Xuất hiện dấu hiệu mòn gai và vân lốp
Trên thực tế, những chiếc lốp mới đều có họa tiết hoa văn khắc xung quanh rãnh ta-lông và đảm nhận nhiệm vụ tăng độ bám đường cho lốp xe. Theo thời gian, độ mòn của lốp sẽ tỉ lệ thuận với sự mờ đi của những hoạ tiết này.
Theo đó, khi lốp xe máy đạt gần tới giới hạn mòn (khoảng 1,6mm), các nhà sản xuất lốp xe máy đều khuyến nghị thay vỏ. Nếu gai, vân lốp đã mòn đến mức giới hạn, độ bám đường và hiệu suất của lốp không thể đảm bảo, đặc biệt khi di chuyển trên bề mặt đường trơn, trượt và có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự an toàn của lái xe và những người khác.
Lốp xe có dấu hiệu lão hóa
Có nhiều yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của lốp xe như điều kiện thời tiết, điều kiện lưu trữ, tần suất sử dụng, tải trọng, tốc độ, áp suất lốp, bảo dưỡng… Thậm chí, một chiếc lốp xe chưa bao giờ sử dụng hoặc sử dụng không thường xuyên cũng có thể xuất hiện dấu hiệu bị lão hóa.
Do vậy, bạn hãy thường xuyên kiểm tra lốp xe để phát hiện các dấu hiệu bên ngoài báo hiệu tình trạng lão hóa như: cao su nứt vỡ, phồng lốp, méo lốp. Khi xuất hiện những dấu hiệu này, lốp xe máy của bạn cần thay thế khẩn cấp để tránh gây nguy hiểm.
Lốp xe xuất hiện vết phù
Lốp xe được cấu tạo từ nhiều lớp bố bên trong, khi một hoặc nhiều lớp bố bị rách, lốp xe sẽ xuất hiện các vết phù. Tình trạng này thường gặp với những lốp bơm áp suất quá cao hoặc đỗ xe một chỗ trong thời gian dài.
Vì vậy, khi xuất hiện dấu hiệu này ài xế nên thay lốp để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
