Khách du lịch

Về Huế mà nhớ... Hội An

HOÀNG VĂN MINH |

Huế, “xứ sở của những người đi ngủ trước... gà” - như lời đùa mà... thật của khách du lịch - vừa khai trương thêm một phố đi bộ để tạo cớ thức khuya và tiêu tiền cho du khách và người dân. Nhưng rồi sau những “lấp lánh” ban đầu, phố đi bộ đang có nguy cơ biến thành phố ăn đêm, nhậu đêm… có tổ chức như bao phố đi bộ khác của cả nước. Về Huế mà nghe nhớ… Hội An, nhớ con phố đi bộ dù sao cũng là phố đi bộ!

Ngăn chặn tình trạng chèo kéo, bắt chẹt, ép giá khách du lịch

TIẾN DŨNG |

Thông tin về kết quả thực hiện công tác quản lý nhà nước và phát triển du lịch năm 2017 và nhiệm vụ trọng tâm năm 2018 tại buổi họp báo Thành ủy Hà Nội chiều 12.12, Sở Du lịch Hà Nội cho biết, đơn vị đang nỗ lực giới thiệu hình ảnh Hà Nội thân thiện, mến khách đến với du khách trong nước và quốc tế.

Buýt đường sông tại TPHCM: Đi chơi thì ổn - đi làm thì bất tiện

MINH QUÂN |

Cơ sở để ra đời dự án buýt sông số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông) là vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy nội địa, nhằm giảm áp lực vận tải đường bộ, giảm kẹt xe, đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách của người dân. Tuy nhiên, sau gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến buýt này hiện chỉ chở khoảng 1.000 khách/ngày – quá ít để giảm tải cho đường bộ và người đi chủ yếu là khách du lịch đi một lần cho biết chứ không phải người thường xuyên đi làm.

Buýt đường sông liệu có giúp giảm kẹt xe?

MINH QUÂN |

Tuyến vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy (buýt đường sông) đầu tiên chính thức vận hành từ ngày 25.11, mở ra nhiều hy vọng về việc giải quyết vấn nạn kẹt xe đang nhức nhối hiện nay của TPHCM.

Tranh cãi quanh đề xuất thu tiền khách du lịch qua đêm

MINH THI |

Theo thông tin từ Sở Du lịch TP.Hồ Chí Minh, Sở vừa gửi công văn đề xuất với UBND TP cho cơ chế thu mỗi khách qua đêm tại thành phố 1 USD/đêm để tạo quỹ phát triển du lịch riêng cho TP.Hồ Chí Minh.