Sở GTVT TPHCM vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan về công tác di dời giai đoạn 2 từ bến xe Miền Đông cũ (quận Bình Thành) sang bến xe Miền Đông mới (Thành phố Thủ Đức).
Theo đó, từ ngày 11.10, TPHCM sẽ di dời thêm 79 tuyến xe khách với gần 1.700 xe đi các tỉnh miền Trung, Bắc (trừ các tuyến có hành trình đi qua Quốc lộ 13 - đường Hồ Chí Minh đi Tây Nguyên).
Để việc di dời giai đoạn 2 mang lại hiệu quả, Sở GTVT TPHCM đề nghị Tổng công ty Cơ khí Giao thông vận tải Sài Gòn (Samco), Công ty TNHH một thành viên bến xe Miền Đông không giải quyết cho các đơn vị vận tải di dời ra bến xe Miền Đông mới được lưu đậu tại bến xe cũ để đón trả khách.
Đồng thời, bổ sung thêm quầy vé tại bến xe mới để phục vụ theo yêu cầu của các đơn vị vận tải; xem xét giảm giá dịch vụ; xem xét tổ chức xe vận chuyển hành khách có nhu cầu từ bến xe Miền Đông cũ sang bến xe Miền Đông mới và ngược lại.
Sở GTTV TPHCM cũng đề nghị Trung tâm Quản lý giao thông công cộng rà soát, nghiên cứu đề xuất triển khai các tuyến xe buýt mở mới hoặc điều chỉnh vào khu vực bến xe Miền Đông mới. Việc này nhằm từng bước hình thành đầu mối kết nối giữa nội tỉnh và liên tỉnh khu vực cửa ngõ phía Đông TPHCM.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM thực hiện công tác nghiệm thu hạng mục cầu vượt số 3 và đường chui trước cổng bến xe Miền Đông mới để đưa vào sử dụng. Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ các dự án liên quan tại khu vực bến xe Miền Đông mới.
Liên quan tình trạng “xe dù bến cóc”, Sở GTVT TPHCM chỉ đạo Thanh tra Sở tăng cường kiểm tra và phối hợp CSGT TPHCM và Công an địa phương tổ chức các đợt thanh, kiểm tra xử lý loại hình này.
Đồng thời, Sở GTVT đề nghị Công an TPHCM chỉ đạo lực lượng CSGT, Công an Thành phố Thủ Đức và các quận, huyện tăng cường công tác kiểm tra và xử lý theo quy định đối với các hoạt động dừng, đỗ đón, trả khách sai quy định, không đảm bảo an toàn giao thông.
UBND Thành phố Thủ Đức, UBND quận Bình Thạnh chỉ đạo các lực lượng chức năng trực thuộc tổ chức kiểm tra, giám sát hoạt động tại các bến bãi, điểm đón, trả khách theo thẩm quyền quản lý. Chấn chỉnh, xử lý nghiêm các sai phạm, rà soát mục đích sử dụng đất và kiên quyết chấm dứt hoạt động đối với các vị trí, bến bãi hoạt động không đúng quy định.
Bến xe Miền Đông mới có tổng đầu tư hơn 4.000 tỉ đồng, trong đó giai đoạn một khoảng 740 tỉ đồng. Đây là bến xe lớn nhất nước, có thể phục vụ hơn 7 triệu lượt khách mỗi năm, kết hợp nhiều dịch vụ như kinh doanh bãi đậu, sửa xe; trạm tiếp nhiên liệu; giao dịch hàng hóa, thương mại...
Trước đó, bến xe Miền Đông mới khi khai thác hồi tháng 10.2020 có 22 tuyến xe khách hoạt động trên cự ly từ Quảng Trị ra Bắc.
Tuy nhiên sau 2 năm hoạt động, bến xe này mỗi ngày chỉ đón vài chục khách do xa trung tâm, kết nối giao thông kém và "xe dù, bến cóc" hoành hành.
