Cầu Bến Rừng có chiều dài 1.865,3m, rộng 21,5m, cầu chính gồm 4 nhịp Extradosed với sơ đồ (90+2×160+90)m; phần cầu dẫn gồm 34 nhịp dầm superT; mố, trụ cầu bằng bê tông cốt thép, móng sử dụng cọc khoan nhồi.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỉ đồng, từ ngân sách Trung ương, ngân sách TP Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh.
Ông Đỗ Tuấn Anh - Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng - cho biết, được khởi công tháng 5.2022, đến nay, công trình cầu Bến Rừng đã chính thức hợp long.
Hiện, hạng mục đường dẫn 2 phía đã thực hiện lao lắp, đổ bê tông bản mặt cầu các nhịp; hạng mục cầu chính giữa sông đã cơ bản thi công xong toàn bộ kết cấu bê tông gồm 3 trụ tháp chính, các đúc hẫng cân bằng. Nhà thầu đã hoàn thành 380/380 cọc khoan nhồi, 39/39 mố - trụ.
Công trình cầu Bến Rừng là cầu thứ ba kết nối tỉnh Quảng Ninh với thành phố Hải Phòng, sau cầu Đá Bạc và Bạch Đằng. Cây cầu hoàn thành sẽ giúp người dân thị xã Quảng Yên và huyện Thủy Nguyên qua lại nhanh chóng, không phải chờ phà Rừng mất 30-60 phút, hoặc phải đi 40 km sang Quốc lộ 18 rồi vòng ra Quốc lộ 10 như trước kia. Công trình cầu Bến Rừng hoàn thành sẽ tạo động lực mới liên kết vùng, thúc đẩy kinh tế, văn hóa, xã hội giữa hai địa phương và thu hút nguồn nhân lực cho các khu công nghiệp.
Sau hợp long, chủ đầu tư và các nhà thầu sẽ tổ chức tăng ca, tăng kíp để triển khai các hạng mục còn lại, phấn đấu hoàn thành công trình trước ngày 30.4.2024.
Công trình hoàn thành sẽ tạo kết nối giao thông liên vùng, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải giữa các khu công nghiệp, cụm công nghiệp và nhân dân 2 địa phương.
Đồng thời, phát huy dư địa đất đai giữa 2 khu vực, mở rộng không gian phát triển mới, thúc đẩy mối quan hệ đoàn kết, gắn bó giữa chính quyền, nhân dân 2 địa phương, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
