Thông tin với Lao Động về tình hình triển khai dự án mở rộng đường Tam Trinh, đại diện UBND Hoàng Mai cho biết, chính quyền địa phương đang tập trung cao độ các nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng.
Theo đại diện UBND quận Hoàng Mai, để thực hiện dự án phải thu hồi đất liên quan đến 811 thửa đất ở, 800 thửa đất nông nghiệp, 20 thửa đất tổ chức.
Quận đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và thi công xong đối với 800 thửa đất nông nghiệp; đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ với 357 thửa đất ở (trong đó 286 thửa đã nhận tiền, đã phá dỡ 248 công trình), với 20 tổ chức (18 đã nhận tiền, đã phá dỡ 8 công trình).
Tuy nhiên, do nguồn gốc và quá trình biến động của các thửa đất trong chỉ giới thu hồi rất phức tạp, phải thực hiện quy trình xác minh, điều tra qua nhiều bước, liên quan đến nhiều cá nhân tại nhiều địa chỉ trong và ngoài TP Hà Nội nên thời gian thực hiện giải phóng mặt bằng dự án kéo dài.
Bên cạnh đó, UBND quận phải báo cáo xin ý kiến UBND TP Hà Nội, các sở, ngành chuyên môn chấp thuận các chính sách đặc thù tháo gỡ cho các hộ gia đình bị thu hồi đất để áp dụng trong quá trình triển khai.
Ngoài ra, một số hộ gia đình có đơn thư khiếu kiện, Thanh tra Chính phủ thành lập đoàn thanh tra toàn diện dự án, dẫn tới dự án tạm dừng triển khai trong giai đoạn 2020-2023.
Chính quyền quận Hoàng Mai cho biết, mặc dù vẫn có nhiều khó khăn vướng mắc cần tiếp tục giải quyết, nhưng UBND quận quyết tâm đến hết tháng 9.2024 hoàn thành cơ bản công tác giải phóng mặt bằng, tập trung thi công và phấn đấu đến hết năm 2025, cơ bản hoàn thành dự án mở rộng đường Tam Trinh.
Dự án đầu tư xây dựng đường Tam Trinh dài hơn 3,5km được phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2012, điểm đầu nối với đường Minh Khai, điểm cuối giao với đường Vành đai 3.
Dự án do UBND quận Hoàng Mai làm chủ đầu tư, khởi công năm 2016, dự kiến hoàn thành sau 3 năm nhưng liên tục trễ hẹn do gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.
Công trình ban đầu có tổng mức đầu tư 2.066 tỉ đồng. Đến tháng 12.2023, UBND TP Hà Nội có Quyết định điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng đường Tam Trinh, nâng vốn đầu tư lên 3.354 tỉ đồng, tăng thêm hơn 1.287 tỉ đồng.
Theo ghi nhận của Lao Động, đường Tam Trinh hiện chỉ rộng khoảng 7-8m, không dải phân cách, mỗi ngày có hàng trăm lượt xe trọng tải lớn chạy cùng xe máy.
Chỉ cần hai xe tải đi ngược chiều, mặt đường gần như bị chiếm trọn, xe máy phải leo lề hoặc luồn lách trong các khoảng hở.
Bà Nguyễn Thị Hằng (52 tuổi, phường Mai Động, Hoàng Mai) cho hay, dòng xe rầm rập chạy, bóp còi loạn xạ... là cảnh tượng thường xuyên tại đây. Nhất là vào ban đêm, khi đường vắng, các đoàn xe đua nhau chạy, bóp còi hơi inh ỏi.
"Đường hẹp, xe đông, chỉ cần sơ sẩy dễ xảy ra tai nạn" - bà Hằng nói và mong thành phố sớm hoàn thành việc mở rộng tuyến đường để việc đi lại của người dân được thuận lợi, giảm tải ùn tắc, tai nạn giao thông.
