Bentley đã ghi nhận lợi nhuận quý tốt nhất trong lịch sử. Ba tháng đầu năm 2023, con số là 216 triệu euro (232 triệu USD) - tăng 27% so với cùng kỳ.
Ấn tượng hơn nữa, vào thời điểm nhiều công ty ôtô phải chịu áp lực về tỉ suất lợi nhuận, Bentley đã báo cáo tỉ suất lợi nhuận trên doanh thu tăng trong quý I/2023 lên 24,4% (từ mức 20,9% trong cùng kỳ năm 2022).
Nguyên nhân của mức tăng đột biến này đến từ sự thành công trong chính sách của hãng xe sang. Bentley đã đưa ra nhiều lựa chọn cho khách hàng tự thiết kế các chi tiết chiếc xe của mình như màu sơn, loại da, mũi khâu cùng nhiều thành phần khác. Điều này làm tăng tính cá nhân hóa cho chủ xe, làm nổi bật sự khác biệt cũng như cá tính.
“Khách hàng có thể lựa chọn 1 trong 62 màu sơn, 43 loại da mà chúng tôi cung cấp và rất nhiều tùy chọn khác. Khách cũng đang mua những mẫu xe hàng đầu như phiên bản Speed của Continental GT hơn là phiên bản cơ sở” - Hallmark thông tin.
Vị CEO cho biết, giá trung bình của một chiếc Bentley bán ra đã tăng 40% trong 4 năm qua, nhưng chỉ 9% mức tăng đó là do giá mẫu xe tăng.
“Phần còn lại là ‘nội dung’” - ông đề cập đến việc để khách hàng tự thiết kế trang trí xe.
Không chỉ Bentley, nhiều thương hiệu siêu sang khác cũng thành công trong việc để khách hàng tự chọn màu sắc thiết kế. Có thể kể đến một vài cái tên như Rolls-Royce, Ferrari, Lamborghini, Aston Martin và McLaren.
Khách hàng của những thương hiệu này không gặp khó khăn đáng kể sau đại dịch COVID-19. Họ vẫn sẵn sàng trả giá cao cho những chi tiết đặc biệt
Trong quý I, thu nhập EBITDA của Ferrari đã tăng 85 triệu euro (khoảng 91,6 triệu USD) từ “các hoạt động cá nhân hóa cao hơn vượt qua dự đoán của chúng tôi”.
Bộ phận Bespoke của Rolls-Royce đã trở nên nổi tiếng nhờ đáp ứng những nhu cầu khác thường của khách hàng từ việc để người mua tùy chọn phối màu sơn.
CEO Bentley Hallmark nói: “Cả thế giới xa xỉ đang thay đổi. Đó không chỉ là ôtô, mà còn là thời trang, thậm chí là mọi thứ. Nếu khách hàng định chi tiền cho một thứ gì đó, họ thà trả thêm một chút cho bản nâng cấp hoặc tùy chọn để có điều thực sự đặc biệt”.
Theo Hallmark, ngoài việc nâng cấp và cá nhân hóa, Bentley không nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy nhu cầu chậm lại do lãi suất tăng, tồn kho giảm và nỗi lo suy thoái kinh tế.
Ông cho hay: “Lượng đặt hàng ở Mỹ, giống như hầu hết các thị trường của chúng tôi vào thời điểm hiện tại, thực sự rất mạnh”.
