Tắc nghẽn cửa ngõ Thủ đô, đường vành đai 3 tê liệt: “Đánh vật” đường về quê

7h sáng 30.4, anh Phạm  Văn Thanh (33 tuổi, Thái Bình) lái ôtô chở gia đình về Thái Bình để nghỉ lễ. Xuất phát từ nhà ở đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông), song mất hơn 1 tiếng anh Thanh mới thoát khỏi đại lộ Thăng Long để rẽ lên đường vành đai 3 trên cao.

Sau đó, anh Thanh 2 tiếng nữa mới hết đường vành đai 3 để ra cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ hướng về TP.Thái Bình.

“Ra đến cao tốc thì nhiều đoạn cũng phải di chuyển rất chậm vì lưu lượng phương tiện di chuyển lớn”, anh Thanh nói và cho biết hiện đã 4 tiếng nhưng vẫn chưa về đến Thái Bình. Trong khi với quãng đường này, bình thường gia đình anh chỉ di chuyển mất 2 tiếng.

Xuất phát từ 21h ngày 29.4, nhưng anh Nguyễn Thanh Bình, quê Nghệ An, mất hơn 8 giờ mới về tới quê, gấp đôi thời gian so với bình thường.

"Tôi mất gần 3 tiếng cho đường trên cao, thêm hơn một tiếng nữa để qua được trạm thu phí. Thật sự cả gia đình quá mệt mỏi. Về quê nghỉ lễ như "đánh vật", anh Bình nói.

Lãnh đạo Đội Cảnh sát giao thông số 6 cho biết từ rạng sáng 30.4, đường vành đai 3 trên cao gần như bị "tệ liệt", đội cũng chủ động điều hướng ôtô đi đường dưới thấp để giảm áp lực lên đường vành đai 3 trên cao.

Ngày bình thường, việc di chuyển từ đường vành đai 3 ra trạm thu phí chỉ mất 30-45 phút cho quãng đường hơn 10 km. Để tránh tắc đường, sáng 30.4, nhiều gia đình quyết định chọn lịch trình khác để về quê, trong đó nhiều người chọn đi đường Thanh Hà Cienco 5 để ra Thường Tín rồi vào cao tốc.

Chỉ huy đội Cảnh sát giao thông 14 phụ trách đoạn từ Linh Đàm xuống cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ cũng cho biết, từ 5h30 đường bắt đầu tắc.

"Tuyến này những ngày thứ sáu thường ùn ứ, huống chi hôm qua và nay là ngày đầu của dịp nghỉ lễ, lượng phương tiện quá đông", cán bộ này nói.

Theo ghi nhận, trên tuyến Pháp Vân – Ninh Bình, tuy là cao tốc nhưng nhiều đoạn phương tiện phải xếp hàng 3 hàng 4 để lưu thông với tốc độ 5 đến 10 km/h. Tại trạm thu phí Cao Bồ (trạm cuối tuyến cao tốc Pháp Vân – Ninh Bình), thời điểm từ 7 đến 8h hôm nay, phương tiện ùn ứ kéo dài cả km.

Riêng làn thu phí ETC, tuy là thu phí không dừng, nhưng thực tế lại là nơi ùn ứ phương tiện kéo dài nhất. Nguyên nhân do lưu lượng phương tiện lớn, nhưng trạm chỉ có duy nhất 1 làn ETC.

Trước tình hình ùn ứ kéo dài, đại diện Cục CSGT đã yêu cầu đơn vị quản lý trạm thu phí xả trạm. Theo đó, bắt đầu từ 8h02, trạm thu phí Cao Bồ trên tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ hướng về Ninh Bình đã xả trạm.

Đại úy Đinh Văn Sơn, Phó đội trưởng, Đội Tuần tra kiểm soát đường bộ cao tốc số 3, Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, Cục CSGT cho biết, sau khi xả trạm, phương tiện đã lưu thoát qua trạm thu phí nhanh hơn.

“Sau gần 1 giờ xả trạm, tình hình ùn ứ tại trạm thu phí Cao Bồ đã được giải quyết, đơn vị quản lý trạm đã đề nghị cho thu phí trở lại”, ông Sơn nói.

Ở cửa ngõ phía Tây Hà Nội, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai lưu lượng đã tăng lên từ lúc 8h sáng 30.4. Các trạm thu phí đều mở toàn bộ làn cho xe ra vào. Trạm Km6 đầu vào tuyến có lượng xe tăng tại cả hai đầu, đơn vị thu phí đang duy trì mở đủ 11 làn, trong đó có 6 làn thu phí và 4 làn phát thẻ đầu vào, một làn đóng mở linh hoạt để điều tiết lưu lượng xe.