Ghi nhận của Lao Động trong ngày 20-21.12, sau khoảng 10 tháng từ thời điểm khởi công, Dự án xây dựng hai đơn nguyên cầu đô thị nút giao Mai Dịch (quận Cầu Giấy) đến nay đã thành hình.
Sau ngày hợp long hồi đầu tháng 12, hiện nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại, tập trung ở làn cầu hướng Phạm Hùng - Phạm Văn Đồng.
Trên công trường, hàng chục công nhân, máy móc được huy động để hoàn thiện hạ tầng mặt cầu, trong đó có bờ lan can và hệ thống tường rào đảm bảo an toàn giao thông...
Đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông Vận tải - chủ đầu tư) cho biết, dự án có kế hoạch thi công và hoàn thành trong năm 2023. Tuy nhiên, do vướng mặt bằng và các thủ tục về đầu tư nên đến tháng 5.2023 dự án mới có thể triển khai ở hiện trường.
Do vậy, tiến độ hoàn thành cầu hiện nay là quý I/2024.
Ban Quản lý dự án Thăng Long đang chỉ đạo tư vấn, nhà thầu tập trung triển khai thi công đồng bộ các hạng mục công việc (đặc biệt tiến độ công tác đắp đường đầu cầu).
Đến nay tiến độ dự án đạt hơn 64%, các nhà thầu đang duy trì khoảng 100 công nhân, khẩn trương thi công "3 ca, 4 kíp" các hạng mục để hoàn thành toàn bộ dự án theo đúng yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải.
Lãnh đạo Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 (Phòng Cảnh sát giao thông - Công an TP Hà Nội) cho biết, nút giao Mai Dịch là nút giao trọng điểm, lượng phương tiện lưu thông rất lớn trong nhiều năm qua.
Do đó, từ thời điểm dự án được thi công, đơn vị đã chủ động tăng cường lực lượng điều tiết, phân luồng tại nút giao.
Đồng thời, đơn vị cũng tiến hành tổ chức phân luồng từ xa để giảm áp lực giao thông cho nút giao. Tuy nhiên, do phương án tổ chức giao thông mới cùng với việc rào chắn lòng đường để phục vụ thi công khiến nút giao đông đúc hơn bình thường...
Dự án xây dựng hai đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch thuộc thuộc đường Vành đai 3 TP Hà Nội, được triển khai trên chiều dài khoảng 700m.
Điểm đầu công trình nằm trên đường Phạm Văn Đồng tại Km19+000. Điểm cuối tại Km19+700 nằm trên đường Phạm Hùng (theo lý trình đường Vành đai 3).
Theo phương án được phê duyệt, mỗi bên cầu vượt Mai Dịch sẽ được xây dựng một đơn nguyên cầu đô thị rộng 7,75m gồm một làn xe cơ giới (3,5m) và một làn xe hỗn hợp (3m), còn lại là dải an toàn và bó vỉa.
Về mặt kỹ thuật, hai đơn nguyên cầu đô thị được xây dựng là cầu vĩnh cửu kết cấu dầm thép bản mặt bêtông cốt thép liên hợp, tĩnh không đường dưới cầu 4,75m, tĩnh không trên cầu là 4,75m.
Tổng mức đầu tư công trình là hơn 342 tỉ đồng, sử dụng vốn dư của dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường Vành đai 3 TP Hà Nội; trong đó, vốn vay ODA của Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) là hơn 289 tỉ đồng; phần vốn đối ứng là hơn 53 tỉ đồng.
