Tại sao phải vệ sinh khoang máy ôtô?
Thời điểm này, ở Hà Nội, TPHCM và nhiều tỉnh thành đang thực hiện giãn cách xã hội, các cửa hàng không thiết yếu như bảo dưỡng, rửa xe ôtô không được phép hoạt động. Cho nên, đối với những ôtô cần được vệ sinh khoang động cơ không thể đến các trung tâm bảo dưỡng, rửa xe được. Chính vì vậy, việc tự vệ sinh khoang máy là điều rất cần thiết.
Theo nhiều chuyên gia sửa chữa ôtô, vệ sinh khoang động cơ ôtô sẽ giúp bạn sớm phát hiện những dấu hiệu bất thường ở ống dẫn, gioăng cao su,… giúp xe vận hành ổn định hơn.
Vệ sinh khoang máy ôtô thường được tiến hành 6 tháng/lần nhằm đảm bảo động cơ tản nhiệt tốt hơn, hoạt động bền hơn và tăng tuổi thọ. Nếu khoang máy nhiều bụi bẩn sẽ làm giảm quá trình tản nhiệt và khiến máy nóng rất nhanh.
Hậu quả nếu bạn không vệ sinh khoang máy ôtô định kỳ
Khu vực động cơ xe hơi là phần luôn được che chắn rất cẩn thận bằng phần nắp capo cộng với gioăng chống nước chống bụi, nhưng sau một thời gian không được vệ sinh bụi bẩn, dầu mỡ bám rất nhiều.
Tuy nhiên, sau một thời gian hoạt động, nếu không được làm sạch thì bụi bẩn sẽ giăng đầy lên các bộ phận, dẫn đến khả năng tản nhiệt của máy kém đi rất nhiều. Từ đó sẽ xuất hiện những hiện tượng nhưng chết máy, máy kêu to hay là ì máy.
Điều này dẫn đến phát sinh rất nhiều chi phí bảo trì bảo dưỡng cho động cơ ôtô gây tốn kém.
Bên cạnh đó, động cơ ôtô, nếu không bảo dưỡng thường xuyên có thể gặp phải những rủi ro, trục trặc ngay trên đường do máy động cơ quá nóng hoặc dây dẫn bị đứt, chập cháy, gây nguy hiểm đến tính mạng.
Ngoài ra, khu vực này là điều kiện lý tưởng cho côn trùng như chuột sinh sống và hoành hành. Chúng có thể cắn đứt dây hoặc phá hỏng những bộ phận nào đó mà chúng ta không thể biết được. Điều này là cực kỳ nguy hiểm đối với một chiếc xe ôtô.
Kinh nghiệm tự vệ sinh khoang máy ôtô tại nhà
Để động cơ nguội, loại bỏ rác
Trước khi vệ sinh khoang máy ôtô, bạn phải chờ động cơ nguội hẳn mới bắt tay làm sạch và loại bỏ rác khỏi khoang động cơ. Nếu nhận thấy động cơ còn nóng, ấm, hãy mở nắp ca-pô và chờ khoảng 30 phút để tản bớt nhiệt.
Sau đó, bạn hãy loại bỏ lá cây, bụi bẩn kẹt ở phần tiếp giáp kính chắn gió, lỗ thông hơi hoặc hốc hút gió khoang động cơ.
Chú ý, không dùng vòi xịt nước để loại bỏ bụi và rác bởi nước bắn vào các khe, lỗ trong khoang máy, dễ làm hỏng các bộ phận này.
Không để nước xâm nhập bộ phận điện
Sử dụng túi nylon, màng nhôm hoặc màng bọc che những bộ phận điện như: Bình ắc-quy, cầu chì, cổ hút gió,... Bạn hãy bọc cẩn thận những vị trí này nhằm đảm bảo an toàn trong lúc xịt nước trực tiếp vào khoang máy.
Dùng vòi xịt phun thành chùm tiết diện rộng, nhẹ nhàng xịt vào khoang động cơ. Sau công đoạn làm ướt, bạn dùng bàn chải mềm, chổi sơn cọ từng chi tiết, ngóc ngách. Đối với những khoang động cơ lâu không vệ sinh, hãy dùng dung dịch vệ sinh chuyên dụng để loại bỏ bụi bẩn, cặn bám.
Lưu ý sử dụng găng tay khi dùng dung dịch làm sạch động cơ bởi chúng có chứa một số hoá chất, có thể làm kích ứng da.
Làm khô động cơ
Sau khi làm sạch bụi bẩn, dầu mỡ, bạn hãy dùng quạt, máy nén khí hoặc khăn bông làm khô các chi tiết bên trong khoang máy. Sau khi các chi tiết được lau khô, bạn cẩn thận tháo túi ni-lông, màng nhựa bọc bộ phận điện lúc đầu và dùng khăn lau kỹ các chi tiết này.
Bước tiếp theo, khởi động xe và nổ máy trong vòng 2-3 phút để chắc chắn rằng cầu chì, IC hoạt động bình thường. Động cơ nóng lên sẽ làm khô các chi tiết bên trong.
