Điều tra sơ bộ về các máy ghi dữ liệu chuyến bay cho thấy có sự tương đồng rõ ràng giữa chuyến bay 302 của hãng hàng không Ethiopian Airlines và chuyến bay 610 của hãng hàng không Indonesia Lion Air - Bộ trưởng Giao thông vận tải Ethiopia Dagmawit Moges cho biết hôm Chủ nhật (17.3) tại một cuộc họp báo ở Addis Ababa.
Bà khẳng định, những phát hiện mới này sẽ được tiếp tục điều tra thêm và một báo cáo sơ bộ sẽ được công bố trong vòng 30 ngày.
Vụ tai nạn máy bay của Ethiopian Airlines và Lion Air đều liên quan đến máy bay dòng Boeing 737 Max 8.
Chiếc máy bay của hãng hàng không Ethiopian Airlines bị rơi vào ngày 10.3 ngay sau khi cất cánh từ thủ đô Ethiopia cướp đi sinh mạng của tất cả 157 người trên máy bay. Sau vụ tai nạn này, hầu hết tất cả máy bay dòng 737 Max 8 của Boeing sản xuất đã không được cất cánh do lo ngại về an toàn.
Phần lớn sự chú ý tập trung vào một hệ thống điều khiển bay đặc trưng của dòng máy bay này có thể đã chặn các nỗ lực của phi công trong việc khắc phục tình trạng máy bay bị chúc mũi xuống.
Trong một trong những báo cáo mô tả chi tiết về mối quan hệ giữa Boeing và Cục hàng không liên bang Mỹ (FAA) trong quá trình chứng nhận cho máy bay 737 Max, tờ Seattle Times đưa tin hôm 17.3 rằng cơ quan quản lý của Mỹ đã ủy thác phần lớn đánh giá an toàn cho Boeing. Về phần mình, phân tích mà nhà sản xuất máy bay Boeing trình lên các nhà quản lý có những sai sót quan trọng.
Tờ báo đăng tải bài viết dựa trên những cuộc phỏng vấn với các kỹ sư hiện đang làm việc hoặc cựu kỹ sư có liên quan trực tiếp hoặc hiểu rõ quy trình đánh giá. Tất cả các nguồn tin này đều giấu tên. Các cuộc phỏng vấn này đều đã được tiến hành từ trước khi vụ tai nạn máy bay ở Ethiopia.
Trong chia sẻ với Seattle Times một ngày trước đó, Boeing cho biết, FAA đã xem xét dữ liệu về máy bay mà hãng đưa và "kết luận rằng các dữ liệu này đã đáp ứng tất cả các yêu cầu về quy định và cấp phép".
