Theo đề xuất tại Điều 3 Dự thảo Thông tư Quy định về kỷ luật lao động đặc thù đối với nhân viên hàng không thì:
Kỷ luật lao động đặc thù là những quy định về việc tuân theo các quy định về an ninh, an toàn, khai thác trong hoạt động hàng không dân dụng theo quy định của pháp luật.
Tạm đình chỉ ngay (bằng lời nói hoặc văn bản) công việc của nhân viên hàng không đang đảm nhiệm khi xảy ra hành vi vi phạm trong các trường hợp quy định tại Khoản 1 Điều 5 Thông tư này.
Trong thời hạn 5 năm kể từ khi chấp hành xong hình thức xử lý vi phạm, nhân viên có hành vi vi phạm quy định tại Điều 6 Thông tư này không được bố trí làm việc tại các vị trí chức danh nhân viên hàng không.
Kỷ luật lao động đặc thù theo quy định tại Khoản 2, Khoản 3 Điều này không thay thế các hình thức xử lý kỷ luật lao động đối với nhân viên hàng không theo quy định của Bộ luật Lao động.
Đối tượng áp dụng quy định về kỷ luật lao động đặc thù đối với nhân viên hàng không đề xuất tại Điều 2 Dự thảo Thông tư Quy định về kỷ luật lao động đặc thù đối với nhân viên hàng không bao gồm:
(1) Các chức danh nhân viên hàng không: Thành viên tổ lái bao gồm lái chính, lái phụ và nhân viên hàng không khác phù hợp với loại tàu bay; Giáo viên huấn luyện bay; Tiếp viên hàng không; Nhân viên bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay và thiết bị tàu bay;
Nhân viên điều độ, khai thác bay; Nhân viên không lưu; Nhân viên thông báo tin tức hàng không; Nhân viên bản đồ, sơ đồ, dữ liệu hàng không; Nhân viên thông tin, dẫn đường, giám sát hàng không; Nhân viên khí tượng hàng không;
Nhân viên thiết kế phương thức bay; Nhân viên tìm kiếm, cứu nạn hàng không dân dụng; Nhân viên kiểm soát an ninh hàng không; Nhân viên điều khiển, vận hành thiết bị hàng không, phương tiện hoạt động tại khu vực hạn chế của cảng hàng không, sân bay;
Nhân viên khai thác mặt đất phục vụ chuyến bay; Nhân viên cứu nạn, chữa cháy tại cảng hàng không, sân bay.
(2) Người sử dụng lao động, cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đến việc áp dụng kỷ luật lao động đặc thù đối với các chức danh nhân viên hàng không quy định tại Khoản 1 Điều 2 Dự thảo này.
