Sau khi khảo sát thực địa và nghe báo cáo các dự án, trong cuộc làm việc sau đó tại trụ sở UBND huyện Cần Giờ, Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ, việc khảo sát nhằm phục vụ triển khai Nghị quyết 24 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam Bộ và Nghị quyết 98 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM.
Thủ tướng giao TPHCM phối hợp với các cơ quan đẩy nhanh công tác xây dựng quy hoạch TPHCM gắn với quy hoạch vùng Đông Nam Bộ và bổ sung quy hoạch huyện Cần Giờ theo hướng góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông chiến lược cho TPHCM và cả khu vực.
Trong đó, quy hoạch huyện Cần Giờ cần tính tới hạ tầng giao thông, hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội, việc xây dựng cảng trung chuyển quốc tế, các dự án dân cư, du lịch, lấn biển…
Thủ tướng lưu ý khi triển khai quy hoạch mới cần quan tâm việc sắp xếp, bố trí dân cư, hạ tầng xã hội cho huyện Cần Giờ và tạo công ăn việc làm, sinh kế cho người dân ở mức cao hơn hiện nay.
Liên quan tới dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu TPHCM phối hợp với các cơ quan liên quan triển khai các công việc tiếp theo theo thẩm quyền, làm việc với các nhà đầu tư để thúc đẩy triển khai.
Theo Thủ tướng, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có khả năng thu hút hàng hóa trung chuyển quốc tế, cạnh tranh với các cảng lớn trong khu vực như: Singapore, Malaysia và các cảng quốc tế. Cảng này không cạnh tranh với cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) mà bổ sung, phối hợp để phát huy tốt nhất các thế mạnh.
TPHCM phải chủ động tiến hành đào tạo nguồn nhân lực và các yếu tố cần thiết sẵn sàng vận hành cảng theo hướng: thông minh, quản lý bằng công nghệ số, quản trị hiện đại, đẩy mạnh tự động hóa, xây dựng cảng xanh, cảng sạch, không gây ô nhiễm môi trường; đảm bảo hài hòa giữa nhà nước, người dân, doanh nghiệp.
Thủ tướng tin tưởng, với tư duy mới, động lực mới, cách tiếp cận mới, huy động nguồn lực qua hợp tác công tư cùng với quyết tâm, hành động cao nhất sẽ biến Cần Giờ giàu tiềm năng thành một đô thị vệ tinh hiện đại, văn minh, thông minh, sinh thái của TPHCM và cả vùng Đông Nam Bộ. "Chú trọng phát triển hạ tầng trước, phát triển thuận thiên, thành phố trong rừng, rừng trong thành phố" - Thủ tướng lưu ý.
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn gần 129.000 tỉ đồng (hơn 5,4 tỉ USD), đặt tại khu vực Cù lao Phú Lợi (xã Thạnh An, huyện Cần Giờ).
Dự án có quy mô 7,2 km cầu cảng, nhu cầu sử dụng đất khoảng 571 ha. Do đó, cảng có thể tiếp nhận tàu container lớn nhất thế giới hiện nay là 250.000 DWT (tương đương 24.000 TEUs - một TEUs tương đương container loại 20 feet).
Tổng mức đầu tư siêu cảng này do nhà đầu tư tự thu xếp thực hiện, chia thành 7 giai đoạn, trong đó giai đoạn đầu dự kiến khởi công năm 2025, hoàn thành năm 2027.
Theo tính toán, khi dự án hoàn thành giai đoạn cuối vào năm 2045 với công suất là 16,9 triệu TEUs, mỗi năm, siêu cảng này sẽ đóng góp ngân sách TPHCM từ 34.000-40.000 tỉ đồng, tạo việc làm cho hàng chục nghìn người.
Trong khi đó, dự án Khu đô thị du lịch biển Cần Giờ có tổng diện tích gần 3.000 ha với tổng mức đầu tư 217.000 tỉ đồng. Dự án này sẽ được xây dựng tại xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh, chia làm 5 phân khu chức năng A, B, C, D, E, dân số hơn 228.000 người.
Mới đây, Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi cho biết đã yêu cầu nhà đầu tư cố gắng hoàn thiện các thủ tục để khởi công dự án này năm 2025.
Huyện Cần Giờ cách trung tâm TPHCM khoảng 50 km, là huyện duy nhất của thành phố giáp biển với 23 km bờ biển. Địa phương có tổng diện tích hơn 71.300 ha, trong đó trên 70% là rừng ngập mặn và sông rạch.
Định hướng của TPHCM đẩy mạnh khai thác thế mạnh du lịch của Cần Giờ, xây dựng và phát triển khu đô thị du lịch tầm cỡ khu vực và quốc tế tại đây, góp phần tạo sự tăng trưởng kinh tế.
