Chiều 12.1, Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi chủ trì cuộc họp với lãnh đạo các địa phương liên quan về dự án đường Vành đai 3, Vành đai 4.
Vành đai 4 TPHCM dài gần 200 km, có tổng vốn đầu tư khoảng 100.000 tỉ đồng đi qua TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu. Điểm đầu tuyến giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (địa bàn thị xã Phú Mỹ), điểm cuối tại cảng Hiệp Phước, TPHCM.
Dự án được duyệt từ năm 2011 nhưng đến nay tiến độ rất chậm, sau nhiều năm đầu tư, dự án mới chỉ hoàn thành khoảng 21 km trên địa bàn tỉnh Bình Dương.
Hiện Thủ tướng đã phân chia dự án đường Vành đai 4 thành 5 đoạn tuyến theo địa giới hành chính của các tỉnh, thành phố, và giao cho 5 địa phương trực tiếp huy động vốn đầu tư.
Cụ thể, giao UBND tỉnh Long An là cơ quan có thẩm quyền đầu tư đoạn Thầy Cai - Hiệp Phước (dài 71 km); TPHCM đầu tư đoạn từ cầu vượt sông Sài Gòn đến kênh Thầy Cai (dài 17 km); Bình Dương đầu tư đoạn từ cầu Thủ Biên - sông Sài Gòn (dài 49 km); Đồng Nai đầu tư đoạn từ Bầu Cạn - cầu Thủ Biên (dài 45 km); Bà Rịa - Vũng Tàu đầu tư đoạn từ Phú Mỹ - Bầu Cạn (dài 18 km).
Tại cuộc họp, TPHCM và Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu đã ký kết kế hoạch phối hợp triển khai thực hiện dự án Vành đai 4 như: hướng tuyến, quy mô đầu tư, các giải pháp kỹ thuật, tiến độ thực hiện, phương án tài chính, các vấn đề liên quan đến quy hoạch, cơ chế đặc thù áp dụng cho dự án,...
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi cho biết, dự kiến trong năm nay, các địa phương sẽ hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Vành đai 4 để trình Quốc hội xin chủ trương đầu tư vào cuối năm 2023.
Dự án Vành đai 4 phấn đấu khởi công dịp 30.4.2025. Công trình cơ bản hoàn thành và thông xe kỹ thuật cuối năm 2027, khai thác năm 2028.
“Sau cuộc họp này, TPHCM sẽ đăng ký làm việc với Bộ GTVT để thống nhất thời gian và cơ quan đầu mối đứng ra trình dự án lên Quốc hội” – ông Mãi nói.
Theo ông Phan Văn Mãi, các địa phương cần xác định tiến độ để cơ bản hoàn thành hai tuyến Vành đai 3, Vành đai 4 trước năm 2030. Để đạt mục tiêu trên, các địa phương cần khẩn trương cùng với đơn vị tư vấn triển khai, trong đó sớm có định hướng về quy mô, nguồn vốn, hướng tuyến dự án Vành đai 4.
Đường Vành đai 4 TPHCM khi hình thành đóng vai trò chiến lược trong liên kết vùng, đặc biệt kết nối Khu đô thị cảng Hiệp Phước ở phía Nam Sài Gòn với Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Đồng bằng sông Cửu Long.
