Cận cảnh những sân vận động, bến xe được đề xuất dùng làm "chợ đầu mối"

Trong bối cảnh hàng loạt chợ đầu mối, chợ dân sinh và siêu thị, cửa hàng tiện lợi bị đóng do liên quan các ca nhiễm COVID-19, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Hà Nội đề nghị dùng bến xe Yên Nghĩa (quận Hà Đông), sân vận động huyện Thanh Trì, sân vận động huyện Hoài Đức và một số vị trí khác tại huyện Gia Lâm làm điểm trung chuyển nông sản, hàng hoá thiết yếu.

Do ảnh hưởng của dịch COVID-19 và Chỉ thị giãn cách xã hội, bến xe Yên Nghĩa hiện trở nên vắng lặng.

Bến xe Yên Nghĩa được biết đến là bến xe có diện tích và công suất lớn nhất Hà Nội. Theo thiết kế, bến xe này có công suất 1.600 lượt/xe ngày.

Hàng ngàn đầu xe các loại từ xe dịch vụ, xe buýt đến xe khách tại bến xe Yên Nghĩa đang nằm "đắp chiếu" do ảnh hưởng của dịch COVID-19. Đây là một địa điểm được đề xuất trưng dụng làm trạm trung chuyển hàng hóa trong thời gian tới.

Một địa điểm khác được đề xuất dùng làm trạm trung chuyển hàng hóa là sân vận động huyện Thanh Trì (Hà Nội). Nếu được sử dụng, đây sẽ là điểm trung chuyển thuận lợi cho khu vực cửa ngõ phía Nam của Thủ đô.

Các hạng mục bên trong sân vẫn còn mới. Sân được bao quanh bởi 4 con đường, các phương tiện đi lại thuận tiện.

Sân vân động Hoài Đức nằm ở phía Tây của Thủ đô, thuận lợi cho nguồn cung ứng hàng hóa khu vực các huyện từ Ba Vì, Phúc Thọ...

Do ảnh hưởng của dịch COVID-19 và trong thời điểm giãn cách xã hội nên sân hiện không có hoạt động nào.

Việc lập chợ đầu mối tạm, chợ đầu mối dã chiến, hay kho trữ hàng dã chiến tại các khu đất trống trong nội thành hoặc ở các quận ngoại thành... được đánh giá là vô cùng cần thiết để luân chuyển hàng hóa, tránh đứt gãy chuỗi cung ứng.

Ngoài ra, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn còn đề nghị UBND TP. Hà Nội xem xét, đề xuất với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho thành phố sử dụng Trung tâm Xúc tiến thương mại Nông nghiệp của bộ tại quận Cầu Giấy làm nơi tập kết trung chuyển hàng từ các tỉnh, giảm tải cho chợ đầu mối.