Triều cường rơi vào thời gian cuối tuần, các tỉnh ven biển Miền Tây ám ảnh ngập, sạt lở đất. Để chống ngập, Bạc Liêu có nhiều giải pháp, nhưng xem ra để hạn chế ngập, sạt lở đất đòi hỏi có nhiều thời gian, công sức và tiền bạc.
Sóng lớn, triều cường đã làm cho hệ thống đê ở Bạc Liêu nhiều lần sạt lở. Tỉnh đã cho đầu tư hệ thống đê biển tại Nhà Mát (Thành phố Bạc Liêu) và Gành Hào (huyện Đông Hải). Hệ thống đê gây bồi tạo bãi bê tông dự ứng lực hiệu quả, nhưng khá tốn kém.
Ngay ngày nghỉ cuối tuần, ông Dương Thành Trung, Chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu cùng các ngành kiểm tra thực tế hệ thống đê, kè, trồng rừng ven biển. Theo ông Trung, để bảo vệ đất, bảo vệ những hạt phù sa, bảo vệ dân là cần thiết, là ưu tiên số một. Dù có tốn kém cũng phải làm, nhưng tuyệt đối không lãng phí, không thể làm cho có.
Trong khi đó, tại Thành phố Bạc Liêu, triều cường vẫn gây ngập, do hệ thống cống, bờ bao ngăn triều cường chưa đồng bộ nên nước từ cửa biển tràn vào gây ngập là điều khó tránh khỏi.
Kè gây bồi tạo bãi bê tông dự ứng lực tại cửa biển Nhà Mát, Thành phố Bạc Liêu. Ảnh: Nhật HồChủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu Dương Thành Trung kiểm tra đê Gành Hào, huyện Đông Hải, Bạc Liêu. Ảnh: Nhật Hồ
Công trình đê kè gây bồi tại bãi bê tông dự ứng lực Nhà Mát, Thành phố Bạc Liêu. Ảnh: Nhật Hồ
Sạt lở đã vào đến bìa rừng. Ảnh: Nhật HồChủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu Dương Thành Trung kiểm tra rừng phòng hộ ven biển Bạc Liêu. Ảnh: Nhật HồCống ngăn mặn vẫn chưa phát huy tác dụng do hệ thống đê, kè chưa đồng bộ. Ảnh: Nhật HồChính vì vậy nên dù có vận hành hay không, trong đô thị vẫn ngập. Ảnh: Nhật Hồ
Các số liệu thống kê cho thấy mùa mưa ở Italy ngày càng kéo dài và trở nên nghiêm trọng hơn trong những năm qua. Trong những ngày gần đây, Venice (Italy) đang hứng chịu đợt triều cường tồi tệ nhất trong nửa thế kỷ.
Đợt triều cường đầu tháng 10 vừa qua gây ngập nặng đoạn Quốc lộ 1 qua tỉnh Vĩnh Long, làm ách tắc nghiêm trọng tuyến giao thông đường bộ huyết mạch kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long với TPHCM và cả nước. Ngành GTVT đang “giải cứu” đoạn Quốc lộ 1 nói trên khỏi ngập sâu bởi triều cường.
Chiều tối 29.10, triều cường tiếp tục dâng cao và đạt đỉnh tại 1,7m - vượt báo động 3. Các tuyến đường ở thành phố Hồ Chí Minh ngập nặng. Trên tuyến đường Trần Xuân Soạn (quận 7, TP.HCM) nhiều xe chết máy, di chuyển khó khăn do nước dâng cao. Học sinh, công nhân phải lội nước về nhà sau giờ tan tầm.
Chiều ngày 29.10, triều cường tiếp tục dâng cao và đạt đỉnh tại 1,7m - vượt báo động 3. Nhiều tuyến đường ở thành phố Hồ Chí Minh ngập nặng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống, sinh hoạt của người dân.
