Đường 70 qua quận Nam Từ Liêm
Đường 70 là tuyến nối các tỉnh thuộc khu vực Tây Bắc với TP Hà Nội. Đối với khu vực Hà Nội, tuyến đường được đánh giá là cầu nối quan trọng đảm bảo sự liên thông và thúc đẩy cho sự phát triển kinh tế - xã hội phía Nam và phía Tây thành phố.
Theo ghi nhận ngày 6.2, mặt đường tuyến đường 70 đoạn qua quận Nam Từ Liêm chỉ rộng khoảng 7-8 m (cả hai hướng). Khi đi cùng chiều, xe ôtô phía sau phải nối đuôi xe trước hoặc lấn làn đối diện nếu muốn vượt qua. Còn xe máy, xe đạp chỉ còn khoảng nửa mét đường để đi.
Người dân thường xuyên di chuyển qua đây ví đường 70 như "con đường tử thần" ở Hà Nội bởi ngoài những vụ tai nạn nghiêm trọng, va quẹt nhẹ giữa các xe xảy ra "như cơm bữa" ở đoạn đường trên.
Theo tìm hiểu của Lao Động, để từng bước giảm tải tình trạng ùn tắc, tai nạn giao thông tại đây, HĐND TP Hà Nội đã thống nhất thông qua chủ trương đầu tư, nâng cấp mở rộng đường 70 (đoạn từ đường Trịnh Văn Bô đến hết quận Nam Từ Liêm).
Công trình dài gần 5 km với tổng số vốn gần 3.400 tỉ đồng, do UBND quận Nam Từ Liêm làm chủ đầu tư, thực hiện giai đoạn 2022 - 2027.
Đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển
Nhiều năm qua, tuyến đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển đã trở nên quá tải khi phải tiếp nhận lượng lớn phương tiện mỗi ngày.
"Đường hẹp, xe đông, nhất là ôtô lớn dày đặc nên chỉ cần sơ sẩy là dễ xảy ra tai nạn. Về đêm khi đường vắng, các đoàn xe ben, container... chạy như đua, gầm rú cày nát mặt đường" - ông Trần Hữu Thắng (55 tuổi, nhà trên đường 70) cho biết, người dân mong mỏi thành phố sớm có giải pháp để khắc phục tình trạng này.
Theo đó, trong giai đoạn 2021-2025, bằng nguồn vốn ngân sách, Hà Nội đầu tư nâng cấp một số tuyến đường giao thông khung, công trình thủy lợi quan trọng; trong đó có dự án nâng cấp đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển.
Theo UBND TP Hà Nội, Dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển có chiều dài hơn 5km, tổng mức đầu tư dự kiến 2.823 tỉ đồng, được thực hiện trong giai đoạn 2022-2026.
Sau khi hoàn thành việc nâng cấp và cải tạo, tuyến đường được kỳ vọng sẽ trở thành nền tảng để phát triển kinh tế - xã hội cũng như phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Đường Tam Trinh
Dự án xây dựng đường Tam Trinh được UBND TP Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2012 với chiều dài khoảng 3,5 km, với mặt cắt toàn tuyến đường 40m.
Đây là tuyến đường chính trong một phần của quy hoạch tổng thể giao thông trên địa bàn quận Hoàng Mai, có nhiệm vụ kết nối đường Vành đai 2 với đường Vành đai 3 Hà Nội.
Dự án có tổng mức đầu tư thời điểm được phê duyệt là 2.066 tỉ đồng, do UBND quận Hoàng Mai làm chủ đầu tư, thuộc địa phận 3 phường Hoàng Văn Thụ, Yên Sở, Mai Động.
Công trình khởi công tháng 10.2016, dự kiến hoàn thành sau 3 năm. Tuy nhiên, đến nay, dự án vẫn trì trệ do vướng giải phóng mặt bằng của hơn 200 hộ dân thuộc địa bàn phường Yên Sở và Mai Động.
UBND quận Hoàng Mai mới đây cho biết, các vấn đề nút thắt của dự án đã được tháo gỡ, chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan đã và đang gấp rút hoàn thiện thủ tục để các nhà thầu sớm thi công trở lại.
Hồi cuối năm 2023, UBND TP Hà Nội phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Tam Trinh từ năm 2016 - 2026, chậm 7 năm so với kế hoạch trước đó. Tổng đầu tư dự án là 3.354 tỉ đồng, tăng thêm hơn 1.287 tỉ đồng.
Tuyến đường Tam Trinh được mở rộng sẽ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, làm giảm áp lực giao thông của các tuyến đường chính cửa ngõ phía Nam của Thủ đô, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
