UBND TP. Hồ Chí Minh vừa yêu cầu các đơn vị liên quan chủ động làm việc với nhà đầu tư về phương án thu phí qua trạm Xa lộ Hà Nội cho dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1 (đoạn từ ngã 3 trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn).
Theo đó, Sở Giao thông Vận tải được giao triển khai bồi thường giải phóng mặt bằng, phạm vi ranh chồng lấn của dự án tuyến metro số 1, dự án vệ sinh môi trường nước - giai đoạn 2, sớm bàn giao mặt bằng làm cơ sở tính tổng chi phí đầu tư, thời gian thu phí hoàn vốn.
Sở Tài nguyên và Môi trường tổ chức thẩm định đơn giá bồi thường giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh Bình Dương, đảm bảo công khai minh bạch, tránh các trường hợp khiếu kiện về chính sách bồi thường giải phóng mặt bằng.
UBND quận 9 được giao giải phóng mặt bằng, thuyết phục các hộ dân và doanh nghiệp sớm bàn giao mặt bằng để triển khai dự án theo tiến độ; Tiếp thu ý kiến các hộ thuộc diện cưỡng chế để có hướng xử lý phù hợp.
UBND TP. Hồ Chí Minh đề nghị các sở, ngành và quận 9 phối hợp với nhà đầu tư hoàn thành các công việc trước ngày 30.9.2019.
Dự án mở rộng xa lộ Hà Nội, giai đoạn 2 có tổng mức đầu tư 5.735 tỉ đồng khởi công vào tháng 4.2010.
Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến là 15,7km bắt đầu từ chân cầu Sài Gòn đến điểm tiếp giáp cầu Đồng Nai. Trong đó, nâng cấp mở rộng trục chính từ 24 lên 34m và từ 41 thành 48 m. Xây dựng mới 2 đường song hành 2 bên, mỗi bên 12m.
Dự án đã hoàn thành toàn bộ đoạn trục chính dài 11,5 km, từ cầu Sài Gòn đến nút giao Đại học Quốc gia. Hiện đang thi công 2 đường song hành. Sau khi hoàn thành đoạn này nhà đầu tư được thu phí ở trạm thu phí xa lộ Hà Nội.
Trước đó, từ ngày 1.1.2018, TP. Hồ Chí Minh đã tạm dừng thu phí ở trạm xa lộ Hà Nội do hoàn đủ vốn cho dự án cầu Rạch Chiếc.
