Trao đổi với Lao Động về bộ phận cửa sổ trời trong ôtô, anh Nguyễn Minh Độ, chủ một cơ sở bán ôtô ở đường Phạm Văn Đồng, Bắc Từ Liêm (Hà Nội) cho biết, cửa sổ trời trước đây chỉ được trang bị cho các xe hạng sang như Mercedes E300 AMG, Range Rover Evoque, Mercedes GLC 300... Hiện nay, bộ phận này được trang bị cho các xe phổ thông như Kia K3, Honda HR-V, Mazda 3, Mazda CX-5, Mazda 6, Hyundai Accent, Hyundai Elantra, Hyundai Kona, Hyundai Tucson…
Mặc dù là bộ phận được khá nhiều người tiêu dùng ưa thích song bộ phận này có nhiều nhược điểm cần chú ý.
Nhiều gia đình cho con em thò đầu ra cửa sổ trời để ngắm cảnh. Việc này tiềm ẩn các nguy hiểm. Vì cửa sổ trời thiết kế không dành cho việc thò đầu ra ngoài. Nếu phanh gấp hoặc gặp chướng ngại vật, có thể nguy hiểm tính mạng của trẻ em.
“Khi trong xe có trẻ em, tài xế tốt nhất không nên mở cửa sổ trời. Nếu mở cửa sổ trời thì phải có người lớn bên cạnh nhắc nhở để trẻ em không thò đầu ra ngoài. Việc đó rất nguy hiểm”, anh Độ chia sẻ.
Đối với những mẫu xe thông thường không có cửa sổ trời, trần xe có cấu trúc rất dày, bao gồm nhiều vật liệu cách nhiệt tốt.
Những mẫu xe có trần xe tích hợp cửa sổ trời phải đánh đổi sự mát mẻ trong khoang cabin khi nhiệt độ ngoài trời tăng cao. Điều này cũng khá dễ hiểu khi cửa sổ trời chỉ là một tấm kính trong suốt.
Một điểm đáng lưu ý là độ cứng cáp của xe. Về mặt cấu tạo, một chiếc xe được đúc nguyên khối sẽ có độ cứng cáp và an toàn hơn.
Trong khi các mẫu xe có cửa sổ trời đã phải hy sinh phần diện tích trần xe cho các tấm kính khiến trọng tâm xe bị đẩy lùi về phía sau thay vì lên trục trước để tạo sự cân bằng.
Ngoài ra, nhiều khách hàng nghĩ rằng cửa sổ trời không có gì để hỏng tương tự như trần xe. Tuy nhiên, khi cửa sổ trời tiếp xúc nhiều với môi trường, nắng, nước sẽ khá dễ bị hư hỏng và tiền bảo trì, thay thế, sửa chữa không hề rẻ.
Về mặt trọng lượng, cửa sổ trời sẽ khiến trọng lượng của xe tăng thêm từ 20-25kg đến từ khung sắt, cửa kính và bảng điều khiển. Từ đó, làm tăng lực cản không khí, khiến chiếc xe tăng tốc chậm hơn và phải sử dụng nhiều nhiên liệu hơn mức bình thường.
Trước đó, tài xế để trẻ em chui qua cửa sổ trời, ngồi trên nóc ôtô ở Đồng Nai gây bức xúc.
Cụ thể, vào lúc 16h30 ngày 27.11, tài xế điều khiển xe ôtô biển kiểm soát 60K-054.76 chở 2 bé nhỏ đứng ở cửa sổ trời của xe ô tô (01 bé đứng, 01 bé ngồi trên nóc xe) trong lúc xe đang chạy trên Quốc lộ 1A (đoạn trước cổng Bệnh viện Nhi đồng). Sự việc đã được người dân ghi hình lại và đăng lên mạng xã hội.
Sau đó, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 đã phối hợp Công an xã Hố Nai 3, huyện Trảng Bom mời người lái xe ô tô 60K-054.76 làm việc, lập biên bản vi phạm hành chính với lỗi "chở người trên nóc xe" được quy định tại Điểm b, Khoản 6, Điều 23 Nghị định 100 được sửa đổi bổ sung tại Nghị định 123 về Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt; buộc tài xế đóng phạt 4 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 2 tháng theo quy định.
