Cụ thể, Thái Lan là thị trường lớn nhất khu vực khi đã tiêu thụ 428.329 xe trong 6 tháng đầu năm 2021, tăng 30,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo sau là Indonesia với doanh số đạt 393.469 xe các loại, tăng 50,8%. Kết quả này nhờ vào nỗ lực giảm thuế, phí nhằm kích cầu tiêu dùng của chính phủ Indonesia đối với mặt hàng ô tô. Malaysia là thị trường thứ 3 trong khu vực có mức tiêu thụ ô tô lớn với 249.129 xe, tăng 43,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, Việt Nam hiện xếp ở thứ hạng thứ 4 với 150.481 xe bán ra trong nửa đầu năm 2021. So với năm cùng kỳ năm 2020, lượng tiêu thụ xe nửa đầu năm 2021 của Việt Nam tăng 40,4%.
Theo sau là Philippines với 132.767 xe (tăng 56,1%). Singapore là thị trường tiêu thụ nhiều thứ 6 với 33.401 xe. Myanmar là thị trường tiêu thụ nhiều thứ 7 với 6.369 xe.
Tổng lượng xe tiêu thụ của 7 thành viên trong hiệp hội gồm: Việt Nam, Thái Lan, Singapore, Philippines, Myanmar, Indonesia, Malaysia là 1,394 triệu xe ô tô các loại, tăng 41,4% so với năm cùng kỳ năm 2020.
Đáng nói, số liệu AAF cập nhật từ Hiệp Hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) chưa bao gồm doanh số bán ô tô của VinFast và Hyundai. Nếu cộng dồn số liệu bán hàng của cả hai thương hiệu này, thị trường Việt Nam đã tiêu thụ 200.454 xe ô tô các loại.
Tuy lượng tiêu thụ xe tăng mạnh, nhưng thị hiếu của khách hàng Việt Nam đang được thể hiện ngày càng rõ rệt. Một số mẫu xe của các hãng nổi tiếng đã dần rút khỏi thị trường sau một thời gian kinh doanh không hiệu quả, có thể kể đến như Toyota Vios GR-S, Kia Optima, Ford Explorer hay Tourneo.
Thêm vào đó, sức mua ôtô vào tháng 8 hàng năm thường sẽ giảm sâu do nhiều địa phương áp dụng giãn cách xã hội cùng tâm lý "kiêng" mua hàng vào tháng 7 âm lịch, hay còn gọi là tháng "cô hồn" đang là thách thức tiêu thụ với nhiều hãng xe.
Hiện trên thị trường nhiều hãng xe lớn như Nissan, Volkswagen, VinFast... cũng đã tung ra nhiều chương trình ưu đãi mới để thu hút khách hàng.
