhận trên công trường xây dựng hầm chui, công nhân gấp rút, đẩy nhanh tốc độ thi công các hạng mục còn lại.
    Hà Nội đổ mưa, công nhân vẫn miệt mài làm việc.
    Hà Nội đổ mưa, công nhân vẫn miệt mài làm việc.
     
    Trong khu vực công trường có rất nhiều xe tải chở nguyên vật liệu, xe cần cẩu, máy xúc phục vụ cho việc thi công.
    Trong khu vực công trường có rất nhiều xe tải chở nguyên vật liệu, xe cần cẩu, máy xúc phục vụ cho việc thi công.
    Hình hài công trình đã dần dần thành hình.
    Hình hài hầm chui đã dần dần thành hình.
    Đơn vị thi công đã bố trí rào chắn và dựng vạch phân cách để đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông qua đây.
    Đơn vị thi công đã bố trí rào chắn và dựng vạch phân cách để đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông qua đây.
    Được biết, trong số 3 hầm trên tuyến đường Vành đai 3 đã được triển khai gồm cầu chui Thanh Xuân, Trung Hoà và Lê Văn Lương – Vành đai 3, hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 là hầm thi công khó nhất do điều kiện mặt bằng thi công chật hẹp, đồng thời còn phải tổ chức giao thông nên ít nhiều cũng ảnh hưởng đến tiến độ.
    Được biết, trong số 3 hầm trên tuyến đường Vành đai 3 đã được triển khai gồm cầu chui Thanh Xuân, Trung Hoà và Lê Văn Lương – Vành đai 3, hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 là hầm thi công khó nhất do điều kiện mặt bằng thi công chật hẹp, đồng thời còn phải tổ chức giao thông nên ít nhiều cũng ảnh hưởng đến tiến độ.
    Do lòng đường bị thu hẹp, giờ cao điểm khu vực này lại diễn ra tình trạng ùn tắc cục bộ.
    Do lòng đường bị thu hẹp, giờ cao điểm khu vực này lại diễn ra tình trạng ùn tắc cục bộ.
    Khi được đưa vào hoạt động, đây là sẽ là công trình giúp giải quyết xung đột tại nút giao giữa đường vành đai 3 với đường Lê Văn Lương, giảm thiểu ùn tắc giao thông tại nút giao và từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông Thủ đô.
    Đây sẽ là hầm chui thứ tư ở thủ đô, trước đó có hầm Kim Liên - Xã Đàn (năm 2009, 467 tỉ đồng), hầm Trung Hòa (năm 2016, 1.087 tỉ đồng), hầm Thanh Xuân (năm 2016, hơn 551 tỉ đồng). Công trình được kỳ vọng sẽ giải quyết xung đột, ùn tắc tại nút giao Lê Văn Lương - Vành đai 3 và từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông Thủ đô.
    Hình ảnh nút giao tại Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến - Tố Hữu trước khi khởi công dự án hầm chui.
    Hình ảnh nút giao tại Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến - Tố Hữu trước khi khởi công dự án hầm chui.
    Nguyễn Long
    TIN LIÊN QUAN

    Dự án cầu vượt chữ C ở Hà Nội: Ngổn ngang, chưa rõ hình hài

    Nguyễn Long |

    Hà Nội - Cầu vượt chữ C ở nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch dài hơn 300 m, rộng 9 m, tổ chức giao thông hai chiều cho hai làn xe hỗn hợp, dự kiến hoàn thành tháng 6.2022. Tuy nhiên, hiện nay, dự án này vẫn còn ngổn ngang, nhiều hạng mục công trình đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, đua với thời gian.

    Dự án đường sắt Nhổn–ga Hà Nội chậm tiến độ, vật liệu rỉ sét, cỏ mọc um tùm

    Dự án đường sắt Nhổn–Ga Hà Nội chậm tiến độ, vật liệu rỉ sét, cỏ mọc um tùm

    Long Nguyễn |

    Hà Nội - Sau gần 12 năm thi công, dự án đường sắt Nhổn – Ga Hà Nội vẫn chưa được đưa vào sử dụng. Phía bên trong, nhiều vật liệu xây dựng vứt ngổn ngang, cỏ dại mọc um tùm, còn bên ngoài bị quây kín bằng tôn và rào sắt gây khó khăn trong việc giao thông mỗi giờ cao điểm.

    Dụ án đường 60m - TP.Điện Biên Phủ đã hoàn thành và được đặt tên là "Đường 7 tháng 5". Ảnh: Văn Thành Chương

    Cận cảnh dự án đường 60m vừa hoàn thành sau nhiều năm "lụt" tiến độ

    VĂN THÀNH CHƯƠNG |

    TP.Điện Biên Phủ vừa tổ chức gắn biển tên "Đường 7 tháng 5" cho công trình đường 60m được coi là đẹp nhất, quy mô nhất mới hoàn thành sau nhiều năm "lụt" tiến độ.

    Hình ảnh TP Yên Bái trước và sau cơn bão số 3. Ảnh: Trần Bùi

    So sánh hình ảnh TP Yên Bái hiện tại và thời điểm bão lũ lịch sử

    Trần Bùi - Vũ Bảo |

    Trận đại hồng thủy đã đi qua TP Yên Bái gần 10 ngày, hiện nước đã rút, đường đã khô, cuộc sống người dân đã dần ổn định trở lại.

    Ảnh minh họa: Hải Nguyễn

    Giá vàng hôm nay 20.9: Vàng nhẫn tăng sốc

    Khương Duy |

    Giá vàng hôm nay 20.9 tăng mạnh ở thị trường trong nước và thế giới. Giá vàng nhẫn tròn trơn 9999 sáng nay sắp bằng giá vàng miếng SJC.

    Ông Hsu Ching-kuang - giám đốc công ty đang bị điều tra liên quan đến vụ nổ các máy nhắn tin mà lực lượng Hezbollah sử dụng. Ảnh: AFP

    Giám đốc công ty làm máy nhắn tin cho Hezbollah bị điều tra

    Anh Vũ |

    Công ty Gold Apollo, có trụ sở tại Đài Loan (Trung Quốc), đang bị điều tra liên quan đến vụ nổ hàng nghìn máy nhắn tin của lực lượng Hezbollah.

    Ngắm mùa lúa chín ở Hà Giang vẹn nguyên sau bão lũ

    Đan Thanh |

    Không chịu ảnh hưởng nhiều sau bão số 3, ruộng bậc thang ở các huyện Vị Xuyên, Hoàng Su Phì đang vào mùa lúa chín đẹp, thu hút khách trở lại Hà Giang.

    Điện Biên xuất hiện thêm cung trượt đe dọa nhiều hộ dân

    NHÓM PV |

    Nhiều vết nứt tạo thành cung trượt lớn đang đe dọa nguy cơ mất an toàn đối với nhiều hộ dân tại TP Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên.