Trao đổi với PV Lao Động, ông Đỗ Mạnh Hà, Chỉ huy gói xây lắp số 10 (thuộc Ban QLDA Thăng Long) cho biết: Sáng ngày 12.7, đơn vị thi công đã cho phá đá, thông hầm bên phải tuyến của cao tốc Bắc - Nam qua dãy núi Tam Điệp. Trước đó, vào ngày 26.6, hầm trái tuyến dài 245m cũng được đào thông. Hiện đơn vị thi công đang tiếp tục thực hiện công việc còn lại để hoàn tất hai hầm chui này.
Được biết, gói thầu trên chiều dài tuyến là 15,4km, đi qua các huyện: Hoa Lư, Yên Mô, thành phố Tam Điệp (Ninh Bình) và huyện Hà Trung (Thanh Hóa). Trong đó, phần hầm có chiều dài 245m và 1,7km đường.
Theo thiết kế, hầm có 2 ống hầm, mỗi ống gồm 1 hầm đơn hoàn chỉnh lưu thông một chiều đảm bảo tĩnh không đứng tối thiểu 5m; diện tích mặt cắt mỗi ống hầm ~ 99m2; tim hai hầm đơn cách nhau 45m; bề rộng mặt cắt ngang mỗi hầm 14,05m, gồm 3 làn xe cơ giới. Đường chính hai bên đầu hầm có dải dừng xe khẩn cấp với bề rộng 2m, dài 30m (không kể chiều dài đoạn chuyển làn) bố trí không liên tục, so le nhau khoảng cách 4-5 km/điểm.
Việc thông 2 hầm qua dãy núi Tam Điệp sẽ nối vào đường cao tốc Bắc - Nam ở gói thầu xây lắp số 11 đoạn qua địa phận huyện Hà Trung (Thanh Hóa).
