Sáng 22.6, tại kỳ họp thứ 16 (kỳ họp chuyên đề) của HĐND TPHCM khóa X, các đại biểu đã thống nhất thông qua hồ sơ trình phê duyệt quy hoạch TPHCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quy hoạch, TPHCM hướng đến mô hình cấu trúc đô thị đa trung tâm với khu vực đô thị trung tâm hiện hữu (16 quận) có dân số hơn 6,4 triệu người vào năm 2030 – đóng vai trò là hạt nhân của hệ thống đô thị TPHCM.
TP Thủ Đức có dân số hơn 1,4 triệu người vào năm 2030 – là đô thị song hành, giữ vai trò là cực tăng trưởng mới.
5 huyện (Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh, Nhà Bè và Cần Giờ) có dân số hơn 3,1 triệu người vào năm 2030 - là các đô thị vệ tinh kiểu mới, cửa ngõ của TPHCM.
Các đô thị vệ tinh kiểu mới là đô thị trực thuộc nhưng có tính chất độc lập tương đối về cơ sở kinh tế – kỹ thuật, nhằm cân bằng lao động tại chỗ, hạn chế giao thông con lắc, đảm bảo nhiệm vụ các chức năng phù hợp với tiềm năng lợi thế trong sự phân công với đô thị trung tâm.
Về phương án quy hoạch hệ thống đô thị, trong thời kỳ quy hoạch, hệ thống đô thị của TPHCM bao gồm khu vực đô thị trung tâm (các quận nội thành) đạt tiêu chuẩn của đô thị đặc biệt, 6 đô thị trực thuộc gồm: TP Thủ Đức là đô thị loại I và 5 đô thị vệ tinh Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh, Nhà Bè, Cần Giờ đạt tiêu chuẩn đô thị loại III, làm cơ sở để nâng cấp lên thành phố.
Sau thời kỳ quy hoạch, hệ thống đô thị của TPHCM bao gồm khu vực đô thị trung tâm (các quận nội thành) đạt tiêu chuẩn của đô thị đặc biệt và 4 đô thị trực thuộc gồm: TP Thủ Đức là đô thị loại I và 3 đô thị vệ tinh đạt tiêu chuẩn đô thị loại II hoặc III.
Trong đó, đô thị phía Bắc gồm Hóc Môn - Củ Chi; đô thị phía Tây gồm huyện Bình Chánh; đô thị phía Nam gồm huyện Nhà Bè, huyện Cần Giờ và Quận 7. Ranh giới chính thức của các đô thị trực thuộc được xác định khi thành lập các đô thị này.
Về quy hoạch mạng lưới giao thông, đường bộ phát triển 24 tuyến chính, trong đó có 4 cao tốc, 3 vành đai, 5 tuyến Quốc lộ, 11 tuyến đường tỉnh, 1 đường ven biển; đường sắt có 22 tuyến; đường thủy nội địa có 88 tuyến; đường biển có 6 luồng hàng hải, 7 khu bến cảng biển.
Cảng hàng không có Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất nâng cấp công suất 50 triệu hành khách và Cảng hàng không quốc tế Long Thành công suất 25 triệu hành khách…
Trước đó, tại Hội nghị của Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM lần thứ 31, ngày 13.6, Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi cho biết, từ nay đến năm 2030, TPHCM vẫn giữ nguyên 16 quận, 5 huyện và TP Thủ Đức. Giai đoạn này, TPHCM sẽ củng cố, tăng chất lượng cơ sở hạ tầng kỹ thuật các địa phương.
5 huyện (Bình Chánh, Hóc Môn, Củ Chi, Nhà Bè, Cần Giờ) tập trung xây dựng hạ tầng hướng đến các chỉ tiêu đô thị để chuyển lên thành phố trực thuộc tỉnh.
Giai đoạn 2030 - 2040, TPHCM tổ chức các vùng đô thị gồm: đô thị trung tâm, TP Thủ Đức và các thành phố phía Nam (Nhà Bè, Quận 7), Tây Nam (Bình Chánh), Tây Bắc (Củ Chi, Hóc Môn). Riêng huyện Cần Giờ sẽ tính toán vào thành phố phía Nam hoặc một đô thị đặc biệt.
Đến năm 2040, TPHCM sẽ hình thành 5 thành phố giống như TP Thủ Đức hiện tại, từ đó xây dựng mô hình đa trung tâm.
Ông Phan Văn Mãi - Chủ tịch UBND TPHCM cho biết, tại các khu đô thị mới sẽ được đầu tư hoàn chỉnh, đáp ứng ít nhất 60% chức năng tại chỗ. Nếu làm được sẽ giúp TPHCM giải quyết vấn đề dân số, không gian đô thị và không gian phát triển. Từ đó, giải quyết điểm nghẽn giao thông và có thêm các không gian xanh, các thiết chế để nâng cao chất lượng cuộc sống.
