Theo UBND TP Hạ Long, việc này chỉ tạm dừng trong thời gian chờ đợi UBND tỉnh Quảng Ninh có quyết định mới để thay thế Quyết định số 4088/2015/QĐ-UBND, trong đó có quy định thành lập đoàn liên ngành do UBND TP Hạ Long chủ trì để đánh giá chất lượng, phân loại tàu du lịch đang hoạt động hàng năm, cũng như các tàu du lịch đóng mới trước khi đi vào hoạt động.
Trước đó, từ nhiều năm qua, tại các kỳ họp của HĐND TP Hạ Long, HĐND tỉnh Quảng Ninh và các cuộc gặp gỡ giữa chính quyền các cấp với doanh nghiệp, Chi hội Tàu du lịch Hạ Long liên tục đề nghị bỏ đánh giá chất lượng, phân loại tàu du lịch đang hoạt động hàng năm, cũng như các tàu du lịch đóng mới trước khi đi vào hoạt động.
Lý do: các tàu mới hay cũ đều đã có đầy đủ các điều kiện do cơ quan chức năng chứng nhận, như: đăng kiểm, phòng cháy – chữa cháy… và thường xuyên được các cơ quan chuyên ngành kiểm tra định kỳ. Tuy nhiên, sau đó, đoàn liên ngành do UBND TP Hạ Long chủ trì lại đi kiểm tra lại những nội dung mà các đoàn chuyên ngành đã kiểm tra trước đó.
Đặc biệt, các tàu mới xuất xưởng, kể cả do những nhà máy đóng tàu có uy tín trên thế giới đóng, có đầy đủ giấy tờ, giấy chứng nhận chuyên môn, trước khi hoạt động trên vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long cũng phải được đoàn liên ngành kiểm tra, đánh giá lại.
Hơn nữa, theo Chi hội Tàu du lịch Hạ Long, việc thành lập đoàn liên ngành để đánh giá chất lượng, phân loại tàu du lịch đang hoạt động hàng năm, cũng như các tàu du lịch đóng mới trước khi đi vào hoạt động theo Quyết định số 4088/2015/QĐ-UBND là không có căn cứ pháp lý và đã bị Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật – Bộ Tư pháp “thổi còi” vào năm 2016.
Tại cuộc họp nhằm tháo gỡ những khó khăn cho doanh nghiệp tàu du lịch mới đây do Sở Giao thông Vận tải Quảng Ninh chủ trì, hầu hết các ý kiến đều đồng ý bỏ việc đánh giá chất lượng, phân loại tàu du lịch đang hoạt động hàng năm, cũng như các tàu du lịch đóng mới trước khi đi vào hoạt động.
Trong công văn gửi UBND tỉnh Quảng Ninh sau cuộc họp, theo Sở GTVT Quảng Ninh, việc đánh giá chất lượng tàu hàng năm những năm trước đây là cần thiết bởi khi đó đội tàu chưa hiện đại, chất lượng như hiện nay và thỉnh thoảng xảy ra sự cố cháy, chìm…
Tuy nhiên, hiện nay các quy định của pháp luật trong lĩnh vực về quản lý chuyên ngành được quy định chặt chẽ hơn và UBND tỉnh đã chỉ đạo về việc thay thế tàu du lịch, thoả thuận mẫu thiết đối với tàu tham quan; các tàu du lịch đóng mới thay thế đều đăng ký, được cơ quan quản lý thoả thuận đảm bảo các tiêu chí theo chỉ đạo của UBND tỉnh Quảng Ninh.
Đồng thời, định kỳ hàng năm, các tàu du lịch đang hoạt động, tàu đóng mới đều được các cơ quan quản lý chuyên ngành thẩm duyệt hồ sơ, cũng như kiểm tra thực tế tàu thoả mãn các điều kiện mới cấp các giấy tờ theo quy định. Do đó, việc đánh giá chất lượng tàu du lịch hàng năm, tàu du lịch đóng mới trước khi đi vào hoạt động hiện nay không còn phù hợp, gây lãng phí, phiền hà cho các doanh nghiệp.
Vì vậy, Sở GTVT Quảng Ninh đề xuất UBND tỉnh Quảng Ninh xem xét chỉ đạo, trong thời gian chờ UBND tỉnh ban hành Quyết định mới để thay thế Quyết định số 4088/2015/QĐ-UBND, tạm thời dừng việc đánh giá chất lượng tàu du lịch hàng năm, tàu du lịch đóng mới khi đưa vào hoạt động vận chuyển khách tham quan vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long.
Hiện, đội tàu du lịch vịnh Hạ Long có khoảng 500 tàu, trong đó gần 200 tàu nghỉ đêm trên vịnh và khoảng 300 tàu du lịch tham quan vịnh Hạ Long ban ngày (tàu thuê theo tiếng).
