Thúc đẩy các "siêu dự án" giao thông, gỡ nút thắt phát triển kinh tế

Đại công trường thi công sân bay Long Thành

Tại Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1, hiện chính quyền địa phương cùng các đơn vị liên quan đang đẩy nhanh hoàn thành giải phóng mặt bằng và khởi công các gói thầu quan trọng.

Ông Lê Văn Tiếp - Chủ tịch UBND huyện Long Thành - cho biết, địa phương dự kiến cũng sẽ hoàn thành công tác thu hồi đất, giải phóng mặt bằng trong tháng 8.2023.
Trong khi đó, ghi nhận của phóng viên tại đại công trường sân bay Long Thành, mặt bằng 5.000ha sân bay Long Thành đã gần hoàn tất.

Trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, ông Phạm Đức Tý - Phó Giám đốc Ban điều hành Trường Sơn 3, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - Đại diện liên danh nhà thầu - cho biết, nhà thầu đang tranh thủ thời tiết thuận lợi nắng nhiều, ít mưa để tăng ca tăng kíp, đẩy nhanh tiến độ gói thầu.

Hiện nay, khối lượng thi công đào đắp đã đạt 102 triệu khối/115 triệu khối, hoàn thành 90% khối lượng. Dự kiến, cuối năm nay sẽ hoàn thành gói thầu 3.4, vượt tiến độ khoảng 4 tháng. Đối với hạng mục móng cọc nhà ga hành khách, đã hoàn thành toàn bộ 1.545 cọc đại trà cũng đã sớm vượt tiến độ đề ra.

Đại diện Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, một đại công trường với không khí tấp nập thi công đang dần hiện hữu khi các hạng mục được đồng loạt triển khai thi công.

Đáng chú ý dự kiến cuối tháng 8, sẽ khởi công gói thầu công trình nhà ga hành khách - Gói thầu 5.10, với giá trị lên đến hơn 35.000 tỉ đồng. Đây được xem là gói thầu có giá trị lớn và có tính chất phức tạp nhất của toàn dự án với thời gian thi công khoảng 39 tháng.

Ngoài ra, cũng sẽ thi công gói thầu 4.6 với tổng mức đầu tư hơn 7.308 tỉ đồng, với thời gian thi công khoảng 700 ngày - là gói thầu lớn thứ 2 thuộc dự án thành phần 3 của đại công trình sân bay Long Thành với các hạng mục như sân đường khu bay với đường cất hạ cánh có chiều dài 4.000m, rộng 45m; Hệ thống 2 đường lăn song song, 6 đường lăn thoát nhanh, các đường lăn nối với diện tích khoảng 69,3ha; Sân đỗ tàu bay và các sân đỗ phương tiện phục vụ mặt đất với diện tích khoảng 12,4ha.

Đua tốc độ mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất

Song song với việc triển khai các gói thầu của sân bay Long Thành, hai dự án nhà ga T3 Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất với tổng vốn gần 11.000 tỉ đồng và đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa tổng vốn hơn 4.800 tỉ đồng cũng đang được đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành trong hai năm tới, giúp giảm tải cả trong lẫn ngoài cho sân bay Tân Sơn Nhất.

Ông Lại Xuân Thanh - Chủ tịch Hội đồng quản trị ACV - cho biết, ga T1 (ga quốc nội) sau nhiều lần cải tạo, mở rộng có công suất 15 triệu khách mỗi năm. Tuy nhiên, hiện nhà ga này đang khai thác hơn 26 triệu hành khách/năm - tức quá tải hơn 1,7 lần so với công suất thiết kế.

"Với tốc độ phát triển bình quân 14,5% mỗi năm, đến 2024 nhà ga dự kiến sẽ quá tải gấp hơn hai lần công suất thiết kế" - ông Thanh nói. Cũng theo ông Thanh, nhà ga T3 khi xây dựng hoàn thành, ngoài nâng công suất khai thác của sân bay sẽ góp phần giảm ùn tắc cho khu vực. Với tầm quan trọng của nhà ga T3, ACV cam kết dự án sẽ thực hiện đúng tiến độ đề ra.

Để kết nối đồng bộ với nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, cuối tháng 12.2022, Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (TCIP - chủ đầu tư) đã khởi công dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà. Theo ông Lương Minh Phúc - Giám đốc TCIP, dự án đang tập trung tổ chức thi công hạng mục hầm chui nút giao Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn do đã có mặt bằng sạch.

Hiện địa phương đã bàn giao khoảng 6/12,6ha đất quốc phòng cho chủ đầu tư. Phần còn lại chưa bàn giao do địa phương đang tiến hành các thủ tục tháo dỡ, thanh lý vật tư thu hồi trên đất. Do đó, sắp tới các gói thầu còn lại sẽ được khởi công đồng loạt, phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2024.