Close-up of construction progress of Ho Chi Minh City Ring Road 3 project

Minh Tâm - Anh Tú |

HCMC - Currently at the construction site, workers are working day and night to quickly complete the Ho Chi Minh City Ring Road 3 project as scheduled.

The Ring Road 3 project through Ho Chi Minh City is more than 47km long, passing through Thu Duc City, Binh Chanh, Hoc Mon and Cu Chi districts, with a total investment of more than 41,000 billion VND.
The Ring Road 3 project through Ho Chi Minh City is more than 47km long, passing through Thu Duc City, Binh Chanh, Hoc Mon and Cu Chi districts, with a total investment of more than 41,000 billion VND.
This is a key traffic project with multi-dimensional impacts on the economy and society of Ho Chi Minh City and neighboring provinces, so Ho Chi Minh City is paying special attention to speeding up its progress.
This is a key traffic project with multi-dimensional impacts on the economy and society of Ho Chi Minh City and neighboring provinces, so Ho Chi Minh City is paying special attention to speeding up its progress.
According to Lao Dong's records at the construction site of the Ring Road 3 project in Thu Duc City, the entire system including investors, contractors, engineers, supervisors, workers... all took turns working three shifts, four shifts day and night, and even during the recent September 2nd holiday, construction was still actively underway.
According to Lao Dong's records at the Ring Road 3 project construction site in Thu Duc City, from the investor, contractor, engineer, supervisory consultant to workers... all take turns working three shifts, four shifts day and night.
The Ho Chi Minh City Ring Road 3 project includes 14 construction packages, including 10 main construction packages and 4 operation and exploitation packages.
The Ho Chi Minh City Ring Road 3 project includes 14 construction packages, including 10 main construction packages and 4 operation and exploitation packages.
The XL1 package has a contract value of over VND2,213 billion, starting from January 2024. Currently, the contractor is focusing on accelerating the construction progress of the substructure items on the route and simultaneously implementing the soft soil treatment work. The output to date has reached 9% of the construction value.
The XL1 package has a contract value of over VND2,213 billion, starting from January 2024. Currently, the contractor is focusing on accelerating the construction progress of the substructure items on the route and simultaneously implementing the soft soil treatment work. The output to date has reached 9% of the construction value.
In this area, the contractor is starting to build the intersection of Ring Road 3 with the Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway. After completion, this area will be connected to the access road through Nhon Trach Bridge towards Dong Nai, then connected to the Ben Luc - Long Thanh Expressway to create an inter-provincial traffic axis.
In this area, the contractor is starting to build the intersection of Ring Road 3 with the Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway. After completion, this area will be connected to the access road through Nhon Trach Bridge towards Dong Nai, then connected to the Ben Luc - Long Thanh Expressway to create an inter-provincial traffic axis.
At the XL3 package through Thu Duc City, many concrete pillars have completed their bodies and caps, preparing to launch beams in the near future.
At the XL3 package through Thu Duc City, many concrete pillars have completed their bodies and caps, preparing to launch beams in the near future.
Currently, workers at the construction site are constructing the bridge and tunnel sections on the route, treating weak soil by digging to replace soil with cajuput piles, cement reinforced soil piles and installing drains. Currently, the XL3 contract has achieved 22% of the construction value.
Currently, workers at the construction site are constructing bridges and tunnels on the route... Currently, the XL3 package has achieved 22% of the construction value.
Mr. Luong Minh Phuc, Director of the Traffic Construction Project Management Board (Traffic Board) said that the biggest difficulty of the project was the lack of sand to load the weak roadbeds. However, after the efforts of Ho Chi Minh City, the difficulties with sand have been resolved.
Mr. Luong Minh Phuc, Director of the Traffic Construction Project Management Board (Traffic Board) said that the biggest difficulty of the project was the lack of sand to load the weak roadbeds. However, after the efforts of Ho Chi Minh City, the difficulties with sand have been resolved.
Currently, Vinh Long, Ben Tre, and Tien Giang provinces are speeding up sand licensing procedures with volumes meeting the demand and construction progress of the Ho Chi Minh City Ring Road 3 project. The Traffic Department and other units are striving to keep up with the progress, basically completing the project by 2025 and opening the entire route to traffic in 2026.
Currently, Vinh Long, Ben Tre, and Tien Giang provinces are speeding up sand licensing procedures with volumes meeting the demand and construction progress of the Ho Chi Minh City Ring Road 3 project. The Traffic Department and other units are striving to keep up with the progress, basically completing the project by 2025 and opening the entire route to traffic in 2026.
Minh Tâm - Anh Tú
TIN LIÊN QUAN

Cầu vượt sông lớn nhất Vành đai 3 TPHCM tăng tốc về đích sớm

Anh Tú - Như Quỳnh |

TPHCM - Sau gần 2 năm khởi công, cầu Nhơn Trạch thuộc dự án thành phần 1A (nối TPHCM - Đồng Nai) đường Vành đai 3 TPHCM đạt 80%, vượt tiến độ 4 tháng.

Cần 79 tỉ đồng để sửa chữa đường vành đai 3 trên cao

Minh Hạnh |

Hà Nội - Một số hạng mục của cầu cạn đường vành đai 3 trên cao được Sở Giao thông Vận tải (GTVT) đề nghị sửa chữa.

TPHCM hạn chế giao thông thủy gần 2 năm một số tuyến sông để làm Vành đai 3

Huyền Trân |

TPHCM - Hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên tuyến rạch Cây Cam và rạch Môn – sông Kinh, trong thời gian gần 2 năm để phục vụ xây dựng cầu Cây Cam và cầu Nước Đục 3 thuộc dự án Vành đai 3 TPHCM.

Điểm mới trong quy định về phân phối kinh phí công đoàn 2%

Nhóm phóng viên |

Dự thảo Luật Công đoàn (sửa đổi) không quy định việc phân phối kinh phí công đoàn khi có nhiều tổ chức đại diện của người lao động.

Đường 6 làn giải cứu kẹt xe Thủ Đức “đứng hình” suốt 4 năm

MINH QUÂN |

TPHCM - Tuyến đường 6 làn xe thuộc Vành đai 2 qua TP Thủ Đức “đứng hình” hơn 4 năm, dù dự án được gia hạn đến năm 2026 hoàn thành nhưng vẫn chưa tái khởi động.

Đầu độc bạn trai bằng xyanua rồi lao xe xuống đèo Bảo Lộc

HOÀI THANH |

Lâm Đồng – Sau khi đầu độc nạn nhân bằng chất xyanua, Trang chở ông V xuống đèo Bảo Lộc để tìm cách phi tang thi thể.

Dự báo thời điểm bão Trà Mi mạnh nhất

AN AN |

Bão Trà Mi được dự báo có cường độ cực đại mạnh cấp 11-12, giật cấp 15 khi ở cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 320km về phía đông đông bắc.

Video cận cảnh vụ tấn công khủng bố ở Thổ Nhĩ Kỳ

Thanh Hà - Hữu Chánh (Nguồn: AFP) |

Ít nhất 5 người thiệt mạng và 22 người khác bị thương trong vụ tấn công vào trụ sở của công ty hàng không vũ trụ và quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ TUSAS ngày 23.10.

Cầu vượt sông lớn nhất Vành đai 3 TPHCM tăng tốc về đích sớm

Anh Tú - Như Quỳnh |

TPHCM - Sau gần 2 năm khởi công, cầu Nhơn Trạch thuộc dự án thành phần 1A (nối TPHCM - Đồng Nai) đường Vành đai 3 TPHCM đạt 80%, vượt tiến độ 4 tháng.

Cần 79 tỉ đồng để sửa chữa đường vành đai 3 trên cao

Minh Hạnh |

Hà Nội - Một số hạng mục của cầu cạn đường vành đai 3 trên cao được Sở Giao thông Vận tải (GTVT) đề nghị sửa chữa.

TPHCM hạn chế giao thông thủy gần 2 năm một số tuyến sông để làm Vành đai 3

Huyền Trân |

TPHCM - Hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên tuyến rạch Cây Cam và rạch Môn – sông Kinh, trong thời gian gần 2 năm để phục vụ xây dựng cầu Cây Cam và cầu Nước Đục 3 thuộc dự án Vành đai 3 TPHCM.