Trong công văn gửi UBND tỉnh Quảng Ninh trước đó, Chi hội tàu du lịch Hạ Long cho biết, trong nhiều năm qua, cứ khi có gió mùa Đông Bắc thì rất nhiều lần Cảng vụ đường thủy nội địa tỉnh Quảng Ninh dừng cấp lệnh cho tàu rời cảng vì lý do dự báo thời tiết có gió cấp 5, giật cấp 6. Tuy nhiên, sau đó thì thời tiết vẫn bình thường, thậm chí là rất đẹp…
Điều đó đã khiến du khách rất không hài lòng và gây nhiều thiệt hại về kinh tế không chỉ riêng cho các chủ tàu du lịch và đặc biệt là uy tín cho vịnh Hạ Long.
Vì vậy, Chị hội tàu du lịch Hạ Long kiến nghị UBND tỉnh Quảng Ninh tổ chức một cuộc họp giữa các cơ quan liên quan với đại diện Chi hội tàu để bàn bạc, tìm giải quyết dứt điểm tình trạng thời tiết đẹp, tàu vẫn bị dừng hoạt động.
Ngay sau khi nhận được đơn của Chi hội tàu du lịch Hạ Long, UBND tỉnh Quảng Ninh giao Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh khẩn trương chỉ đạo các đơn vị trực thuộc sở này kiểm tra, rà soát nội dung kiến nghị của Chi hội tàu du lịch Hạ Long.
Căn cứ kết quả rà soát, kiểm tra, UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu Sở GTVT Quảng Ninh chủ trì, phối hợp với UBND TP.Hạ Long, Ban Quản lý vịnh Hạ Long và các đơn vị liên quan làm việc cụ thể với Chi hội tàu du lịch Hạ Long để thống nhất phương án giải quyết, đảm bảo phù hợp với quy định hiện hành.
Trước đó, trao đổi với Lao Động, đại diện Chi hội tàu du lịch Hạ Long và nhiều chủ tàu cho biết, tình trạng dự báo không đúng với thực tế, khiến các tàu du lịch bị dừng nhiều khi có gió mùa Đông Bắc đã diễn ra từ cả chục năm nay.
Đây lại là mùa du lịch của khách quốc tế. Rất nhiều đoàn khách bay từ châu Âu, Mỹ đến Việt Nam, vừa đến Hạ Long để chuẩn bị lên tàu thì nhận được thông báo thời tiết xấu nên không cấp lệnh cho tàu xuất bến.
Một số đoàn khách đi tour 2-3 ngày trên vịnh Hạ Long, nhưng mới đi được một ngày thì bị yêu cầu phải về bờ vì dự báo có thể có gió cấp 5, 6 trong ngày tiếp theo. Nhưng, khi về đến bờ thì sau đó thời tiết lại bình thường.
Riêng từ ngày 29.11.2022 đến nay đã xảy ra 2 lần dừng tàu du lịch vì lý do có gió cấp 5, cấp 6.
Tuy nhiên, cũng như nhiều đợt dừng tàu vì lý do thời tiết trước đó, thời tiết sau đó lại rất đẹp, thậm chí có nắng, gió nhẹ. Một số du khách bức xúc, yêu cầu các công ty lữ hành, chủ tàu cung cấp văn bản nêu lý do việc dừng tàu vì thời tiết sau đó vẫn bình thường.
Theo các thành viên Chi hội tàu du lịch vịnh Hạ Long, với kinh nghiệm hoạt động lâu năm trên vịnh Hạ Long, kể cả dự báo có chính xác thì với gió mùa Đông Bắc, thường thổi từ đất liền ra biển, trong khi vịnh Hạ Long là vịnh kín gần bờ, nên thực tế gió giảm mạnh so với dự báo.
Vì vậy, không nên đánh đồng cấp gió ở những vùng biển trống trải với vịnh kín gió như vịnh Hạ Long.
Hơn nữa, từ năm 1993, khi bắt đầu có dịch vụ tàu tham quan vịnh Hạ Long, mà chủ yếu là tàu gỗ nhỏ và thô sơ, các thuyền trưởng đã biết chạy theo hai tuyến trong núi để tránh gió và cũng chưa xảy ra những sự vụ mất an toàn nghiêm trọng do gió mùa Đông Bắc.
Trong khi đó, hiện nay, phần lớn các tàu gỗ nhỏ đã được thay thế bằng các tàu vỏ sắt lớn và hiện đại.
