Hi vọng giảm tải giao thông cho Quốc lộ 2 từ cầu 69 tỉ đồng vốn vay Hàn Quốc

Dự án đầu tư xây mới cầu Đoan Hùng (sát vị trí cầu cũ) trên Quốc lộ 2, bắc qua sông Chảy nối thị trấn Đoan Hùng và xã Chí Đám (huyện Đoan Hùng) thuộc Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn I), sử dụng vốn vay EDCF giữa Chính phủ Việt Nam và Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc.

Dự án đầu tư xây mới cầu Đoan Hùng (sát vị trí cầu cũ, bên phải) trên Quốc lộ 2, bắc qua sông Chảy nối thị trấn Đoan Hùng và xã Chí Đám (huyện Đoan Hùng) thuộc Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn I), sử dụng vốn vay EDCF giữa Chính phủ Việt Nam và Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc.

Theo ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động trong những ngày giữa tháng 7, cầu Đoan Hùng cũ sau khi hoàn thành sửa chữa với tổng kinh phí hơn 18 tỉ đồng từ năm 2021, các phương tiện đã có thể lưu thông bình thường, mật độ xe qua cầu khá đông, chủ yếu là xe khách, xe con đi các tỉnh Tuyên Quang, Hà Giang...

Trước đó, cầu Đoan Hùng cũ (đi vào hoạt động từ năm 1984) xuống cấp nghiêm trọng, từng có thời điểm cấm xe trên 7 chỗ lưu thông suốt 6 tháng vì cầu yếu và phục vụ công tác sửa chữa (năm 2020). Trong khi đó, đây là cây cầu huyết mạch trên tuyến Quốc lộ 2, đảm bảo lưu thông liên tỉnh Hà Giang - Tuyên Quang với các tỉnh Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội.

Các trụ cầu Đoan Hùng cũ đã được sửa chữa, gia cố.

Với cầu Đoan Hùng mới, cầu này có tổng mức đầu tư hơn 69 tỉ đồng, được thiết kế với quy mô 2 làn xe, mặt cắt ngang 12m; phần đường thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng. Chủ đầu tư của dự án là Bộ Giao thông Vận tải, cơ quan thực hiện dự án là Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông Vận tải), đơn vị thi công là Công ty Cổ phần Xây dựng Cầu 75.

Cầu Đoan Hùng mới có tổng mức đầu tư hơn 69 tỉ đồng, được thiết kế với quy mô 2 làn xe, mặt cắt ngang 12m; phần đường thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng.

Các máy móc, thiết bị thi công bản mặt cầu.

Chủ đầu tư của dự án xây dựng cầu Đoan Hùng là Bộ Giao thông Vận tải, cơ quan thực hiện dự án là Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông Vận tải), đơn vị thi công là Công ty Cổ phần Xây dựng Cầu 75.

Sau 2 năm thi công, cầu Đoan Hùng nay đã hoàn thành các hạng mục cơ bản. Đơn vị thi công đã hoàn thành xong 22/22 cọc khoan nhồi; thi công 3/3 trụ cầu; dầm đã hoàn thành 27/27,... Với đường đắp đầu cầu, đã thi công xong 100% cấu kiện đúc sẵn, lắp đặt rãnh dọc, đang thi công cống hộp 2x2m…

Anh Trần Văn Long - người dân sống tại khu Hưng Tiến, thị trấn Đoan Hùng (gần đầu cầu Đoan Hùng) cho biết, trước đây cầu Đoan Hùng cũ xuống cấp, sụt lún, rất nguy hiểm. Đặc biệt, thời điểm phải cấm xe trên 7 chỗ là khổ sở nhất, nhiều người dân ở Phú Thọ và các tỉnh khi đến cầu phải xuống xe, đi bộ qua cầu và tiếp tục bắt xe.

“Nay, khi cầu mới được xây dựng, người dân chúng tôi rất mừng vì cây cầu sẽ giúp giảm tải cho Quốc lộ 2 và bản thân cây cầu Đoan Hùng cũ. Tuy nhiên, cũng rất mong muốn đơn vị thi công sẽ đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa cầu mới vào sử dụng” - anh Long chia sẻ.

“Nay, khi cầu mới được xây dựng, người dân chúng tôi rất mừng vì cây cầu sẽ giúp giảm tải cho Quốc lộ 2 và cây cầu Đoan Hùng cũ. Tuy nhiên, cũng rất mong muốn đơn vị thi công sẽ đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa cầu mới vào sử dụng” - anh Long chia sẻ.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, công trình cầu Đoan Hùng hiện tại có sản lượng thi công đạt trên 70/98 tỉ đồng (trong 98 tỉ đồng bao gồm hơn 18 tỉ đồng sửa chữa cầu cũ và hơn 69 tỉ đồng xây dựng cầu mới). Cầu Đoan Hùng mới sẽ phấn đấu hoàn thành, thông xe vào ngày 30.9 tới đây.

Việc xây dựng cầu Đoan Hùng mới không chỉ có ý nghĩa đảm bảo an toàn giao thông, giảm tải cho cầu cũ và tuyến Quốc lộ 2 huyết mạch mà còn có ý nghĩa quan trọng trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.