Việc triển khai UAV ghi lại quá trình hoàn thành lắp ráp toàn bộ sản phẩm, trang bị tất cả các thiết bị cần thiết phù hợp với các yêu cầu đối với máy bay và quá trình chuyển sang các bài kiểm tra phức tạp trên mặt đất để chuẩn bị cho chuyến bay đầu tiên.
“Okhotnik” đã bay lên bầu trời và thực hành các hành động phối hợp trên không với máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57, nhưng phiên bản hiện tại là UAV có vòi phun phản lực phẳng, giúp giảm khả năng phát hiện của radar đối phương. Đây là một bước tiến nữa trong quá trình hoàn thiện và đưa máy bay không người lái tấn công của Nga vào biên chế.
Trước đó, Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu đã bày tỏ hy vọng rằng đến năm 2022, công việc hoàn thiện “Okhotnik” sẽ hoàn thành và có thể ký kết một hợp đồng dài hạn lớn để cung cấp cho Lực lượng vũ trang Liên bang Nga.
UAV này vừa được coi là máy bay ném bom tấn công (trọng lượng cất cánh 20 tấn cho phép nó mang một số lượng tên lửa và tải trọng bom lớn), vừa là máy bay chiến đấu, đồng thời cũng được coi là một máy bay trinh sát tầm xa.
Những đánh giá về "Okhotnik" được thể hiện trên cả truyền thông nước ngoài lẫn trong nước Nga. Các chuyên gia đã nêu việc nó kết hợp với tiêm kích Su-57 và coi "cặp song sinh" này như một sức mạnh "sát thương" trên bầu trời.
Sự thực là các chuyến bay hiện nay với sự phát triển của việc sử dụng tên lửa không đối không, UAV S-70 cho thấy một trong những mục tiêu chính của nó có thể là tiêu diệt máy bay địch bao gồm máy bay chiến đấu, máy bay ném bom, trực thăng.
Khi hoạt động cách xa sân bay xuất phát, "Okhotnik" sẽ có một "người phụ trách" ở ngay gần đó để xem xét tình hình trên không và chỉ định mục tiêu.
Nếu nhìn vào hình dáng của máy bay không người lái “Okhotnik”, bề ngoài về cấu hình, nó giống với máy bay ném bom B-2 Spirit của Mỹ, được tạo ra theo thiết kế khí động học “cánh bay” sử dụng công nghệ tàng hình.
Về nguyên tắc, sự tương đồng bên ngoài chỉ có vậy, máy bay Mỹ có khối lượng lớn hơn nhiều (trọng lượng cất cánh 171 tấn và tải trọng chiến đấu 27 tấn), nhưng mục đích sử dụng cũng khác, nó chỉ là loại máy bay ném bom.
Tóm lại, "Okhotnik" có gì đặc biệt? Dựa trên các báo cáo mới nhất về khả năng tàng hình gia tăng của nó và các cuộc thử nghiệm với việc sử dụng tên lửa lớp không thì nổi bật nhất là chiến thuật sử dụng nó song song với Su-57, nền tảng này sẽ trở thành vũ khí từ xa để sử dụng trước hết là chống lại máy bay đối phương, đồng thời làm phương tiện yểm hộ.
Tại cuộc tập trận của Lực lượng Không quân Nga vào mùa hè năm 2020, khi báo cáo về các cuộc thử nghiệm mới của Su-57, người ta nói rằng chiến thuật điều khiển máy bay chiến đấu này với một "đàn" máy bay chiến đấu Su-35 đang được thực hiện. Su-57 hoạt động như một máy bay chỉ huy, sử dụng dữ liệu thu được từ các cảm biến khác nhau, trao đổi thông tin có sẵn với "đàn" máy bay của mình trong thời gian thực và hướng chúng đến các mục tiêu khác nhau, kể cả các mục tiêu trên không.
Cần phải giả định rằng một kế hoạch như vậy đã được vạch ra dành riêng cho UAV “Okhotnik”, trong tương lai sẽ tạo thành một "băng nhóm" trên không cho Su-57, được tung vào trận chiến và quan trọng nhất là sự phối hợp hành động của chúng với nhau. Và không có mối đe dọa hy sinh về người. Nếu một máy bay không người lái bị bắn rơi, tổn thất sẽ không lớn bằng việc các phi công hy sinh.
Chưa có thông tin gì về khả năng điều chỉnh các máy bay không người lái này với "trạm kiểm soát trên không" Su-57, nhưng về mặt lý thuyết, chúng cũng có thể được điều phối bởi một phi công chiến đấu. Bộ Quốc phòng Nga hiện rất quan tâm đến "Okhotnik" vì đặc tính kỹ thuật và khả năng chiến đấu của nó.
