Ngày 25.6, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư) cho biết, từ ngày 26.6, cấm các phương tiện lưu thông qua khu vực rào chắn trên đường C12 hiện hữu (đoạn từ Nguyễn Đức Thuận đến Cộng Hoà).
Lộ trình thay thế là các phương tiện sẽ lưu thông vào phần đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa dài khoảng 500m đã hoàn thành trải nhựa, đây là đoạn cuối tuyến dự án.
Việc điều chỉnh giao thông nhằm phục vụ thi công hệ thống cống thoát nước cho dự án, nằm trên phạm vi đường C12. Sắp tới, đường C12 hiện hữu cùng phần mở rộng sẽ nhập chung vào dự án đường nối, hình thành trục đường rộng 6 làn xe.
Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, dài hơn 4km, nằm ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất được khởi công tháng 12.2022 với tổng vốn hơn 4.800 tỉ đồng.
Tuyến có đường chính rộng 25 - 48m, 6 làn xe, vận tốc 50 km/h, cùng hai đường nhánh quy mô 3 - 4 làn. Trên tuyến có một cầu cạn dài gần một km, 4 làn xe, ở trước ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất. Ngoài ra, dự án làm 2 hầm chui nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện (dài 42m, 2 làn xe) và nút giao Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý (dài 35m, 2 làn xe).
Toàn bộ dự án hiện đạt hơn 50% khối lượng .Trong đó, gói thầu thi công đầu tiên là hầm chui nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện đạt khoảng 80%, dự kiến hoàn thành tháng 8.
Dự án sẽ hoàn thành thông xe toàn tuyến cuối năm 2024, ngoài kết nối trực tiếp ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, còn tạo trục đường mới tiếp cận sân bay, phá thế độc đạo của đường Trường Sơn, giảm ùn tắc giao thông cho khu vực, vốn đã quá tải nhiều năm.
