 |
| Đây không phải là mẫu xe quá cổ với tuổi đời khoảng 15 năm nhưng lại sở hữu thiết kế đậm chất hoài cổ. |
 |
| Mẫu xe này vốn được Honda sản xuất dành riêng cho thị trường nội địa và được nhập về Việt Nam qua đường tiểu ngạch. |
 |
| Honda Julio thường được các tay chơi xe cá tính săn lùng bởi dáng lạ và giá khá hợp lý. |
 |
| Tại Việt Nam xe được bán với giá trên dưới 20 triệu đồng và không dễ mua do số lượng xe ít và hiện Honda đã ngừng sản xuất. |
 |
| Dáng xe khá lạ mắt với sự kết hợp giữa các khối hình hộp và những đường vuốt tròn trịa. |
 |
| Chỗ để chân bằng phẳng, thoáng tạo cảm giác thoải mái khi điều khiển xe trên đường. |
 |
| Tay ga xe khá nặng nhưng khi vượt qua ngưỡng thì xe chạy khá bốc. |
 |
| Mặt đồng hồ thể hiện đầy đủ với các bóng đèn LED báo xăng, báo rẽ và tốc độ. |
 |
| Phiên bản của một tay chơi Hà Nội mà chúng tôi tìm hiểu là bản đặc biệt với số lượng giới hạn và có gắn logo kỉ niệm 50 năm của Honda trên chìa khóa và trên thân xe (Honda Julio 50th anniversary special edition). |
 |
| Cốp đựng đồ dưới yên xe khá rộng rãi và có thể để vừa 2 mũ bảo hiểm nửa đầu. |
 |
