Cụ thể, tại ga Hà Nội, bãi bỏ tàu SE3 xuất phát Hà Nội lúc 19h25 ngày 28.10.2020. Tuy nhiên, vẫn tổ chức chạy tàu SE1 xuất phát ga Hà Nội lúc 22h15. Tàu SE1 sẽ đỗ thêm các ga để tác nghiệp hành khách của tàu SE3.
Tại ga Sài Gòn, bãi bỏ tàu SE4 xuất phát Sài Gòn lúc 19h25 28.10.2020 và tàu SE22 Sài Gòn - Đà Nẵng xuất phát Sài Gòn ngày 29.10.2020. Tuy nhiên, tàu SE2 vẫn xuất phát lúc 21h55 ngày 28.10.2020 tại ga Sài Gòn. Tàu SE2 sẽ đỗ thêm các ga để tác nghiệp hành khách của tàu SE4.
Tại ga Đà Nẵng, bãi bỏ kế hoạch chạy tàu SE21 Đà Nẵng - Sài Gòn xuất phát Đà Nẵng ngày 29.10.2020.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, từ ngày 29.10.2020 trở đi, ngoài việc bãi bỏ tàu SE21/SE22 ngày 29.10, các tàu khác tổ chức chạy bình thường theo biểu đồ chạy tàu hiện hành. Hành khách đi trên các chuyến tàu trên có thể chuyển sang đi tàu khác hoặc trả lại vé miễn phí.
Đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng cho biết, do ảnh hưởng bão số 9, nhiều vị trí trên tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực miền Trung bị cây đổ, sạt lở. Như khu gian Mỹ Chánh - Phò Trạch: Km 659+300 - Km659+310 (phía Nam cầu Phò Trạch Km 659+156) bị sạt taluy nền đường bên trái tuyến; phong tỏa toàn bộ khu gian từ Lăng Cô đến Trị Bình vì cây đổ vào đường sắt...
Về thông tin tín hiệu, từ Trị Bình đến Diêu Trì, thống kê sơ bộ có 41 cột thông tin gãy; dây sắt đứt nhiều vị trí; cáp quang đứt 9 vị trí, cáp treo thông tin đứt 200m; hư hỏng nhiều vật liệu khác như xà gỗ, dây co...
Hạ tầng ách tắc khiến tàu SE22 xuất phát tại Sài Gòn ngày 27.10.2020 phải nằm ga Diêu Trì và tàu SE7 xuất phát tại Hà Nội ngày 27.10.2020 phải nằm ga Tam Kỳ để chờ kế hoạch tiếp theo. Hiện các đơn vị đang khẩn trương khắc phục các sự cố về hạ tầng đường sắt do bão, sau khi thông đường, tàu SE21, SE7 tiếp tục chạy về ga cuối hành trình.
