Toàn cảnh cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt 2 ngày trước khi thông xe

Dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt (cao tốc Bắc Nam) có tổng mức đầu tư 11.157,82 tỷ đồng theo hình thức đối tác công tư (PPP), chiều dài 49,3km, đi qua 2 tỉnh Nghệ An (44,4km), Hà Tĩnh (4,9km).

Dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt (cao tốc Bắc Nam) có tổng mức đầu tư 11.157,82 tỉ đồng theo hình thức đối tác công tư (PPP), chiều dài 49,3km, đi qua 2 tỉnh Nghệ An (44,4km), Hà Tĩnh (4,9km).

Dự kiến sẽ thông xe khoảng 30km cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, từ nút giao Quốc lộ 7 (xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu) đến nút giao Quốc lộ 46B (xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên) tại Nghệ An.

3. Được biết, doanh nghiệp dự án là Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng. Các nhà đầu tư dự án gồm: liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp, Công ty CP Tập đoàn CIENCO 4, Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty CP Đầu tư và Xây dựng VINA2.

Doanh nghiệp dự án là Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng. Các nhà đầu tư dự án gồm: liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp, Công ty CP Tập đoàn CIENCO 4, Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty CP Đầu tư và Xây dựng VINA2.

Hầm Thần Vũ (xuyên qua dãy núi Thần Vũ) thuộc tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có chiều dài hơn 1km, nối 2 huyện Nghi Lộc và Diễn Châu (Nghệ An). Hiện nhà thầu là Công ty TNHH Hòa Hiệp huy động tổng lực thi công xuyên đêm để đảm bảo tiến độ.

Điểm nhấn trên tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt là cầu Ồ Ồ (huyện Nghi Lộc) nối cao tốc với hầm Thần Vũ có độ cao từ 20m đến 50m. Do dãy núi Thần Vũ có độ cao lớn nên tuyến cao tốc khi đi qua đây được xây dựng trên hàng trăm cột trụ bê tông cốt thép.

Nút giao với Quốc lộ 7C (đường N5) đoạn qua huyện Nghi Lộc (Nghệ An).

Trong giai đoạn thông xe kỹ thuật, cấm các xe ô tô có trọng tải trên 10 tấn đi vào cao tốc. Tốc độ tối đa 90km/h, tối thiểu 60km/h. Riêng đoạn 2 đầu hầm Thần Vũ tốc độ tối đa là 80km/h, đoạn trong hầm là 70km/h.

Tại khu vực nút giao QL46B (đoạn Hưng Nguyên, Nghệ An), hàng trăm máy móc, công nhân được đơn vị thi công huy động để triển khai những hạng mục cuối cùng trước khi thông xe. Một số công nhân đang làm việc tại đây cho biết, để đảm bảo đúng tiến độ, họ phải làm việc xuyên đêm, chia thành nhiều ca.

Theo ghi nhận của PV ngày 25/4, các phần tuyến chính, hầm và cầu đã cơ bản hoàn thành. Doanh nghiệp dự án cho biết, khối lượng tuyến này đã đạt hơn 96%. Những đoạn hoàn thành xong đang tiến hành tổng vệ sinh chờ ngày thông xe vào ngày 28/4 tới. Các đoạn còn lại cũng đang khẩn trương hoàn thiện vạch sơn kẻ đường, tôn lượn sóng, lưới chống chói và hệ thống biển báo giao thông và hàng rào.

Theo ghi nhận của phóng viên vào ngày 26.4, các phần tuyến chính, hầm và cầu đã cơ bản hoàn thành. Doanh nghiệp dự án cho biết, khối lượng tuyến này đã đạt hơn 96%. Những đoạn hoàn thành xong đang tiến hành tổng vệ sinh chờ ngày thông xe vào ngày 28.4 tới. Các đoạn còn lại cũng đang khẩn trương hoàn thiện vạch sơn kẻ đường, tôn lượn sóng, lưới chống chói và hệ thống biển báo giao thông và hàng rào.