Chiều 13.11, phía trong những hàng rào tôn cao hơn 2m tại công trình hầm chui nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện thuộc dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, không khí thi công tất bật, khẩn trương. Hàng chục kỹ sư, công nhân hối hả tháo dựng cốt thép, lắp khuôn đổ bê tông cho đoạn hầm hở.
Trên công trường hiện có hơn chục loại máy móc, thiết bị phục vụ thi công được huy động. Cần cẩu cùng các loại máy đào, giàn ép cọc hoạt động liên tục để đẩy nhanh gia cố nền, làm khung tường vây xung quanh cho hầm hở. Nhiều vật liệu cũng được tập kết sẵn để chuẩn bị cho thi công.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (TCIP - chủ đầu tư), hạng mục hầm chui nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện là gói thầu xây lắp được khởi công đầu tiên (cuối tháng 12.2022) của dự án do được giao mặt bằng sớm nhất. Các gói thầu còn lại đã hoàn thành công tác thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật - dự toán và tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công.
Theo ghi nhận, những ngày qua, hàng chục cây xà cừ (sọ khỉ) đường kính 50-60cm được đốn hạ trên đường Trường Chinh gần mũi tàu Cộng Hoà. Việc giải toả hàng cây ở khu vực trên để lấy mặt bằng thi công hạng mục hầm chui nút giao Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý.
Ông Lương Minh Phúc – Giám đốc TCIP cho biết, hiện UBND quận Tân Bình đã nhận bàn giao hơn 12,5ha đất của 14 đơn vị quốc phòng. Trong đó, quận Tân Bình đã bàn giao cho chủ đầu tư 5,9ha và đang tổ chức triển khai các thủ tục liên quan để tháo dỡ, thanh lý vật tư thu hồi tại khu đất của 2 đơn vị quân đội (Sư đoàn 370 và Công ty dệt may 7) để bàn giao phần mặt bằng đất quốc phòng còn lại khoảng 6,61ha.
Sau khi nhận đủ mặt bằng, sẽ triển khai thi công đồng loạt các hạng mục còn lại, phấn đấu hoàn thành toàn bộ công trình vào tháng 9.2024 - phù hợp với tiến độ hoàn thành nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất - ông Lương Minh Phúc cho biết
Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa dài hơn 4km được TPHCM quyết định chủ trương đầu tư từ năm 2016, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỉ đồng nhưng chưa triển khai. Sau khi ga T3 được đưa vào quy hoạch, TPHCM điều chỉnh quy mô dự án lớn hơn để đồng bộ về hạ tầng.
Theo đó, tổng mức đầu tư dự án tăng lên hơn 4.800 tỉ đồng, trong đó chi phí xây lắp khoảng 1.500 tỉ đồng, còn lại là chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Công trình làm đường rộng từ 25 - 48m cho 6 làn xe. Đồng thời, xây 2 hầm chui nút giao Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn (dài 42m, 2 làn xe) và nút giao Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý (dài 35 m, 2 làn xe). Dự án còn làm một cầu vượt trước ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, dài gần 1km cho 4 làn xe.
Đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa khi hoàn thành ngoài kết nối đồng bộ với nhà ga T3, còn giúp giải tỏa kẹt xe cho các tuyến đường cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất như: Trường Sơn, Cộng Hoà, Hoàng Hoa Thám, Phan Thúc Duyện...
