Đề xuất trên được nêu trong báo cáo của Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP Hồ Chí Minh gửi UBND TP Hồ Chí Minh về công tác cải tạo cảnh quanh đường Lê Lợi (Quận 1).
Theo đề xuất của Sở Quy hoạch và Kiến trúc, phần vỉa hè đường Lê Lợi cùng hướng với chợ Bến Thành sẽ lắp mái mái che vươn ra 4 m.
Công trình dự kiến sử dụng vật liệu khung sắt và mái tôn đóng trần bên ngoài nhằm tiết kiệm chi phí, dễ bố trí biển quảng cáo, thi công nhanh, đa dạng về màu sắc.
Tổng kinh phi đầu tư khoảng 20 đến 30 tỉ đồng (bao gồm chi phi vật tư, nhân công, thi công...) từ nguồn xã hội hóa, đóng góp từ các hộ kinh doanh có liên quan (được thụ hưởng từ việc lắp mái che) hoặc từ nguồn ngân sách Quận 1.
Theo Sở Quy hoạch và Kiến trúc, sau khi hoàn trả mặt bằng thi công tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trên trục đường Lê Lợi, Ban Quản lý đường sắt đô thị đã tái lập mặt đường, lát lại vỉa hè, trả lại giao thông thông thoáng cho tuyến đường này.
Tuy nhiên, yếu tố cảnh quan và các tiện ích đáp ứng cho hoạt động mua sắm, đi bộ của người dân, du khách vẫn chưa có được đáp ứng đầy đủ. Trong khi đây là trục đường thương mại dịch vụ, đường Lê Lợi thường xuyên là nơi dừng chân của du khách trong và ngoài nước và là cầu nối giữ các công trình trọng điểm của thành phố như chợ Bến Thành, Nhà hát lớn Thành phố và phố đi bộ Nguyễn Huệ.
Với hiện trạng không thể bố trí ngay cây xanh và mảng xanh đủ lớn để tạo bóng mát cho vỉa hè, Sở Quy hoạch và Kiến trúc cho rằng việc lắp mái che mưa - nắng là cần thiết.
Phương án được đánh giá tạo hiệu quả nhất định cho tuyến đường và cả khu vực trung tâm như: Thay thế dãy cây xanh bị di dời; tạo bóng mát, tạo không gian bên dưới ấm cúng, thân thiện, an toàn cho người đi bộ, khách du lịch, tạo điều kiện kinh doanh cho chủ các dãy nhà và cửa hàng; kết nối được về mặt kiến trúc, gắn kết mặt đứng kiến trúc của các dãy nhà phố, đồng bộ cách bố trí các biển quảng cáo về kích thước cũng như màu sắc, tạo thành một thể thống nhất với hệ thống mái che chạy xuyên suốt trục đường.
