Dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long khi được thi công xong sẽ khớp nối đồng bộ với đường vành đai 3 dưới thấp (đường Phạm Văn Đồng) từ đó sẽ góp phần quan trọng phát triển hạ tầng giao thông và giải quyết tình trạng ùn tắc trên tuyến đường Phạm Văn Đồng, các nút giao phức tạp có lưu lượng lớn như Hoàng Quốc Việt, Cổ Nhuế, Nguyễn Hoàng Tôn..., hoàn thiện dự án vành đai khép kín, kết nối sân bay và các khu vực lân cận.
Dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long được khởi công từ tháng 5.2018, thuộc đường vành đai 3 thành phố Hà Nội có quy mô đường cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100Km/giờ (đoạn cuối tuyến châm chước vận tốc 80Km/giờ). Chiều dài cầu và đường dẫn 5,3Km (riêng cầu cạn dài 4,8Km).
Dự án xây dựng vẫn đang đáp ứng tiến độ các gói thầu và chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu tập trung máy móc, nhân công, nguyên vật liệu thi công theo đúng kế hoạch hoàn thành đề ra và đảm bảo chất lượng công trình.
Tổng mức đầu tư dự án là 5.343 tỉ đồng từ nguồn vốn vay ODA của Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và vốn đối ứng trong nước. Tư vấn thiết kế là Liên danh NK-NE-NKV. Tư vấn giám sát gồm Liên danh OCG, OC, KEI, TEDI liên kết với APECO. Đến nay, tổng sản lượng hoàn thành đến nay đạt tới 88% (1.804/2.659 tỉ đồng), với các phần việc như đã hoàn thành công tác triển khai xây dựng bệ thân trụ, lao dầm. Hiện các nhà thầu đang triển khai thi công bản mặt cầu, gờ chắn, lan can...
Cụ thể, gói thầu số 1 xây dựng đoạn Mai Dịch - Cổ Nhuế (Km0+130-Km2+812,50) do Liên danh nhà thầu Công ty trách nhiệm hữu hạn xây dựng Sumitomo Mitsui và Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 thi công đã đạt 88,4% (so với kế hoạch tiến độ đề ra hiện chậm 3,48%).
Gói thầu số 2 xây dựng đoạn Cổ Nhuế - Nam Thăng Long (Km2+812,50-Km5+497,72) được thực hiện bởi Liên danh nhà thầu Công ty trách nhiệm hữu hạn xây dựng TOKYU và Tập đoàn TAISEI đến nay đạt 87,3% tiến độ.
