Reuters đưa tin hôm 22.4, công việc sửa chữa đường ống dẫn khí Balticconnector nối Phần Lan với Estonia đã hoàn tất. Tuy nhiên, không có gì đảm bảo rằng, đường ống không bị hỏng một lần nữa, mặc dù hiện nay việc này khó xảy ra hơn một chút.
Tháng 10 năm ngoái, đường ống dẫn khí Balticconnector bị vướng mỏ neo của tàu Newnew Polar Bear đăng ký tại Hong Kong (Trung Quốc), khiến đường ống bị hư hại và ngừng hoạt động. Kể từ đó, Balticconnector đã được sửa chữa và điều áp lại đường ống.
Đường ống dẫn khí nối lại hoạt động từ ngày 22.4, vận chuyển khoảng 60 GWh khí đốt từ Phần Lan sang Estonia.
Balticconnector do 2 nhà điều hành hệ thống điện và khí đốt Estonia TSO Elering và nhà điều hành hệ thống truyền tải khí đốt Phần Lan Gasgrid quản lý và vận hành. Mỗi bên sở hữu một nửa đường ống.
"An ninh khí đốt của Estonia chắc chắn được tăng cường nhờ việc sửa chữa đường ống dưới biển này,vì trước đó, chúng tôi kết nối với thế giới bên ngoài bằng một đường ống duy nhất với Latvia trong thời gian Balticconnector bị hỏng. Bây giờ chúng tôi được kết nối lại với Phần Lan" - Reigo Kebja, thành viên hội đồng quản trị của công ty TSO Elering, nói.
Phần Lan cho biết, đường ống dẫn khí này sau khi sửa chữa có năng lực truyền tải về phía bắc lớn hơn nhờ việc cải thiện đường kết nối khí đốt Latvia - Lithuania, do đó cho phép vận chuyển khối lượng lớn hơn trong khu vực.
"Đường ống mang lại cho chúng tôi cơ hội đưa khí đốt từ nhà ga ở Inkoo đến khu vực lưu trữ và phía Baltic. Điều này có ý nghĩa lớn đối với chúng tôi và toàn bộ khu vực, đặc biệt khi mùa nạp khí dự trữ bắt đầu vào ngày 1.5 và chúng tôi cần phải vận chuyển khí đốt. Một yếu tố khác là kho cảng LNG Klaipeda sẽ được bảo trì bắt đầu từ ngày 1.5 trong hơn một tháng" - ông Margus Kaasik, giám đốc điều hành Eesti Gaas - công ty bán khí đốt ở các nước vùng Baltic và Phần Lan, giải thích.
Công việc sửa chữa tiêu tốn khoảng 35 triệu euro và vì Balticconnector được bảo hiểm nên người tiêu dùng khí đốt có thể sẽ không phải chịu chi phí này. Tuy nhiên, không có gì đảm bảo rằng, một tàu khác sẽ không quyết định thả neo ở Biển Baltic, mặc dù những sự cố như vậy sẽ không xảy ra dễ dàng như trước nữa.
"Chúng tôi đã khiến mọi việc trở nên khó khăn hơn một chút. Các biện pháp bổ sung đã được thực hiện. Chúng tôi đang làm việc với Phần Lan để bảo đảm an toàn cho đường ống theo cách tốt nhất. Điều này không có nghĩa là những sự cố như vậy không thể xảy ra lần nữa. Nhưng chúng tôi đang thắt chặt an ninh, mặc dù không thể đảm bảo rằng sẽ không có ai vi phạm” - Rein Vaks, người đứng đầu bộ phận năng lượng của Bộ Khí hậu Estonia, cho biết.
Năm ngoái, các nhà điều hành hệ thống truyền tải quốc gia của cả Estonia và Phần Lan nhất trí rằng hai nước sẽ tăng công suất của đường ống dẫn khí Balticconnector khi việc sửa chữa hoàn tất.
Trước đó, công suất của đường ống ở mức 55-60 GWh/ngày vào mùa đông và 65 GWh/ngày vào mùa hè theo hướng từ Estonia đến Phần Lan và con số này dự kiến tăng lên 70,5 GWh/ngày sau khi sửa chữa. Công suất chiều ngược lại từ Phần Lan tới Estonia sẽ ở mức 78 GWh/ngày.
