Luật Giao thông đường bộ

Đề xuất xe máy bật đèn nhận diện cả ngày: "Đây là một giải pháp nghiêm túc"

Cường Ngô |

Thành viên Ban soạn thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, quy định bật đèn nhận diện cả ngày có thể trước mắt không bắt buộc mà chỉ khuyến khích. Sau đó, nếu có quy định thì nên áp dụng với khu vực ngoài đô thị.

Đề xuất xe máy phải bật đèn nhận diện cả ngày: Đèn nhận diện là đèn gì?

Cường Ngô |

Theo chuyên gia giao thông vận tải, hiện nay, một số mẫu xe lưu hành tại Việt Nam đã bắt đầu trang bị đèn nhận diện ban ngày và được người tiêu dùng đón nhận một cách tích cực.

Xe máy phải bật đèn ban ngày: Cảnh sát giao thông khó xử phạt

Cường ngô |

Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đang lấy ý kiến dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi. Trong đó, dự luật bổ sung nhiều quy định mới, đặc biệt là quy tắc sử dụng đèn của các phương tiện tham gia giao thông. Tuy nhiên, quy định này vấp phải nhiều ý kiến trái chiều.

Đề xuất bật đèn xe cả ngày: Khuyến khích chứ không nên bắt buộc

CƯỜNG NGÔ |

Dự thảo Luật Giao thông Đường bộ (sửa đổi) đề xuất xe máy bật đèn nhận diện cả ngày, tuy nhiên một số chuyên gia cho rằng điều này không cần thiết.

Bị "tước" nhiều lần trong 3 năm, bằng lái xe sẽ không còn giá trị sử dụng

Việt Dũng |

Trong dự thảo Luật giao thông đường bộ sửa đổi, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã đề xuất việc giấy phép lái xe không còn giá trị sử dụng và bị thu hồi trong các trường hợp cụ thể.

Cho mượn xe mà bị "phạt nguội" chủ xe sẽ phải chịu trách nhiệm

Anh Tuấn |

Bộ Công an vừa báo cáo đề xuất về việc quy định rõ trách nhiệm của chủ phương tiện về việc bảo đảm an toàn của phương tiện và vi phạm pháp luật có liên quan đến phương tiện khi tham gia giao thông.

Từ 1.5, đình chỉ trung tâm đào tạo lái xe không lắp thiết bị giám sát học lý thuyết

Minh Hạnh |

Theo chỉ đạo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, sau ngày 1.5.2020 nếu trung tâm đào tạo lái xe ôtô không lắp thiết bị giám sát thời gian học lý thuyết môn pháp luật giao thông đường bộ sẽ bị đình chỉ hoạt động.

TPHCM: Nhiều người dân vẫn quen đến kho bạc nộp phạt thay vì chuyển khoản

Trần Khanh |

Kể từ 12.3, người dân ngồi tại nhà cũng có thể tra cứu được lỗi vi phạm, sau đó chỉ cần chuyển tiền online đến ngân hàng hoặc kho bạc nhà nước để hoàn thành việc nộp phạt mà không cần phải đến cơ quan cảnh sát giao thông (CSGT) làm thủ tục xử phạt.

Nghệ An: Chợ đêm họp giữa đường có vi phạm Luật Giao thông đường bộ?

QUANG ĐẠI |

Thành phố Vinh (Nghệ An) tổ chức xây dựng phố đêm, cho dân mở hơn 100 gian hàng giữa lòng đường Cao Thắng để kinh doanh, buôn bán. Ngân sách đã chi hơn 7 tỉ đồng vào dự án này nhưng không hiệu quả.

Giữ biển số xe vi phạm thay vì giam xe: Đề xuất hay nhưng thận trọng!

TRẦN KHANH |

Mới đây, UBND tỉnh An Giang vừa gửi văn bản đề xuất Chính phủ cho phép tạm giữ biển số hoặc giấy chứng nhận đăng ký xe thay vì giữ môtô vi phạm luật giao thông. Tuy có khá nhiều người dân bày tỏ ủng hộ, nhưng cũng có ý kiến tỏ ra lo lắng trước đề xuất trên.

Tài xế cần biết những quy định mới có hiệu lực từ 2020

TRẦN KHANH |

Từ ngày 1.1.2020, ôtô phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới, trung tâm đào tạo lái xe phải lắp camera giám sát, GPLX phải có QR để CSGT quét mã vạch,… là những thông tin mới nhất dành cho người tham gia giao thông.

Gây tai nạn rồi bỏ trốn, xử lý trách nhiệm ra sao?

Trần Khanh |

Luật Giao thông đường bộ quy định nghiêm cấm hành vi bỏ trốn sau khi gây tai nạn, do đó người điều khiển phương tiện cần nhanh chóng giúp đỡ hoặc đưa nạn nhân đến bệnh viện cấp cứu kịp thời.

Danh sách toàn bộ lỗi vi phạm khiến tài xế bị tước giấy phép lái xe

TRẦN KHANH |

Hiện nay, các quy định xử phạt vi phạm giao thông đường bộ được áp dụng theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP, đồng thời luật cũng quy định rõ ràng về các lỗi vi phạm bị tước giấy phép lái xe.

Những quy định giao thông đường bộ mới ai cũng cần biết

TRẦN KHANH |

Nhiều bác tài khi tham gia giao thông thường khá chủ quan hoặc chưa nắm rõ hết các quy định về Luật giao thông đường bộ 2008, do đó dẫn đến việc vi phạm không đáng có. Dưới đây là một số quy định hữu ích có thể giúp tài xế điểu khiển phương tiện an toàn và đúng luật.

Tài xế có thể bị tước giấp phép lái xe 3 tháng nếu lái xe quá giờ quy định

Trần Khanh |

Thời gian làm việc của người lái xe ôtô không được quá 10 giờ trong một ngày và không được điều khiển liên tục quá 4 giờ. Tuy nhiên, do đặc thù công việc nên hầu hết các bác tài chuyên nghiệp thường bỏ qua quy định này.