Theo Ủy viên phụ trách Kinh tế Liên minh châu Âu (EU) Paolo Gentiloni, gián đoạn trong vận chuyển do Houthi tấn công các tàu ở Biển Đỏ làm tăng chi phí vận chuyển hàng hóa trên một số tuyến đường từ Trung Quốc đến châu Âu lên khoảng 400%. Thời gian giao hàng trên những tuyến đường này cũng tăng thêm từ 10 đến 15 ngày.
Ông Paolo Gentiloni hy vọng khủng hoảng trên một trong những tuyến thương mại quan trọng nhất thế giới sẽ không dẫn đến lạm phát tăng đáng kể ở EU. Tuy nhiên, ông lưu ý, gián đoạn nguồn cung tiếp tục lâu hơn nữa có thể dẫn đến giá cao hơn.
Lực lượng Houthi tại Yemen đã thực hiện hàng chục cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa vào các tàu thương mại di chuyển qua Biển Đỏ kể từ khi xung đột Israel - Hamas nổ ra vào tháng 10.
Nhiều công ty lớn trong lĩnh vực vận tải biển đã ngừng cho tàu đi qua kênh đào Suez và chuyển hướng tàu quanh Mũi Hảo Vọng ở phía nam châu Phi.
Cuộc tấn công của Houthi vào tàu thuyền ở Biển Đỏ cũng khiến giá cước container trung bình tăng gấp đôi trên toàn cầu trong tháng qua, với giá cước tàu chở nhiên liệu đến một số điểm đến tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm.
Tháng trước, các ngoại trưởng EU đạt được thỏa thuận triển khai sứ mệnh hải quân ở Biển Đỏ để bảo vệ các tàu chở hàng. Đức, Pháp và Italy đề xuất sứ mệnh này sau phản ánh của Hà Lan - nơi ngành vận tải biển chịu ảnh hưởng nghiêm trọng của các cuộc tấn công. Nhà ngoại giao hàng đầu EU Josep Borrell cho biết, sứ mệnh dự kiến được triển khai ngày 19.2.
