Ga T3 Tân Sơn Nhất, Vành đai 3 hoàn thành năm 2025
Là cảng hàng không đứng đầu về diện tích và công suất trong cả nước, sân bay Tân Sơn Nhất sau nhiều lần nâng cấp, hiện năng lực khai thác khoảng 30 triệu khách mỗi năm. Tuy nhiên, từ năm 2019 lượng khách qua sân bay đã lên tới hơn 41 triệu người (vượt gần 140% công suất). Dịp Tết năm nay, sân bay phục vụ 120.000 - 148.000 lượt khách/ngày.
Dự án ga T3 được khởi công cuối năm 2022 với công suất 20 triệu khách/năm, vốn đầu tư gần 11.000 tỉ đồng. Hiện công trình đã hoàn thành 50% phần thô các hạng mục chính là ga hành khách, nhà xe, trung tâm dịch vụ phi hàng không... Các nhà thầu của dự án hiện huy động khoảng 1.400 công nhân, kỹ sư, 400 xe, phương tiện trên công trường với mục tiêu hoàn thành và đưa ga T3 vào khai thác tháng 6.2025.
Tuy nhiên, tại buổi kiểm tra dự án ngày 12.2, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu quyết liệt, nỗ lực cao hơn nữa, rút ngắn thời gian thi công, phấn đấu hoàn thành, đưa công trình vào sử dụng đúng dịp 30.4.2025 chào mừng kỷ niệm 50 năm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Để kết nối nhà ga T3, dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa dài hơn 4km đang được TPHCM triển khai bên ngoài với tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỉ đồng. Công trình này sẽ hoàn thành cuối năm 2024, ngoài kết nối ga T3 sẽ phá thế độc đạo của đường Trường Sơn ra vào sân bay, giúp giảm ùn tắc cho khu vực.
Một dự án trọng điểm giúp liên kết vùng là Vành đai 3 TPHCM cũng đang tăng tốc trên công trường. Dự án dài hơn 76km, đi qua địa phận 4 địa phương gồm TPHCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An, tổng mức đầu tư 75.378 tỉ đồng, cơ bản hoàn thành cuối năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026. Sau 6 tháng khởi công, khối lượng Vành đai 3 qua TPHCM đạt hơn 11%, qua tỉnh Bình Dương đạt 18% và Long An đạt 25% khối lượng. Riêng dự án qua tỉnh Đồng Nai mới đạt 2% khối lượng.
Ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM cho biết, Vành đai TPHCM đang đẩy nhanh tất cả các gói thầu xây lắp trên toàn tuyến, phấn đấu cuối năm đạt khoảng 50% khối lượng.
Tại buổi kiểm tra dự án ngày 13.2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị các cơ quan xác định năm 2024 là năm tăng tốc, 2025 là năm bứt phá để hoàn thành dự án đúng tiến độ, nếu vượt tiến độ càng tốt.
Hiện dự án vẫn gặp một số khó khăn, vướng mắc, đặc biệt là nhu cầu vật liệu cát đắp nền của dự án khoảng 9,2 triệu m3, trong khi nguồn cung về vật liệu cát có nguy cơ thiếu hụt, chưa xác định được đầy đủ nguồn cung cấp.
Về việc này, Thủ tướng giao Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì, triệu tập cuộc họp với các bộ, địa phương liên quan ngay sau chuyến công tác để xử lý dứt điểm, khẩn trương, hoàn thành trước ngày 28.2.
Hoàn thành 38 dự án năm 2024
Theo ông Trần Quang Lâm - Giám đốc Sở GTVT TPHCM, với hàng loạt công trình đang triển khai, năm 2024 sẽ là năm hạ tầng phát triển nhanh, và trong vài năm nữa bức tranh đô thị TPHCM sẽ khác biệt và tươi sáng, hiện đại hơn rất nhiều.
Theo đó, 38 dự án cầu, đường trọng điểm phấn đấu hoàn thành trong năm 2024. Tiêu biểu như hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7) tổng vốn 830 tỉ đồng. Sau hơn 3 năm thi công dự án đạt hơn 40% khối lượng. Từ ngày 7.2, nút giao này đã rào chắn toàn bộ trong 240 ngày (khoảng 8 tháng) để thi công 3 đốt hầm kín. Dự kiến giữa năm nay sẽ thông xe trước một nhánh hầm, cuối năm hoàn thành nhánh còn lại giúp giảm ùn tắc cửa ngõ phía Nam.
Một loạt cây cầu quan trọng cũng hoàn thành trong năm nay như: Nam Lý (TP Thủ Đức), Rạch Đỉa, Phước Long (nối Quận 7 qua Nhà Bè), Bà Hom (quận Bình Tân)… Nhiều dự án mở rộng đường như: Tân Kỳ Tân Quý, Tên Lửa, Dương Quảng Hàm, Đồng Văn Cống... cũng sẽ đưa vào khai thác trong năm nay giúp giảm ùn tắc các cửa ngõ ở TPHCM.
Cũng theo lãnh đạo Sở GTVT TPHCM, trong năm 2024 có khoảng 29 dự án được khởi công như: Cầu đường Nguyễn Khoái (hơn 3.700 tỉ đồng); đoạn 1 Vành đai 2 dài 3,5km (từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp, khoảng 9.328 tỉ đồng); đoạn 2 Vành đai 2 dài 2,8km (từ đường Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng, khoảng 4.543 tỉ đồng),…
