Honda vừa trình làng phiên bản mới của mẫu xe côn tay Winner mang tên Winner X tại Hà Nội. Với màn ra mắt hoành tráng tại SVĐ quốc gia Mỹ Đình, Honda cho thấy sự đầu tư và quyết tâm lớn để giành giật thị phần từ hãng đồng hương Yamaha.
Qua ba năm, Honda đã làm mới dòng Winner để “đánh thẳng” vào thị phần mà Exciter đang chiếm giữ bằng cách thay đổi hình dáng đến mức có thể gọi là “lột xác”.
Nếu ở thế hệ trước, Winner có thiết kế "hiền" hơn Exciter 150 thì đến thế hệ thứ 2, Winner X trở nên hầm hố, khỏe khoắn đậm chất thể thao hơn.
Những chỉnh sửa khác trong hình dáng Winner X là yếm thân xe rộng hơn, thêm nhiều đường xẻ chéo, để lộ lốc máy. Đuôi xe vuốt cao, gọn với tay dắt tách rời. Ống xả rút gọn, cứng cáp, yên xe phẳng hơn và mặt đồng hồ LCD dạng âm bản. Hệ thống đèn full-LED từ trước ra sau tới xi-nhan. Nhìn chung, tổng thể xe mới cơ bắp, hình khối.
Khác với những tin đồn ban đầu, Winner X không được trang bị remote định vị xe từ xa như Exciter 150. Tuy nhiên, mẫu côn tay đời mới này được tích hợp mở yên ở ngay ổ khóa chính.
Sẽ không dễ để so kè về thiết kế giữa Winner X và Exciter bởi mỗi dòng xe 1 phong cách. Nhưng ở trang bị an toàn, mẫu xe của Honda ăn điểm nhờ được tích hợp phanh ABS trên bánh trước (đây cũng là mẫu xe đầu tiên ở phân khúc côn tay thể thao cỡ nhỏ áp dụng tính năng này).
Về động cơ, hãng vẫn dùng loại 150 phân khối DOHC như trước đó, với công suất 15,4 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp. Trong khi đó Exciter dùng hộp số 5 cấp.
Với những nâng cấp đáng kể từ thiết kế, tiện ích và tính năng an toàn, bản tiêu chuẩn của Winner X có giá 46 triệu, thấp hơn một triệu so với Exciter 150. Honda hy vọng mẫu côn tay thể thao sẽ chiếm được một phần lớn của phân khúc, thị uy được đối thủ Yamaha.
