Chuyến tàu đầu tiên xuất khẩu từ Bình Dương sang Trung Quốc
Ngày 27.9, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và UBND tỉnh Bình Dương phối hợp tổ chức “Lễ ra mắt đoàn tàu liên vận quốc tế vận chuyển hàng hóa xuất khẩu từ ga Sóng Thần đi Trung Quốc” tại Ga Sóng Thần (tỉnh Bình Dương).
Đây là kết quả bước đầu đánh dấu nỗ lực của 2 bên trong việc phát huy hiệu quả vận tải đường sắt liên vận quốc tế, góp phần phát triển kinh tế và xã hội của địa phương.
Theo đó, đoàn tàu liên vận quốc tế vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu hàng hóa đầu tiên từ ga Sóng Thần đi Trung Quốc gồm 19 toa, vận chuyển tinh bột sắn với khối lượng khoảng 500 tấn.
Đoàn tàu xuất phát tại ga Sóng Thần ngày 27.9 và dự kiến đến Phổ Điền, Trịnh Châu (tỉnh Hà Nam, Trung Quốc) ngày 5.10.
Sau chuyến tàu đầu tiên này, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ chỉ đạo các đơn vị thành viên, các công ty vận tải đường sắt căn cứ nhu cầu thực tế, tổ chức tăng tần suất chạy tàu trên tuyến.
Mở ra cơ hội phát triển cho khu vực phía Nam
Ga liên vận quốc tế Sóng Thần (tỉnh Bình Dương) là ga hàng hóa lớn nhất, là một trong những lợi thế giao thông nồng cốt của các tỉnh phía Nam với 13 đường xếp dỡ, 7 bãi hàng hóa với tuyến đường sắt Bắc - Nam dài 1.726 km; đường đơn khổ 1.000 mm, chạy trục Bắc – Nam. Tuy nhiên, trước đây, ga này chưa phát huy hết tiềm năng vốn có.
Để khai thác thế mạnh vận chuyển bằng đường sắt phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh và các tỉnh lân cận trong vùng, các cơ quan, ban, ngành có liên quan lập kế hoạch khai thác ga liên vận quốc tế Sóng Thần để tổ chức các đoàn tàu chuyên tuyến chạy thẳng từ ga Sóng Thần đi Trung Quốc, quá cảnh sang nước thứ ba và ngược lại.
Ông Nguyễn Đình Hiệu - Cục trưởng Cục Hải quan tỉnh Bình Dương cho biết, ga liên vận quốc tế Sóng Thần sẽ mở ra phương thức vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu mới “hiệu quả - an toàn – tiết kiệm”.
Từ đó, dễ dàng tiếp cận các trung tâm công nghiệp, sản xuất hàng hóa, nguyên liệu phụ trợ từ Trung Quốc.
Bà Phan Thị Khánh Duyên - Phó Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Bình Dương đánh giá, việc vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu qua ga đường sắt sẽ đẩy nhanh tốc độ lưu thông hàng hóa, thúc đẩy sản xuất hàng hóa của các doanh nghiệp, nâng cao kim ngạch xuất nhập khẩu.
“Trong quy hoạch của địa phương, ga Sóng Thần sẽ là trung tâm Logistics lớn nhất phía Nam, hoàn toàn có thể là nơi tập kết, xuất nhập khẩu đi các tỉnh phía Bắc, kéo theo sự gia tăng cung ứng các dịch vụ kèm theo không chỉ của Bình Dương mà còn của cả Đông Nam Bộ”, bà Duyên cho hay.
Bên cạnh đó, Bộ Giao thông Vận tải đã và đang triển khai các dự án nâng cấp, cải tạo ga Sóng Thần. Dự kiến, giai đoạn 2025 - 2030, khi hoàn thành, năng lực ga Sóng Thần sẽ đạt đến 3,5 triệu tấn/năm và trở thành ga hàng hóa đầu mối lớn trong nhất hệ thống các ga đường sắt Việt Nam.
Sau khi cơ sở hạ tầng tại ga Sóng Thần phục vụ hoạt động Liên vận quốc tế được đầu tư hoàn thiện, Đường sắt Việt Nam sẽ tổ chức chạy tàu hằng ngày, đồng thời cung cấp đầy đủ các dịch vụ phục vụ công tác xuất nhập khẩu hàng hóa cho khách hàng tại khu vực tỉnh Bình Dương và các tỉnh lân cận.
